Transport de conteneursBroshuis
3UCC-39/45 FLN, 45FT High Cube multi, BPW, lift...
Données sur la machine
- Designation de la machine:
- Transport de conteneurs
- Fabricant:
- Broshuis
- Année de construction:
- 2016
- État:
- très bon (occasion)
Prix et localisation
- Lieu:
- Roosendaal, Pays-Bas
Détails techniques
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Empattement:
- 10 280 mm
- Première immatriculation:
- 06/2016
- Suspension:
- autre
- Dimension des pneus:
- 385/55-R22.5
- Équipement:
- ABS
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A202-32950
- Numéro de référence:
- OP73HS
- Dernière mise à jour:
- le 07.10.2025
Description
Codsxlr D Aopfx Abperh
- Essieux BPW
- EBS
- Essieu relevable
- Suspension pneumatique
- Freins à tambour
= Remarques =
Très beau Broshuis 3UCC-39/45 de 2016, châssis multi-positions 45FT HC, ABS/EBS, essieux BPW avec freins à tambour, 1er essieu relevable, extensible à l’avant, au centre et à l’arrière. Poids à vide : 5 450 kg, poids total admissible : 43 000 kg, pneus 385/55-R22.5 (G : 12/9/11mm ; D : 9/11/12mm), immatriculation néerlandaise.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 385/55-R22.5
Marque des essieux : BPW DRUM
Freins : freins à tambour
Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 75 % ; profil pneus droite : 55 % ; suspension : suspension hydraulique
Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 55 % ; profil pneus droite : 70 % ; suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 70 % ; profil pneus droite : 75 % ; suspension : suspension pneumatique
Dimensions
Hauteur : 122 cm
Poids
Poids à vide : 5 500 kg
Charge utile : 37 500 kg
PTAC : 43 000 kg
Fonctionnalités
Marque de la carrosserie : Broshuis 3UCC-39/45 FLN
Châssis extensible : oui
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
Identification
Numéro d’immatriculation : OP-73-HS
Autres informations
Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh ou Piet Swank.
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