Autres semi-remorques d'occasion à vendre (238)
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Véhicules utilitaires Semi-remorque Autres semi-remorques
Annonce
Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
Appeler
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: e4d182b7a074e7b83e540ed58, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 32 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22.5, Informations complémentaires
Châssis porte-conteneurs semi-remorque
Construction soudée en acier à grains fins, selle d’attelage avec pivot d’attelage double interchangeable et 2 positions de pivot
Supports de conteneurs :
Allonge arrière rentrée :
1 x 20 pieds à l’arrière, faible charge sur sellette
Allonge arrière sortie 1ère position :
1 x 30 pieds, 2 x 20 pieds, 1 x 40 pieds avec puits pour gooseneck
Allonge arrière sortie 2ème position :
1 x 45 pieds avec puits court pour gooseneck, dépassant à l’arrière
Allonge arrière sortie 2ème position + allonge avant sortie 1ère position :
1 x 45 pieds avec puits long pour gooseneck et coins biseautés
Avec réglage de hauteur à l’arrière et supports centraux repliables pour conteneurs sans tunnel
Guide-containers avant enfichable et amovible (électricité, air et connexions de frein à l’avant sur la traverse avant)
Adaptateur enfichable pour verrouillage avant, permettant le verrouillage des conteneurs sans tunnel par le dessous, avec support de rangement
Allonge avant montée sur rouleaux, extensible manuellement (pour conteneur de 45 pieds avec tunnel long)
Allonge arrière montée sur rouleaux, avec manivelle manuelle
Béquille 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée
2 cales de roue avec support
Protection latérale contre les collisions en aluminium
Protection anti-encastrement arrière galvanisée
Hsdoi Rizuopfx Ab Hofb
Protection anti-encastrement extensible pour conteneur 45 pieds
Garde-boues demi-ronde
Bavettes anti-projections conformes CE
Butée de protection à l’arrière
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF avec diamètre de disque 430 mm
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Entraxe décalé mm (transport combiné) jusqu’à 44 t de poids total en charge
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3 pressions sur la pédale de frein (aide au démarrage opérationnelle jusqu’à 30 % de surcharge sur l’essieu et max. 25 km/h)
Système de freinage
Système de frein pneumatique à 2 circuits, conduites codées couleur pour un service facilité
Frein de stationnement à ressort accumulant
2 têtes d’accouplement inintervertibles à l’avant, sans raccordement intermédiaire
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble intermédiaire
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules moteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage et d'abaissement + fonction auto-reset
Système de stabilité de roulage
Détection de charge sur essieu via signal Canbus EBS, affichage sur écran dans la cabine conducteur – le camion doit être pré-équipé, pas d'installation sur camion (pas de balance étalonnée)
Roues et pneus
385/55 R22.5 marque au choix du constructeur
Jantes acier, argent usine
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches inintervertibles à l’avant, sans câble intermédiaire
Notes opérationnelles
Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon le chargement, le poids total peut ne pas être atteint dans le respect des charges remorquables/autorisées sur essieu, support et sellette.
Autorisation spéciale requise si la longueur totale du train routier dépasse 16 500 mm.
Lors du transport d’un conteneur de 45 pieds avec tunnel court, avec ou sans allonge
Annonce
Dąbrowa Tarnowska
1 455 km
Semi-remorque
Appeler
État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: TP1202302704, première immatriculation: 03/2004, longueur de l'espace de chargement: 136 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 200 mm, volume de l'espace de chargement: 105 m³, couleur: jaune, Année de construction: 2004, Semi-remorque surbaissée extensible GERBLINGER jumbo
Prix : 69 000 EUR HT
Marque : GERBLINGER
Modèle : STA
Année de fabrication : 2004
Première immatriculation : 21/04/2004
La semi-remorque est équipée d’un treuil DRAGON WINCH DWT 20000HD :
Capacité de traction : 20 000 lb / 9 072 kg – avec poulie 20 t
Tension : 24 V
Puissance : 9 ch
Longueur du câble synthétique : 28 m
Télécommande sans fil
Télécommande filaire (câble de 20 m)
Dimensions extérieures :
Longueur hors tout : 13,65 m, châssis extensible
Largeur de la remorque : 2,55 m
Hauteur : 4,00 m
Dimensions intérieures :
Longueur : 13,65 m
Largeur : 2,48 m
Hauteur : 3,20 m
Hauteur sur la plate-forme supérieure : 2,90 m
Longueur de la plate-forme supérieure : 3,95 m
Montants latéraux coulissants de chaque côté (45 cm de déplacement)
Toit relevable hydrauliquement de 37 cm
Capacité : 33 europalettes
Hauteur de quai : 90 cm
Abaissement du plancher : 8 cm
Chargement possible par l’arrière, les côtés ou le dessus
Toit coulissant et relevable hydrauliquement
Rideaux coulissants
Plancher en bois massif sur toute la longueur
Arrière de la remorque accessible à droite ou à gauche via rideau coulissant
ABS
Freins à tambour
Suspension réglable
Essieu avant relevable
Troisième essieu directeur
Rampes d’accès en aluminium 2,90 m (capacité 26 t)
Deux roues de secours
Hsdpfowra Rmox Ab Hsfb
Coffres à outils
Béquilles arrière
Équipement d’arrimage (9 jeux de chaînes)
2 poulies
Essieux BPW
Pneus Michelín 205/65 R17,5
Nous assurons :
Service après-vente
Entretien courant du matériel acheté
Transport vers n’importe quelle destination dans le monde
Sur demande :
Remplacement des filtres et huiles du véhicule
Remplacement des filtres et huiles de la carrosserie
Service supplémentaire
En tant que leader du marché d’Europe centrale spécialisé dans la vente de véhicules et d’équipements municipaux, nous vous proposons de bénéficier de notre expérience et de vendre votre matériel excédentaire grâce à notre intermédiation.
Nous nous chargeons pour vous :
- du contact multilingue avec les clients
- de la préparation des documents de vente et après-vente
- de l’organisation du transport routier et maritime
- de la préparation de la documentation douanière (déclaration en douane, Eur 1, T1)
- de la préparation du véhicule à la vente
Financement possible pour véhicules jusqu’à 18 ans d’ancienneté.
Pour plus de renseignements, contactez-nous.
