Camion caisson

DAF FA XB 290 16t Spier Plywoodkoffer

FA XB 290 16t Spier Fourgon Plywood

16 t Distributeur Cabine couchette
Suspension cabine conducteur renforcée mécaniquement
Cabine longue distance
Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes
Pare-soleil extérieur vert translucide
Phares antibrouillard et feux de virage/intersection
Phares halogènes
Feux de jour
Vitres teintées vertes
Caméra de recul
Spoiler de toit réglable
ETD blanc
Verrouillage pneumatique de la colonne de direction
Trappe de toit à commande manuelle
Siège conducteur : siège luxe suspendu pneumatique
Chauffage stationnaire Air Top 2000
Couchette inférieure, hauteur standard
Rideaux
Accoudoir siège conducteur
Télécommande ECAS
Convertisseur 24 V à 12 V, 15 A, 180 W
Siège passager : fixe, velours
Climatisation
Lève-vitres électriques
Chronotachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V2
Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3
Pré-équipement péage
Limiteur de vitesse réglé à 85 km/h
PACCAR Connect
Antennes : AM/FM + GSM + GPS
Fjdpfxoxmpifs Adaegh
Pré-équipement prise FMS
Radio FM/DAB/DAB+ avec haut-parleurs et connectivité téléphone
Assistant performance conducteur
Alerte changement de voie
Contrôle électronique de stabilité (VSC)
Avertisseur de recul
Assistant de démarrage en côte
DAF Side and Turn Assist
Pré-équipement anti-démarrage alcool
Reconnaissance limiteur de vitesse
Détection de somnolence DAF
Conforme règlements ONU R155 et R156
Arrière : 10,50 t, suspension pneumatique, SR10.15
Centre de gravité normal
Avant : 6,00 t, ressorts paraboliques, 60N
Essieu avant 1, 6.000 kg, indice de charge 146
Essieu arrière 1, 10.500 kg, indice de charge 142
Goodyear
Système de surveillance de la pression des pneus
Essieu(x) avant : 285/70R19.5
Essieu(x) arrière moteur : 285/70R19.5
F1,285/70R19.5GO KMAXS2 146/144 L Steering CCA 3P
R1,285/70R19.5GO KMAXD2 146/144 L Traction CCA 3P
Rapport pont arrière 4,63
Blocage mécanique du différentiel
Boîte PowerLine 8 rapports 8AP1200 overdrive, 4,89-0,64
Moteur PX-7, 212 kW/287 ch. Emblème cabine conducteur : 290
Norme Euro 6
ASR (antipatinage)
Arrêt moteur automatique ralenti après 5 minutes
Boîte de vitesses automatique PowerLine, 8 rapports
Commande du frein de stationnement avec position test
Frein d’échappement
Empattement 5,60 m / porte-à-faux arrière 2,40 m
Réservoir carburant aluminium, 340 l
Protection anti-encastrement avant
Réservoir AdBlue® 30 l, côté droit du châssis
Bouchon de réservoir AdBlue® sans verrouillage
Feux arrière à ampoules
Coffre à batteries à gauche
Longerons 270/6,0 mm, sans renfort intérieur
Unité EAS droite, évacuation côté droit vers l’arrière
Utilisation avec timon, plaque type, PMA max.
Connexion pneumatique remorque, accouplement rotatif
Traverse D137 + attelage Ringfeder D200, monté
Raccord électrique remorque + EBS, 24V/2x7 broches
Fixation carrosserie BAM 1, consoles libres
Prise de régulateur régime moteur, châssis
Prise carrosserie sur le châssis
Feux de gabarit latéraux
Préparation hayon élévateur
Alternateur 100 A, batteries 2 x 175 Ah
Poids total roulant max. autorisé 28 000 kg
PTAC technique max. châssis 16 000 kg
Aspiration d’air en haut, derrière la cabine
Séparateur d’eau, chauffé
Garantie Plus-groupe motopropulseur 3 ans – 200.000 km
Service ITS
Homologation CE véhicules complets (WVTA) UE
Affichage CO2 : Oui

Carrosserie : Spier Athlet 6
Longueur intérieure carrosserie : 7 300 mm
» Cadre arrière acier galvanisé, hayon supérieur arrière avec vérins à gaz
» Partie inférieure de la caisse en acier, entretoises tous les 500 mm
» Plancher env. 24 mm é

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