Chargeur embarqué VAS 5908 pour véhicules, chargeur de batterie 12 V, alimentation externeDeutronic
VAS 5908
Chargeur embarqué VAS 5908 pour véhicules, chargeur de batterie 12 V, alimentation externe
Deutronic
VAS 5908
À négocier hors TVA
1 504 €
État
Neuf
Emplacement
Borken 

Données de base
- Désignation de la machine:
- Chargeur embarqué VAS 5908 pour véhicules, chargeur de batterie 12 V, alimentation externe
- Fabricant:
- Deutronic
- Modèle:
- VAS 5908
- État:
- nouveau
Prix et localisation
À négocier hors TVA
1 504 €
- Emplacement:
- Dunkerstrasse 29, 46325 Borken/Burlo, Deutschland

Appel
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A186-57781
- Numéro de référence:
- 47983
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 21.10.2026
Description
Chargeur de batterie pour véhicules, modèle VAS 5908
Chargeur pour batteries de démarrage de véhicules (plomb-acide, gel, AGM, batteries à fibres)
VAS 5908 : chargeur de batterie / alimentation externe
Équipé d'une carte de commande MPC4 et d'une tension de charge nominale de 14 V CC
(adapté aux réseaux électriques / batteries de 12 V CC des véhicules)
- Compatibilité à 100 % avec le réseau électrique du véhicule, protection de l'électronique embarquée / de l'airbag
- Utilisation comme chargeur, alimentation externe et pour l'alimentation du véhicule
en mode tampon (assistance pendant le diagnostic / la programmation)
- Nombreuses fonctions de protection et d'autoprotection
- Protection contre les courts-circuits et les inversions de polarité
- Fonction de protection en cas de défaut de batterie
- Suppression sûre des arcs électriques
- Interface utilisateur conviviale / paramètres de charge configurables
- Interface de communication intégrée
- Boîtier étanche, protégé contre la contamination interne
Version du boîtier « B » : avantageuse pour les chaînes de production industrielles
- Indication de l'état via écran et LED haute puissance
- Interface utilisateur : allemand, anglais, français, italien, espagnol
Hjdpev Hptzofx Ap Dsw
- Nombreux accessoires, par exemple indicateur d'état externe (DBL-SIG-LR, indicateur à distance), câble secteur / de charge, dispositif de montage mural, etc.
- Option : paramètres de charge spécifiques au client
- Option : fonctionnement à basse température jusqu'à -40 °C
- Option : système de diagnostic de batterie
- Option : charge de régénération pour les batteries profondément déchargées
- Sécurité électrique – Certifications : EN60335, EN60950, UL60950-1, UL1236, CSA C22.2 No.60950-1-07
Utilisé par les principaux constructeurs automobiles
Tension d'entrée
100-240 V CA, plage étendue (tolérance : 85 V CA à 265 V CA), 45-65 Hz
130-350 V CC ; ATTENTION : pour une utilisation en combinaison avec un transfert d'énergie inductif, utiliser un micrologiciel spécifique !
Courant d'appel / 30 A à 264 V CA, indépendant de la température
Disjoncteur : 16 A à retardement (par exemple, caractéristique B)
Consommation de courant à pleine charge / 0,98
- Puissance à vide / 10 W, désactivée à la sortie
- Fusible d'entrée / F1 (2 x 7 A-8 A T) / 250 V (6,3 x 32 mm)
- Protection contre les surtensions transitoires / Varistance (8 kA / 151 J)
- Connexion d'entrée / IEC/EN 60320, C14
- Poids : 8,2 kg
Vous trouverez d'autres articles – neufs et d'occasion – dans notre boutique ! Les frais d'expédition internationaux sont disponibles sur demande.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Chargeur pour batteries de démarrage de véhicules (plomb-acide, gel, AGM, batteries à fibres)
VAS 5908 : chargeur de batterie / alimentation externe
Équipé d'une carte de commande MPC4 et d'une tension de charge nominale de 14 V CC
(adapté aux réseaux électriques / batteries de 12 V CC des véhicules)
- Compatibilité à 100 % avec le réseau électrique du véhicule, protection de l'électronique embarquée / de l'airbag
- Utilisation comme chargeur, alimentation externe et pour l'alimentation du véhicule
en mode tampon (assistance pendant le diagnostic / la programmation)
- Nombreuses fonctions de protection et d'autoprotection
- Protection contre les courts-circuits et les inversions de polarité
- Fonction de protection en cas de défaut de batterie
- Suppression sûre des arcs électriques
- Interface utilisateur conviviale / paramètres de charge configurables
- Interface de communication intégrée
- Boîtier étanche, protégé contre la contamination interne
Version du boîtier « B » : avantageuse pour les chaînes de production industrielles
- Indication de l'état via écran et LED haute puissance
- Interface utilisateur : allemand, anglais, français, italien, espagnol
Hjdpev Hptzofx Ap Dsw
- Nombreux accessoires, par exemple indicateur d'état externe (DBL-SIG-LR, indicateur à distance), câble secteur / de charge, dispositif de montage mural, etc.
- Option : paramètres de charge spécifiques au client
- Option : fonctionnement à basse température jusqu'à -40 °C
- Option : système de diagnostic de batterie
- Option : charge de régénération pour les batteries profondément déchargées
- Sécurité électrique – Certifications : EN60335, EN60950, UL60950-1, UL1236, CSA C22.2 No.60950-1-07
Utilisé par les principaux constructeurs automobiles
Tension d'entrée
100-240 V CA, plage étendue (tolérance : 85 V CA à 265 V CA), 45-65 Hz
130-350 V CC ; ATTENTION : pour une utilisation en combinaison avec un transfert d'énergie inductif, utiliser un micrologiciel spécifique !
Courant d'appel / 30 A à 264 V CA, indépendant de la température
Disjoncteur : 16 A à retardement (par exemple, caractéristique B)
Consommation de courant à pleine charge / 0,98
- Puissance à vide / 10 W, désactivée à la sortie
- Fusible d'entrée / F1 (2 x 7 A-8 A T) / 250 V (6,3 x 32 mm)
- Protection contre les surtensions transitoires / Varistance (8 kA / 151 J)
- Connexion d'entrée / IEC/EN 60320, C14
- Poids : 8,2 kg
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