Annonce
Schlierbach
614 km
Langendorf SKA24/30 *TÜV NEUF!* 45m³* Benne céréalière tout aluminium
LangendorfSKA24/30*TÜV NEU!*45m³*Getreide VOLLALU Kipper
Appeler
État: usagé, première immatriculation: 01/2023, Année de construction: 2023, LANGENDORF Benne céréalière 3 essieux tout alu - Semi-remorque basculante SKA 24/30
• ABS
• EBS
• Jantes ALCOA
• 3 essieux BPW à suspension pneumatique
• Système de levage/abaissement
• Charge par essieu : 3 x 9 000 kg
Hfodpfx Asw Ix Arjb Hob
• PTAC : 39 000 kg
• Poids à vide : 6 080 kg
• Charge utile : 32 920 kg
• Pneus : 385 / 65 R 22.5
• Profondeur de sculpture : 80 - 90 %
• Plateforme
• Bâche coulissante
• Longueur totale de la remorque : 10 500 mm
• Volume : 45 m³
- Contrôle technique / TÜV SP : neuf !
Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !
= Informations complémentaires =
Contactez Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler pour plus d’informations.

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Hilden
649 km
Semi-remorque
SCHMITZBlumenbreite TW LBW Lenkachse Rent-Miete
Appeler
État: usagé, poids à vide: 9 140 kg, poids maximal de charge: 20 860 kg, poids total: 30 000 kg, première immatriculation: 08/2024, longueur de l'espace de chargement: 10 953 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 510 mm, volume de l'espace de chargement: 68 m³, suspension: air, couleur: blanc, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, unité de refroidissement, Semi-remorque frigorifique Schmitz avec groupe frigorifique Schmitz Mt
- Groupe frigorifique : Schmitz Executive
- Largeur fleurs
- Cloison de séparation
- Hayon élévateur
- Prise de courant
- Dimensions : 10,53 x 2,50 x 2,51 m
- Freins à disque
- Enregistreur de température
- Essieux Schmitz
- Essieu directeur
- Plancher aluminium
- Pneus : 385/65/22,5
Très bon état ! Location uniquement !
Groupe Yourtrucks
Le groupe Yourtrucks entretient des relations commerciales dans le monde entier. Nos achats et ventes dépassent les frontières nationales, c'est pourquoi nos annonces indiquent en principe le prix à l'export, car celui-ci est indépendant du lieu d'utilisation.
La société Yourtrucks GmbH prépare le contenu de ce site avec le plus grand soin et veille à ce qu'il soit régulièrement mis à jour. Ces informations doivent être considérées comme des renseignements généraux sans engagement et ne remplacent pas un conseil personnalisé et détaillé lors d'une décision d'achat. Seules les dispositions contenues dans le contrat d'achat sont déterminantes. Modifications, erreurs, fautes de frappe et vente préalable réservées.
Seules nos conditions générales de vente s'appliquent.
Langues
- We speak English
- On parle français
- ?? ????? ?? ?????
- Mówimy po polsku
Hsdpfxow Typwj Ab Hefb
- Hablamos español
- Falamos português
- Parliamo italiano
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Burghaun-Gruben
745 km
Semi-remorque
Stetter FHAC 890 71/2 Betonmischer 10m³
Appeler
État: usagé, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2013, volume de l'espace de chargement: 10 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (tél. ...).
--- Stetter FHAC 890 71/2 Malaxeur à béton ---
* Essieux BPW
* ABS Wabco
* Freins à disque
* Ressorts à accumulateur (frein de stationnement à ressort)
Hfodpsu Sigcjfx Ab Hjb
* 1er essieu relevable
* Phares supplémentaires : à l’arrière du véhicule, latéralement à gauche et à droite
* Volume de chargement : 10 m³
* Poids total autorisé : 33 000 kg
* Poids à vide : 6 375 kg
* Charge utile : 26 625 kg
* Profil des pneus : 1er essieu 13-14 mm, 2e essieu 4-8 mm
Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement.
M. Ebert et M. Seidel (tél. ...) sont également à votre disposition.
Vous trouverez de plus amples informations sur notre site internet.
!!! Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable !!!
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Annonce
Legden
648 km
Semi-remorque
PACTONT3-003 Steinauflieger + Kennis Rollkran
Appeler
État: usagé, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2001, * Essieux SAF
Hedjv Sh A Eepfx Ab Hefb
* Direction forcée
* Grue de chargement Kennis
* Poids à vide : 8 020 kg
----Numéro interne du véhicule 10675----Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps.
Annonce
Triptis
872 km
Autres
FlieglSES 210 spezial für LKW Transport
Appeler
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: df0bcd99c5751964e020b1055, poids à vide: 6 kg, poids maximal de charge: 14 kg, poids total: 21 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires
Châssis de semi-remorque surbaissé
Construction en acier soudé, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable, plateau surbaissé incliné à partir de la zone des roues jusqu’au col de cygne avec une hauteur de chargement d’env. 210 mm, inclinaison à l’arrière jusqu’à la zone des roues, rail d’accrochage pour rampes en aluminium sur toute la largeur à l’arrière.
Cales de roue avec support
Protection latérale anti-encastrement en aluminium
Protection de roues avec tôle d’acier galvanisée, amovible
1 anneau de remorquage arrière, 10 tonnes
Roue de secours avec support sur la paroi frontale / coffre de rangement extérieur avant
Coffre de rangement en acier sur le col de cygne, transversal avant, env. L = 2 400 mm, l = 400 mm, H = 600 mm, verrouillable
Treuil électrique 24 V, force de traction 8 165 kg, monté à l’avant sur le col de cygne derrière le coffre, commande par télécommande radio, longueur du câble 35 m x env. 10 mm, avec guide-câble à galets et 2 rouleaux de guidage amovibles sur le col de cygne et l’inclinaison arrière. Prise NATO sur le panneau de connexion
1 paire de cuvettes à roues à env. 700 mm, débutant après le col de cygne, intégrées dans le plancher, ouvertes vers l’extérieur. Remarque : Le châssis principal dépasse d’env. 145 mm. 4 emplacements pour butées de roues (standard Fliegl), sans support de butée pour stationnement de la semi-remorque, env. 100 mm de haut et 100 mm de long
Unités de butées de roues enfichables
Pour le transport de tracteurs routiers, une cale de 50 mm est prévue dans les cuvettes avant, dimensions env. 50 mm de haut, 1 200 mm de long, 500 mm de large
Anneaux d’arrimage plateau surbaissé
2 paires d’anneaux d’arrimage de 2,5 t sur le col de cygne, 7 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et latéralement dans le cadre extérieur, 10 t chacun, 4 paires d’anneaux d’arrimage 10 t intégrés sur le longeron principal, 1 anneau d’arrimage à vis de 6,7 t (JDT) à l’arrière, central dans le compartiment de rampe, 1 anneau rabattable supplémentaire à l’avant du plateau surbaissé, 10 t chacun
Essieu + suspension
Essieu à tambour SAF
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
de fabricants leaders
Jantes acier jumelées, finition argent usine
Hfsdei Ri Hkepfx Ab Hsb
Système de freinage
Frein pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à accumulateur de ressorts
2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduit de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux multifonctions à LED avec résistance, éclairage latéral à LED jaune, éclairage de plaque d’immatriculation à LED (Remarque : sur certains tracteurs, des diagnostics erronés peuvent apparaître bien que le fonctionnement soit assuré)
2 feux de position avant blancs à LED
2 feux de gabarit blanc/rouge arrière à LED
2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion
Gyrophare LED avec support, commandé par l’éclairage de position (lampe amovible)
Projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par l’inverseur de marche
Plancher
Col de cygne avec revêtement acier à larmes
Plate-forme surbaissée en tôle acier perforée, dans la zone des cuvettes à roues revêtement acier à larmes, et dans la zone des passages de roues revêtemen
Annonce
Schlierbach
614 km
Remorque à lisier LAG GSA-22 37 m³ 6 chambres TÜV NOUVEAU ! Remorque à lisier GSA-22 37 m³ 6 chambre
LAGGSA-22 Gülleauflieger 37 m³ 6 Kammer TÜV NEU! G...
