Remorque avec plate-forme de travail

ES-GE Tandemanhänger - CV

Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec disponibilité immédiate et à court terme, sur notre site web.

Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande.

Châssis :
* Structure soudée en acier de haute qualité, avec traverses et longerons extérieurs.

Support de rampes :
* Support de rampes entre les longerons.

Protection anti-encastrement :
* Protection anti-encastrement fixe conforme à la directive ECE R58-03.
* Protection latérale et anti-encastrement conforme aux réglementations CE.

Stabilisation avant :
* Stabilisation avant avec supports à manivelle à deux vitesses (2 x 12 t).

Stabilisation arrière :
* Stabilisation arrière avec supports escamotables à verrouillage.

Essieux :
* 2 essieux SAF de 10 t avec freins à tambour, essieu pneumatique à suspension, système de levage et d’abaissement avec une course totale d’environ 180 mm, garnitures de frein sans amiante. Essieu avec une capacité de charge de 10 000 kg.
* Réservoir d’air comprimé en acier.
* Fixation des roues par centrage central.

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Pneumatiques :
* Pneumatiques 235/75 R 17,5, montés sur jantes en acier, 8 unités, modèle au choix.
* Surveillance de la pression des pneus, alerte en cas de pression trop basse.

Protection anti-éclaboussures :
* Ailettes en plastique, protège-boue.

Arrimage de la charge :
* 6 paires de logements d’arrimage conçus pour 8 t, répartis uniformément sur le longeron extérieur.
* Longerons extérieurs biseautés et percés pour fixer les crochets d’arrimage lorsque les ridelles sont fermées.
* Poches pour longerons : 3 paires de poches pour longerons insérées par soudure, dimensions intérieures pour longerons d’environ 80 x 50 mm. Répartition : uniformément répartie.

Système de freinage :
* Système de freinage pneumatique à double circuit automatique, à commande de charge, conforme aux réglementations CE, avec frein de stationnement à ressort (incluant 1 valve de déblocage), connexions EBS pour l’air, tuyaux spirales flexibles pour remorque, rouge/jaune.

Plancher :
* Plancher en bois dur d’environ 30 mm, avec des planches à profil en Z.

Paroi avant :
* En tant que ridelle amovible, d’environ 600 mm de haut.

Installation d’éclairage/électrique :
* Électricité : système d’éclairage à 24 volts conforme à la StVZO.
* Feux arrière à plusieurs chambres entièrement à LED, avec ballasts intégrés et feux de gabarit latéraux clignotants.
* Sur la remorque, feux de maintien de voie supplémentaires.
* Feux de position avant en bas, blancs (requis pour l’homologation dans les pays de l’UE et en Suisse).

Électricité :
* Connexions remorque 2x7 pôles.
* Connexion remorque 1x15 pôles.
* Support pour les câbles d’alimentation sur le longeron avant, câbles montés de manière fixe, sans connexions séparées, connexions d’alimentation à gauche.

Accessoires :
* Calages de roue conformes à la StVZO.
* Feu rotatif à fixation sur le châssis à l’arrière.
* Livraison d’un attelage supplémentaire de 40 tonnes (PTAC max. 13 500 kg).

Peinture :
* Revêtement du sous-châssis : galvanisation à chaud + peinture en poudre.
* Châssis avec galvanisation à chaud de haute qualité et revêtement en poudre subséquent pour une protection optimale contre la corrosion. La surface peut présenter une structure striée due à la galvanisation à chaud.
* Revêtement des pièces de superstructure : standard.

Couleur :
* RAL 3002, rouge carmin.
* Longerons centraux et d’angle : traitement cataphorétique + peinture en poudre, RAL 3002, rouge carmin.
* Ridel

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