Transport de conteneursContar
40 (45) FT-chassis / liftaxle / drumbrakes / NL...
Transport de conteneurs
Contar
40 (45) FT-chassis / liftaxle / drumbrakes / NL...
à négocier hors TVA
4 985 €
Année de construction
2000
État
Occasion
Lieu
Roosendaal 

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Données sur la machine
- Designation de la machine:
- Transport de conteneurs
- Fabricant:
- Contar
- Année de construction:
- 2000
- État:
- bon (utilisé)
Prix et localisation
à négocier hors TVA
4 985 €
- Lieu:
- Roosendaal, Pays-Bas

Appeler
Détails techniques
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Première immatriculation:
- 06/2000
- Largeur totale:
- 2 550 mm
- Suspension:
- autre
- Dimension des pneus:
- 385/65 R22,5
- Empattement:
- 8 850 mm
- Équipement:
- ABS
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A208-70817
- Numéro de référence:
- OG17HZ
- Dernière mise à jour:
- le 06.01.2026
Description
= Autres options et équipements =
- EBS
- Essieu relevable
- Suspension pneumatique
- Freins à tambour
- Graissage centralisé
Dkedpfx Adsx R Szbs Ajg
= Remarques =
Châssis porte-conteneurs échangeables Contar 40FT HC, année 2000, extensible à l’arrière jusqu’à 45 pieds (fonction non opérationnelle), essieux SAF avec freins à tambour, configuration avant : 1x 40 (45) FT HC / 2x 20 pieds, premier essieu relevable, graissage centralisé, poids à vide : 5 280 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, ABS/EBS, pneus 385/65-R22.5 (Gauche : 8/7/7 mm ; Droite : 7/9/9 mm), immatriculation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valide jusqu’au 04/02/2026.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 385/65 R22,5
Marque des essieux : SAF
Freins : freins à tambour
Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur de sculpture pneus gauche : 50 % ; droite : 55 % ; suspension : pneumatique
Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur de sculpture pneus gauche : 25 % ; droite : 20 % ; suspension : hydraulique
Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur de sculpture pneus gauche : 5 % ; droite : 5 % ; suspension : pneumatique
Poids
Poids à vide : 5 280 kg
Charge utile : 33 720 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnalités
Marque de la carrosserie : Contar B 1227 LC 4422G
Carrosserie extensible : Oui
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Identification
Immatriculation : OG-17-HZ
Informations complémentaires
Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- EBS
- Essieu relevable
- Suspension pneumatique
- Freins à tambour
- Graissage centralisé
Dkedpfx Adsx R Szbs Ajg
= Remarques =
Châssis porte-conteneurs échangeables Contar 40FT HC, année 2000, extensible à l’arrière jusqu’à 45 pieds (fonction non opérationnelle), essieux SAF avec freins à tambour, configuration avant : 1x 40 (45) FT HC / 2x 20 pieds, premier essieu relevable, graissage centralisé, poids à vide : 5 280 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, ABS/EBS, pneus 385/65-R22.5 (Gauche : 8/7/7 mm ; Droite : 7/9/9 mm), immatriculation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valide jusqu’au 04/02/2026.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 385/65 R22,5
Marque des essieux : SAF
Freins : freins à tambour
Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur de sculpture pneus gauche : 50 % ; droite : 55 % ; suspension : pneumatique
Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur de sculpture pneus gauche : 25 % ; droite : 20 % ; suspension : hydraulique
Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur de sculpture pneus gauche : 5 % ; droite : 5 % ; suspension : pneumatique
Poids
Poids à vide : 5 280 kg
Charge utile : 33 720 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnalités
Marque de la carrosserie : Contar B 1227 LC 4422G
Carrosserie extensible : Oui
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Identification
Immatriculation : OG-17-HZ
Informations complémentaires
Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.
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