Appeler
État: usagé, première immatriculation: 08/1978, Année de construction: 1978, LAG citerne à lisier 37 m³ avec 6 compartiments
! Pour env. 10 000 €-- ENTIÈREMENT révisée à neuf, nouveau système de freinage, 3ᵉ essieu neuf, nouvelle installation électrique, nouvelle suspension pneumatique !
• Superstructure aluminium
• Capacité de 37 200 litres
• 6 compartiments de 6 200 litres chacun
• 6 trappes de visite
• Sortie directe à l'arrière !
• 3 essieux BPW à suspension pneumatique
• Freins à tambour
• Pneus 385/65 R 22.5
- Contrôle technique neuf !
- Prête à l'emploi !
Hsdpfjwmpatox Ab Hjfb
Sous réserve d'erreurs et de vente préalable !
Annonce
Hilden
649 km
Semi-remorque
SCHMITZCarrier Vector 1950Mt. Doppelstock Blumen LBW!
Appeler
État: usagé, poids à vide: 10 280 kg, poids maximal de charge: 23 720 kg, poids total: 34 000 kg, première immatriculation: 05/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, volume de l'espace de chargement: 87 m³, suspension: air, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, hayon élévateur, unité de refroidissement, Groupe Yourtrucks
Le groupe Yourtrucks entretient des relations commerciales dans le monde entier. Tant l'achat que la vente s'effectuent au-delà des frontières nationales, c'est pourquoi nos annonces indiquent toujours le prix à l'exportation, indépendant du lieu d'utilisation.
Yourtrucks GmbH compile le contenu de ce site web avec le plus grand soin et veille à sa mise à jour régulière. Ces informations sont à considérer comme des renseignements généraux non contractuels et ne remplacent en aucun cas un conseil personnalisé et détaillé lors de la prise de décision d'achat. Seules les dispositions figurant au contrat d'achat font foi. Toutes modifications, erreurs, coquilles et ventes préalables sont réservées.
Seules nos conditions générales de vente s'appliquent.
Langues
- We speak English
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- Mówimy po polsku
- Hablamos español
- Falamos português
- Parliamo italiano
Hfjdpow Tyknsfx Ab Hjb
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Burghaun-Gruben
745 km
Semi-remorque
MÜLLER-MITTELTALSF32BM/BT Liebherr HTM1004 10m³ BPW Liftachse
Appeler
État: usagé, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2014, volume de l'espace de chargement: 10 m³, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (par téléphone).
----MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT Semi-remorque malaxeur à béton----
* Structure : Liebherr HTM 1004, 10 m³
* Essieux BPW
* Freins à tambour
* Frein de stationnement à ressort (federsepeicher)
* ABS Wabco
* 1er essieu relevable
* Suspension pneumatique
* Poids total autorisé en charge : 32 000 kg
* Poids à vide : 6 510 kg
* Charge utile : 25 490 kg
* Profondeur de sculpture des pneus : 1er essieu 14-15 mm, 2e essieu 10 mm
Hodpfswipfnsx Ab Hjfb
Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement.
M. Seidel (téléphone) se tient volontiers à votre disposition.
Vous trouverez de plus amples informations sur notre site Internet.
!!! Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable !!!
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Legden
648 km
Semi-remorque
PACTONT3 Roll Kran Auflieger Hiab 130R Lift/Lenk/Lenk
Appeler
État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2002, longueur de l'espace de chargement: 12 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, Pacton T3 semi-remorque porte-grue
- Type : T3
- Commande Euro
- Longueur de chargement sans grue : 12,70 m
- Largeur de chargement : 2,45 m
- Hauteur des ridelles : 1 m
- 2 X direction forcée et 1 X essieu relevable
- Freins à disque
- Essieux BPW
- Pneumatiques : 425 / 65 R22,5
- Contrôle technique et contrôle spécifique échus
Grue Hiab
- Type 130 R
- Moteur Hatz
- 22,02 kW
- Capacité de levage à 5 m : env. 2 600 kg
Hjdsvv Diijpfx Ab Hjfb
Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire.
Numéro de véhicule interne : 10630.
Annonce
Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Gooseneck starr
Appeler
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, poids à vide: 4 kg, poids maximal de charge: 33 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22.5, Informations supplémentaires
Châssis semi-remorque porte-conteneurs
Construction soudée en acier à grain fin, sellette d’attelage avec pivot d'attelage interchangeable et deux positions de pivot d'attelage
Supports de conteneurs :
1 x 20 pieds centré sans revêtement acier/tôle striée à l'arrière
2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds avec tunnel col de cygne
sans réglage de hauteur à l’arrière et sans supports centraux rabattables, transport de conteneurs sans tunnel impossible.
Béquille à deux vitesses 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de traction
2 cales de roue avec support
Protection latérale aluminium
Protection anti-encastrement arrière acier galvanisé
Ailes demi-coquille
Bavettes antispray conformes CE
Protection de choc arrière
Essieux + suspension
Essieux à disques SAF, diamètre du disque 430 mm
Châssis/essieux contrôlés au laser pour diminution de l’usure des pneus et consommation de carburant
Entraxe variable (Transport combiné) jusqu’à 44 t PTRA
Suspension pneumatique
Système de freinage
Frein à air comprimé à deux circuits
Câblage coloré pour maintenance aisée.
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant, sans ligne de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS !
Valve de levage et d’abaissement
Système de stabilité de conduite
Détection de charge d’essieu via signal Canbus EBS pour affichage sur écran en cabine, camion à préparer en conséquence, aucune installation camion (non homologué en tant que bascule)
Roues et pneus
385/55 R22.5 marque au choix du constructeur
Jantes acier, finition argent usine
Électricité
24 volts, blocs optiques multicambres, feux arrière et stop LED, éclairage latéral LED jaune
(Attention : certains véhicules tracteurs peuvent générer des diagnostics erronés malgré le bon fonctionnement)
2 feux de position blancs avant
2 feux guide voie avant/arrière blancs/rouges
2 prises 7 broches anti-inversion avant, sans câblage
2 phares de travail LED supplémentaires à l’arrière, asservis au feu de recul
Instructions d’utilisation
Attention : Transport de citernes de produits remplis exclu !
Pays d’immatriculation/plaques
Allemagne
Avec réception Dekra et rapport (§13 EG-FGV)
Hodpfxji Riv No Ab Hefb
Préparé pour support de plaque une ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048, blanc latéral, rouge arrière
Peinture
Châssis DB 7350 gris novagrau
10 ans de garantie contre la corrosion perforante
Attention : Photos d’archives !
Annonce
Hilden
649 km
Semi-remorque
SCHMITZCarrier Vector 1950Mt. Doppelstock Blumen LBW!
Appeler
État: usagé, poids à vide: 10 280 kg, poids maximal de charge: 23 720 kg, poids total: 34 000 kg, première immatriculation: 05/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, volume de l'espace de chargement: 87 m³, suspension: air, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, hayon élévateur, unité de refroidissement, Groupe Yourtrucks
Le groupe Yourtrucks entretient des relations commerciales dans le monde entier. Tant l'achat que la vente s'effectuent au-delà des frontières nationales, c'est pourquoi nos annonces indiquent toujours le prix à l'exportation, indépendant du lieu d'utilisation.
Yourtrucks GmbH compile le contenu de ce site web avec le plus grand soin et veille à sa mise à jour régulière. Ces informations sont à considérer comme des renseignements généraux non contractuels et ne remplacent en aucun cas un conseil personnalisé et détaillé lors de la prise de décision d'achat. Seules les dispositions figurant au contrat d'achat font foi. Toutes modifications, erreurs, coquilles et ventes préalables sont réservées.
Seules nos conditions générales de vente s'appliquent.
Langues
- We speak English
- On parle français
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- Hablamos español
- Falamos português
Hodpfxow Tkhwo Ab Hofb
- Parliamo italiano
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Vario Kipp 30/40
Appeler
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 32 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Plus d’informations
Châssis de semi-remorque pour conteneurs
Structure soudée en acier à grains fins, plateau d’attelage avec pivot d’attelage remplaçable (2 positions de pivot d’attelage)
Verrouillage avant sur support de cylindre de benne avec cales d’alignement incluses des deux côtés, verrouillage arrière sur arbre rotatif continu à ressort de rappel
Sans cadre auxiliaire pour conteneurs autoportants
Prises pour conteneurs : Traverse de verrouillage double permettant le verrouillage d’un conteneur de 1 x 30 pieds ou 1 x 40 pieds
Réglage via télescope central sous forme de cadre à tube central imbriqué avec verrouillage par goupille. Répartition optimale de la charge sur la sellette pour le transport de conteneurs 30 pieds et 40 pieds.
Cric télescopique 24 t, 2 vitesses, manoeuvre unilatérale, base droite, sans compensation de course
2 cales de roue avec support
Protection latérale anti-encastrement aluminium
Protection arrière anti-encastrement, acier galvanisé
Garde-boues demi-coquilles
Bavettes anti-projection conformes CE
Hydraulique
Cylindre basse pression 100 mm, max. 150 bars, raccord HDK à vis, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible)
Commande hydraulique par prise de force du camion incl.
Connexion hydraulique avec flexible et connecteur à vis HDK DN = 48 mm avec écrou moleté
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm
Essieux/châssis contrôlés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé mm (transport combiné) pour poids total tracteur/remorque jusqu’à 44 t
Hfodpsi Riv Esfx Ab Hjb
Suspension pneumatique
Système de freinage
Double circuit pneumatique à deux lignes 170
Câblage de couleurs différentes pour un entretien facilité
Frein de stationnement à ressort accumulateur
Télécommande
Allégement des essieux pour télescopage facile
2 têtes d’accouplement à l’avant, à sécurité d’inversion, sans conduite d’interconnexion
Système de freinage électronique (EBS) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant le fonctionnement efficace de l’ABS !
Avec vanne de levage/abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Reconnaissance de la charge d'essieu via signal EBS-Canbus pour affichage sur écran cabine (le camion doit être pré-équipé, pas d'installation camion, pas de balance homologuée)
Roues et pneus
385/65 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes acier, finition argent usine
Équipement électrique
24V, feux multifonction, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches à sécurité d’inversion à l’avant, sans câble de connexion
2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière, commandés via feu de recul
Annonce
Hilden
649 km
Semi-remorque
SCHMITZBi-Multi-Temp. TW Rolltor Lenkachse Rent-Miete
Appeler
État: usagé, poids à vide: 9 480 kg, poids maximal de charge: 22 520 kg, poids total: 32 000 kg, première immatriculation: 12/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 73 m³, suspension: air, couleur: blanc, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, unité de refroidissement, Remorque réfrigérée Schmitz avec groupe frigorifique Schmitz Mt
- Groupe frigorifique : Schmitz Executive
- Bi-Multi-Température
- Largeur fleurs
- Cloison de séparation x 2
- Prise de courant
- Dimensions : 13,40 x 2,50 x 2,20 m
- Freins à disque
- Enregistreur de température
- Essieux Schmitz
- Porte à enroulement
- Essieu directeur
- Plancher aluminium
- Pneus : 385/65/22,5
Très bon état ! Location uniquement !
Yourtrucks Groupe
Le groupe Yourtrucks entretient des relations commerciales dans le monde entier. Nos activités d'achat et de vente dépassent les frontières, c'est pourquoi nos annonces indiquent systématiquement le prix export, lequel est indépendant du lieu d'utilisation.
Yourtrucks GmbH prépare le contenu de ce site avec le plus grand soin et veille à sa mise à jour régulière. Ces informations sont fournies à titre indicatif général et ne remplacent pas un conseil individuel détaillé pour une décision d'achat. Seules les dispositions du contrat d'achat font foi. Sous réserve de modifications, d'erreurs, de fautes de frappe et de vente préalable.
Seules nos conditions générales de vente s'appliquent.
Langues
- We speak english
Hfsdpfxew E D Ico Ab Heb
- On parle français
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- Mówimy po polsku
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- Falamos português
- Parliamo italiano
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSES 200 für 1 x 7,45 WB
Appeler
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: a198a229880f94ce822d671fc, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 16 kg, poids total: 20 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, dimension des pneus: 385 / 65 r 22,5, Informations complémentaires
Châssis de semi-remorque porte-conteneurs
Construction soudée en acier à grains fins, plateau d'attelage avec sellette d'attelage à pivot d'attelage double interchangeable,
2 paires de galets de guidage amovibles
4 dispositifs de verrouillage de conteneur avec robustes supports sur base 20'
pour caisses mobiles de 7,45 et 7,82
2 béquilles à deux vitesses de 24 tonnes, commande d'un seul côté, base droite, sans compensation de poussée, dételage sous charge possible uniquement en cas de répartition homogène !
2 cales de roue avec supports
Protection latérale aluminium
Protection anti-encastrement arrière galvanisée en acier,
Ailes demi-coquilles
avec bavettes anti-projections
Essieu & Suspension
Essieu à disques SAF, diamètre du disque 430 mm,
suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement, fonction maintien pour H & S
Roues et Pneus
385/65 R 22,5
de fabricants de premier plan
Jantes acier finition argent usine
Système de freinage
Système de frein pneumatique double ligne
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d'accouplement inversées à l'avant, sans ligne de raccordement
EBS, système de freinage électronique, prise EBS avant, sans câble de connexion
Hfsdpfxei Rixns Ab Hob
Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l'efficacité de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 prises inversées 7 pôles à l'avant, sans câble de liaison
Homologation / Plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne
avec homologation et rapport Dekra (selon §13 EG - FGV)
préparé pour support de plaque simple
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière
Plaque d’avertissement selon ECE-70
Peinture
Châssis : gris novagrau DB
Pieds de support : revêtus noir
Attention : photos d’archives !
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Hilden
649 km
Semi-remorque
SCHMITZThermo King Advancer A400 DS Strom Blumen LBW
Appeler
État: usagé, poids à vide: 8 910 kg, poids maximal de charge: 30 090 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 03/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 88 m³, suspension: air, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), unité de refroidissement, GROUPE Yourtrucks
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Hfsdpov Tzliofx Ab Heb
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Vario V3
Appeler
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: d73a4869e108da5fdd6e55526, poids à vide: 4 kg, poids maximal de charge: 33 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22.5, Informations complémentaires
Châssis semi-remorque porte-conteneur
Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage interchangeable à 2 positions
Fixations pour conteneurs :
Extension arrière rentrée :
1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds affleurant à l’arrière
Première extension télescopique centrale, extension arrière sortie 1ère étape :
2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds avec ou sans tunnel "gooseneck"
Deuxième extension télescopique centrale, extension arrière sortie 2e étape :
1 x 45 pieds avec tunnel "gooseneck" et dépassant l’arrière
Deuxième extension télescopique centrale, extension avant sortie 1ère étape
Extension arrière sortie 2e étape :
1 x 45 pieds avec tunnel "gooseneck" long et angles biseautés
Téléscope central sous forme de châssis à tube central imbriqué avec verrouillage par axe
Hfedpfxoi Ri E Ao Ab Hsb
Sans réglage de hauteur à l’arrière et sans supports de centre rabattables, pas de transport possible de conteneur sans tunnel.
2 guides pour conteneurs, incluant plaque de raccordement pour électricité, air et branchements de frein (raccords orientés vers le haut)
Adaptateur amovible pour verrouillage avant, pour fixation de conteneurs sans tunnel par le dessous, support de rangement intégré
Extension avant montée sur rouleaux, extension manuelle (pour conteneur 45 pieds avec tunnel long)
Extension arrière montée sur rouleaux, manivelle manuelle
Cric support 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de levage
2 cales de roue avec supports
Protection latérale en aluminium
Barre anti-encastrement en acier galvanisé
Protection anti-encastrement extensible pour conteneur 45 pieds
Garde-boues coquille
Bavettes anti-projection homologuées CE
Pare-chocs arrière
Essieux + suspension
Essieux à disques SAF, diamètre de disques 430 mm
Mesure au laser essieux/châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé mm (trafic combiné) jusqu’à 44 t de poids total en charge
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation 3x freinage (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à surcharge de l’essieu de 30% et vitesse max. 25 km/h)
Freinage
Freins à air comprimé double ligne
Câblage coloré pour un service facile
Frein de stationnement à ressort accumulateur
Commande télescopique
Déchargement essieu pour faciliter la télescopie
2 têtes d’accouplement avant anti-inversion, sans ligne de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules capables de garantir l’efficacité de l’ABS !
Avec valve montée/descente
Système de stabilité de conduite
Détection de charge essieu via signal EBS-Canbus, affichage en cabine conducteur, le camion doit être pré-équipé en conséquence, installation camion non comprise (non homologué comme bascule)
Roues et pneumatiques
385/55 R22.5, marque au choix du constructeur
Jantes acier, couleur argent d’usine
Électricité
24 volts, 4 feux 3 chambres + 1 feu de recul rond + 1 feu antibrouillard rond, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de liaison
Consignes d’exploitation
Pour le transport de conteneurs 45 pieds avec tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur système autorisée du pivot d’attelage au bord arrière du véhicule et la longueur totale de 16 500 mm sont
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40 light
Appeler
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 0fe2184cda24503447c582a1e, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 34 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r 22,5, Informations complémentaires
Châssis semi-remorque conteneur
Construction soudée en acier grain fin, plateau d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable 2"
Fixations conteneurs : 1 x 40 pieds avec tunnel gooseneck
Le transport de conteneurs-citernes pleins est exclu.
Sans réglage de hauteur à l’arrière et sans supports centraux repliables, pas de transport de conteneurs sans tunnel possible.
Guide-conteneur avant amovible
Béquille à 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Cales de roues avec support
Protection latérale en aluminium
Protection antiencastrement arrière en acier galvanisé
Garde-boue demi-coque
avec bavettes anti-projection conformes CE
Protection anti-encastrement à l'arrière
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm
Essieux/châssis alignés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé mm (transport combiné) jusqu'à 44 t de PTRA
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatiquement avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation 3x frein (aide au démarrage fonctionnelle jusqu'à un dépassement de 30 % de la charge d’essieu et jusqu'à une vitesse max. de 25 km/h)
Système de freinage
Hjdpoi Ri Ayjfx Ab Hofb
Système de frein pneumatique à 2 lignes. Câblage coloré pour maintenance facilitée.
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d'accouplement sécurisées à l’avant, sans ligne de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec valve de levage et d’abaissement
Système de stabilité de conduite
Détection de charge essieu via signal Canbus EBS, pour affichage sur écran en cabine, camion devant être préparé, pas de montage camion (pas de balance homologuée)
Roues et pneus
385/55 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes acier, argent usine
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, feux arrière et stop à LED, balisage latéral à LED jaune (remarque : avec certains tracteurs, des diagnostics erronés peuvent apparaître même si le fonctionnement est assuré)
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge arrière
1 prise 15 broches à l’avant, sans câble de liaison
Phare de travail LED latéral des deux côtés (commandé via feu de recul)
Phare(s) de travail LED supplémentaire(s) à l’arrière, commandé via feu de recul
Remarques d’utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible; selon la charge transportée, le poids total sous respect des charges maximales d’essieux/de sellette peut ne pas être atteint (comportement routier ou directionnel défavorable en cas de mauvaise répartition de charge possible)
Autorisation spéciale requise si la longueur totale du convoi dépasse 16 500 mm.
Attention : transport de conteneurs-citernes pleins exclu !
Pays d’immatriculation/plaques
Allemagne
Avec homologation Dekra et procès-verbal (selon §13 EG - FGV)
Préparé pour porte-plaque à une ligne
Panneau d’avertissement conforme ECE-70
Bande réfléchissante de marquage conforme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis DB 7350 gris Novagrau, 10 ans de garantie anticorrosion
Béquilles revêtues noir
Sans peinture caisse à palettes
Attention : photos d’archives !
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
Appeler
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 1f4581c873ed977cb9602039b, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 34 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations supplémentaires
Châssis semi-remorque porte-container
Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage interchangeable 2"
Supports container :
1 x 20 pieds centré (ou caisse mobile 7,15 / 7,45 m), avant non escamotable, pivots de verrouillage container en version longue
Treuil d’appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée
2 cales de roue avec support
Protection latérale anti-encastrement
Protection anti-encastrement sous caisse en aluminium
Garde-boue demi-coquilles
Bavettes anti-projection conformes à l’UE
Bac de rétention inox avec évacuation 1 1/4’’ + robinet 1 1/4’’, y compris tôle de récupération, marches perforées (env. 400 mm de large, gauche et droite, entre bac de récupération et longeron)
4 supports de flexibles env. 4 500 mm de long (coffre flexible), 2 tubes DN 200 extérieurs + 2 tubes DN 160 centrés, coffre à flexibles arrière (acier inox) profondeur 300 mm, étanche aux projections, couvercle inox entièrement jointé caoutchouc, trou de vidange au point le plus bas, sinon sans couvercle sur tubes
1 cosse de mise à la terre inox à l’arrière droit sur le châssis, autocollant international de mise à la terre sur le châssis
Marches d’accès à l’arrière droit, sur protection anti-encastrement, marche d’accès au porteur droit arrière principale (env. 260 mm long x 300 mm large)
Essieux et suspension
Essieux freins à disque SAF
Géométrie essieux/châssis laser, réduction usure pneus et consommation carburant
Empattement décalé mm (trafic combiné) jusqu’à PTAC 44 t
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide démarrage, activation 3x freinage (aide démarrage active jusqu’à surcharge essieu 30% et vitesse max. 25 km/h)
Système de freinage
Frein pneumatique bi-conduite
Coloration des conduites pour faciliter l’entretien
Frein de parc à ressort accumulateur
2 têtes d’attelage anti-inversion avant, sans tuyauterie
EBS, Système de freinage électronique, prise EBS avant sans câble
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne montée/descente
Système de stabilité de conduite véhicule
Hfsdpfxsi Rixkj Ab Hob
Détection charge essieu via signal EBS CAN-bus, affichage cabine (pré-équipement camion requis, pas d’installation camion, pas de pesage homologué)
Roues et pneus
385/65 R22.5, marque au choix du constructeur
Jantes acier, finition argent usine
Électricité
24 V, éclairage multi-chambres, LED latérales jaunes
2 feux de position blancs avant
2 feux gabarit (blanc/rouge) arrière
1 prise 15 broches avant, sans câble
Notes d’exploitation
PTAC indiqué techniquement possible ; réel dépend de la charge, les charges/essieux et surbaissées/selle doivent respecter réglementations (risque comportement routier dégradé en cas de mauvaise répartition)
Véhicule compatible uniquement avec conteneurs-citernes 20’ conformes ISO 668 et ISO 1496-3 équipés d’extrémités de transfert de charges
Pays homologation / plaques : Allemagne
Homologation CE 2007/46
Hotline SAV 24/7
Préparation porte-plaque simple ligne
Panneau avertisseur homologué ECE-70
Homologation ADR selon 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / Certificat véhicule marchandises dangereuses (ex.B3) avec panneau arrière, non valable pour marchandises UN 0331 et 0332 (explosifs B-E)
Marquage de contour réfléchissant
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Vario V1
Appeler
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: cf997e3303ed59631e2030c1b, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22,5, Informations complémentaires
Châssis pour semi-remorque porte-conteneurs
Construction soudée en acier à grains fins, plaque d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable à 2 positions
Supports pour containers :
Extension arrière repliée :
1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds affleurant à l’arrière
Téléscope central 1ère étape, extension arrière sortie 1ère étape :
2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds, avec ou sans tunnel gooseneck
Téléscope central 2ème étape, extension arrière sortie 2ème étape :
1 x 45 pieds avec ou sans tunnel gooseneck et dépassement à l’arrière.
Téléscope central sous forme de longeron central imbriqué avec verrouillage par goupille
Réglage en hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour containers sans tunnel
Guide-conteneur avant amovible et enfichable (électricité, air et raccordements de freins à l’avant du longeron transversal)
Adaptateur enfichable pour verrouillage frontal, pour blocage par-dessous des containers sans tunnel, avec support de rangement
Extension arrière sur rouleaux, avec manivelle manuelle
Béquille de support 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-ronde et platine de fixation droite, compensation de poussée
2 cales de roue avec supports
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Protection anti-encastrement extensible pour containers de 45 pieds
Garde-boues demi-coquille
Bavettes anti-projection conformes CE
Protection de choc à l’arrière
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF avec disques de 430 mm de diamètre
Alignement laser des essieux/châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé mm (trafic combiné) jusqu’à 44 t de poids total tracté
Suspension pneumatique
Système de freinage
Frein à air comprimé à 2 lignes
Chemins de câblage colorés pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à ressort accumulateur
Télécommande télescopique
Décharge d’essieu pour faciliter le télescopage
2 têtes d’accouplement à l’avant anti-inversion, sans conduite de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité de conduite
Détection de charge d’essieu via signal EBS-Canbus pour affichage sur écran dans la cabine, le camion doit être pré-équipé, sans installation camion (pas de balance homologuée)
Roues et pneus
385/55 R22,5 marque au choix du constructeur
Jantes acier, finition argent usine
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, feux arrière et stop à LED, éclairage latéral LED jaune (remarque : sur certains tracteurs une erreur de diagnostic peut apparaître malgré une fonction correcte)
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion
Instructions d’utilisation
Attention : transport de conteneurs-citernes remplis exclu !
Lors du transport de containers 45 pieds avec tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur système autorisée du pivot d’attelage au bord arrière du véhicule et la longueur totale de 16 500 mm est dépassée ! La protection anti-encastrement doit être extraite manuellement ! Une dérogation selon §70 StVZO est nécessaire !
Pays d’agrément/signalisations
Allemagne
Approbation d’essai selon EG 2007/46
Hfodpfxoi Ri Exj Ab Heb
Hotline service 24/7
Pré-équipé pour support de
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Werktuigen

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Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Vario Kipp 20/30
Appeler
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, poids à vide: 4 kg, poids maximal de charge: 33 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations complémentaires :
Châssis porte-conteneur semi-remorque
Construction soudée en acier à grains fins, plateau d’attelage avec sellette interchangeable à 2 pivots d’attelage et 2 positions de pivots.
Verrouillage avant sur support de vérin de benne, avec coins de guidage bilatéraux ; verrouillage arrière avec arbre tournant continu et ressort de rappel.
Sans cadre auxiliaire pour conteneurs autoportants.
Supports conteneur : Traverse de verrouillage, double usage pour verrouillage d’un conteneur 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds. (Remarque : Pour 20 pieds, faible charge sur sellette.)
Réglage par télescope central, cadre central imbriqué, avec verrouillage par goupille.
Béquille 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée.
Dimensions libres aux pieds de béquille, rayon de pivotement arrière env. 1850 mm.
2 cale-roues avec supports.
Garde-boue demi-coques avec bavettes anti-projection conformes CE.
Hydraulique : Cylindre basse pression max. 170 bar, plus petit étage chromé dur, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm. (Sans flexible.)
Commande hydraulique par prise de force sur le camion.
Connexion hydraulique avec flexible et connecteur vissé HDK, DN = 48 mm avec écrou moleté.
Hodpfx Aboi Ri Ave Hjfb
Essieux et suspension : Essieux freins à disques SAF, diamètre du disque 430 mm. Mesure au laser des essieux/châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant.
Empattement décalé mm (transport combiné) jusqu’à 44 t de poids total roulant.
Suspension pneumatique.
Système de freinage : Frein pneumatique à deux circuits. Câblage couleur pour entretien simplifié. Frein de stationnement à ressort accumulateur.
Télécommande : Décharge d’essieu pour télescopage facilité.
2 têtes d’accouplement antivol à l’avant, sans ligne de connexion.
EBS, Système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison.
Attention : La remorque ne doit être remorquée que par des véhicules assurant le fonctionnement de l’ABS !
Avec valve de levage et d’abaissement.
Système de stabilité de conduite.
Détection de charge par signal canbus EBS, affichage cabine (camion préparé requis, pas de balance homologuée intégrée).
Roues et pneus : 385/65 R22,5, marque au choix du constructeur. Jantes acier, couleur usine incluse.
Électricité : 24V, feux multifonctions, éclairage latéral jaune à LED. 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux gabarit blanc/rouge à l’arrière. 2 prises 7 broches antivol à l’avant, sans câble de liaison.
Projecteur de travail LED additionnel à l’arrière, commandé par feu de recul.
Pays d’immatriculation/plaques : Allemagne. Homologation EG 2007/46.
Hotline SAV 24/7. Préparé pour support plaque simple.
Bande de marquage à réflexion conforme ECE R048, blanc latéral, rouge arrière.
Peinture : Châssis DB 7350 gris Novagrau. 10 ans de garantie anticorrosion.
Béquilles peintes en noir.
Attention : Photos d’archives !
Annonce
Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Kippchassi für 1x 20
Appeler
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 28b2dda4ac4da850b1010673a, poids à vide: 4 kg, poids maximal de charge: 33 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations complémentaires
Châssis porte-conteneurs semi-remorque
Construction soudée en acier à grains fins, plaque d’attelage avec pivot d’attelage remplaçable (2 positions de pivot d’attelage)
Verrouillage frontal sur support de vérin de benne avec cales d’alignement des deux côtés, verrouillage arrière via arbre rotatif continu avec ressort de rappel
Sans faux-châssis pour conteneurs autoportants
Supports de conteneur : traverse de verrouillage, double pour blocage d’un conteneur 1 x 20 pieds (Remarque ! faible charge sur sellette avec 20 pieds)
Béquille 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, embase droite, sans compensation de poussée
Empattement libre des pieds de support ou rayon de pivotement arrière libre d’env. 1 850 mm
2 cales de roue avec supports
Garde-boue demi-coquille avec bavettes anti-projection selon CE
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar, première section chromée dure, avec raccord HDK
Manchon à vis, partie fixe, DN 48 mm. (sans tuyau de connexion)
Commande hydraulique via prise de force camion
Raccord hydraulique avec flexible et coupleur à vis HDK DN = 48 mm avec écrou moleté
Essieux et suspension
3 essieux à disques SAF, diamètre des disques 430 mm
Essieux / châssis mesurés au laser pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Empattement décalé mm (trafic combiné) jusqu’à 44 t de PTAC
Suspension pneumatique
Système de freinage
Frein pneumatique 2 lignes
Câblage coloré pour un entretien facilité
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’attelage anti-inversion à l'avant, sans liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de connexion
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant le fonctionnement optimal de l’ABS !
Avec valve de levage et d’abaissement
Système de stabilité du véhicule
Reconnaissance de charge par signal EBS-Canbus, pour affichage sur écran en cabine conducteur, le camion doit être pré-équipé, pas d’installation camion (pas de
balance homologuée)
Roues et pneus
6 pneus 385/65 R22.5, marque au choix du constructeur
6 jantes acier, coloris usine argent
Hedpfx Abei Ri Euj Hjfb
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches anti-inversion à l'avant, sans câble de liaison
Pays d’homologation / plaques
Allemagne
Avec certification et inspection Dekra (selon §13 CE - FGV)
Hotline de service 24/7
Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne
Bande de marquage de contour réfléchissante selon ECE R 048, blanche latérale et rouge arrière
Peinture
Châssis gris DB 7350 Novagrau
10 ans de garantie contre la perforation par corrosion
Pieds de support revêtus noir
Attention : photos d’archives !
Annonce
Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Appeler
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 32 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22.5, Informations supplémentaires
Châssis semi-remorque porte-conteneurs
Structure soudée en acier à grains fins, plateau d'attelage avec pivot d’attelage interchangeable 2 positions
Supports de conteneur :
Allonge arrière rentrée :
1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds aligné à l'arrière
Extension médiane 1er niveau, allonge arrière sortie 1er niveau :
2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds avec ou sans tunnel col de cygne
Extension médiane 2ᵉ niveau, allonge arrière sortie 2ᵉ niveau :
1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne et dépassement arrière
Extension médiane 2ᵉ niveau, allonge avant sortie 1er niveau, allonge arrière sortie 2ᵉ niveau :
1 x 45 pieds avec long tunnel col de cygne et coins biseautés
Châssis central télescopique imbriqué verrouillable par goupille
Réglage de hauteur arrière et supports intermédiaires rabattables pour conteneur sans tunnel
Guide-conteneur avant amovible et enfichable (électricité, air et raccords de frein avant sur la traverse)
Adaptateur d’encliquetage avant pour verrouillage des conteneurs sans tunnel par le dessous, fixation prévue lors du non-usage
Allonge avant sur rouleaux, extractible manuellement (pour conteneur 45’ avec long tunnel)
Allonge arrière sur rouleaux, manivelle manuelle
Hsdpfx Aji Ri R Sob Hsfb
Béquille à 2 vitesses 24 t, manœuvre latérale, avec pied semi-rond et platine droite, avec compensation de débattement
2 cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé
Protection anti-encastrement extensible pour conteneur 45 pieds
Garde-boue demi-coques
Bavettes anti-projection conformes EG
Pare-chocs arrière
Essieux + suspension :
Essieux à disques SAF, Ø disques 430 mm
Mesurage laser châssis/essieux pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé mm (trafic combiné) jusqu’à PTRA 44 t
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage (activation 3x frein), aide au démarrage fonctionnelle jusqu'à 30% de surcharge essieu et max. 25 km/h
Système de freinage
Double circuit air comprimé, repérage couleur des durites pour maintenance facilitée
Frein de stationnement à ressort accumulant
Commande télématique d’allègement essieu pour faciliter la télescopie
2 têtes d’attelage frontales sécurisées sans conduite de liaison
EBS Système de freinage électronique avec prise frontale EBS sans câble
Attention : la remorque ne peut être tractée que par un véhicule garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levée/descente
Système de stabilité directionnelle véhicule
Détection de charge essieu via signal CAN EBS pour affichage en cabine conducteur. Camion à préparer, non installé (pas de balance homologuée).
Roues et pneus :
385/55 R22.5 marque au choix du fabricant
Jantes acier, finition argent sortie d'usine
Électricité :
24 volt, feux multifonctions, éclairage arrière et stop LED, feux latéraux LED jaune (Attention : sur certains tracteurs, possible diagnostic erroné même si la fonction est assurée)
2 feux de position avant blancs
2 feux de gabarit arrière blancs/rouges
2 prises 7 broches sécurisées à l'avant, sans câblage
Instructions d’exploitation :
Pour le transport d'un conteneur 45’ avec tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur système de la sellette au bout arrière du véhicule ainsi que la longueur totale de 16 500 mm sont dépassées ! La protection arrière doit être sortie manuellement ! Une dérogation selon § 70 StVZo est requise !
Pays d’immatriculation / plaques :
Allemag
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 1
Appeler
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 3703d600260244d5f159f51e4, poids à vide: 4 kg, poids maximal de charge: 33 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22.5, Plus d'informations
Châssis semi-remorque porte-conteneurs
Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage interchangeable à 2 positions
Supports conteneur : inclus
Extension arrière rentrée :
1 x 20 pieds affleurant à l’arrière, Attention à la faible charge sur sellette
Extension arrière sortie 1ère position :
1 x 30 pieds, 2 x 20 pieds, 1 x 40 pieds avec tunnel col de cygne
Extension arrière sortie 2ème position :
1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne et porte-à-faux arrière
sans réglage de hauteur à l’arrière et sans traverses intermédiaires rabattables, aucun transport de conteneurs sans tunnel possible.
Adaptateur amovible pour verrouillage frontal, pour verrouillage des conteneurs sans tunnel par dessous, avec support de rangement
Sortie arrière montée sur rouleaux, manœuvre par manivelle
Béquille 24 t 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de déplacement
2 cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Protection anti-encastrement extensible pour conteneur de 45 pieds
Garde-boue demi-coquille inclus
Bavettes anti-projection conformes à la CE
Protection anti-collision arrière
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF, diamètre des disques 430 mm
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Empattement décalé mm (transport combiné) jusqu’à 44 t PTC
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3 freinages (l’aide au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge sur essieu de 30 % et jusqu’à 25 km/h max)
Système de freinage
Frein pneumatique à deux lignes
Routage des conduites coloré pour entretien facilité.
200 frein de stationnement à dispositif à ressort
2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant, sans câble de raccordement
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de connexion
Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levée & descente
Système de stabilité du véhicule
Détection de la charge par signal EBS-Canbus, affichage sur l’écran cabine, camion doit être pré-équipé en conséquence, aucun montage camion (pas de balance homologuée)
Roues et pneus
385/55 R22.5 marque au choix du fabricant
Jantes acier, couleur argent usine
Électricité
24 volts, feux multichambres, feux arrière et stop à LED, éclairage latéral à LED jaune
(Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent afficher de fausses alertes bien que le fonctionnement soit assuré)
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
Hjdpfx Aoi Ri Eqob Hjfb
2 prises sécurisé 7 broches avant, sans câble de raccordement
Notes d’exploitation
Attention : transport des citernes remplies exclu ! Lors du transport d’un conteneur 45 pieds avec tunnel court, avec ou sans extension frontale, la longueur système autorisée du pivot jusqu’à l’extrémité arrière du véhicule et la longueur totale de l’ensemble de 16 500 mm sont dépassées ! La protection anti-encastrement doit être sortie manuellement ! Une dérogation selon §70 StVZo est obligatoire !
Pays d’homologation / plaques
Allemagne
Avec homologation et rapport Dekra (selon §13 EG-FGV)
Hotline d’assistance 24/7
Préparé pour porte-plaque simple ligne
390 marquage de contour rétro-réfléchissant ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière
Peinture
Châssis galvan
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