Faymonville F-S48-1AAA

Faymonville F-S48-1AAA

Couleur : Rouge
Rcodpfx Apsuu E Tie Djh
Capacité de charge : 100 250 kg.

Poids :

Charge sur le timon : 38 000 kg
Charge par essieu : 12 000 kg
Charge totale par essieu : 96 000 kg
PTAC : 134 000 kg
Poids à vide : 33 750 kg
Capacité de chargement : 100 250 kg
Essieux :

Marque des essieux : BPW ECO PLUS
Suspension hydraulique
Direction sur 7 essieux (essieu 2 fixe)
Les deux premiers essieux sont relevables
Freins à tambour
Frein SN 3020 pour ABS, avec capteurs
Pneus : 245 / 70 R17.5, montés en double
Indice de charge 143/141J

Dimensions :

Longueur : 17 700 mm
Encombrement en extension : 19 500 mm
Longueur maximale en extension : 37 900 mm
Largeur du plan de chargement : 3 990 / 3 450 mm
Hauteur du plan de chargement : 1 050 mm +/- 150 mm
Hauteur : 3 815 mm

Informations complémentaires :

Prise NATO
Rampes pliantes hydrauliques
Stabilisateurs + planches pour élargir le plan de chargement
Pompe électro-hydraulique pour les fonctions de la remorque
Roue de secours + support
Feux de travail
Pare-chocs arrière avec feux
Timon 2,0”
Graissage centralisé
Anneaux d'arrimage
Plan de chargement en bois
Panneaux indicateurs pour chargement hors gabarit
Télécommande

= Informations supplémentaires =

Informations générales
Année de fabrication : 2024
Année de construction : 2024

Configuration des essieux
Taille des pneus : 245/70 R17.5, montés en double (143/141J)
Marque des essieux : BPW ECO PLUS
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension hydraulique
Essieu arrière 1 : Monté en double ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 12 000 kg ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement gauche intérieure : 100 % ; profondeur de la bande de roulement gauche extérieure : 100 % ; profondeur de la bande de roulement droite intérieure : 100 % ; profondeur de la bande de roulement droite extérieure : 100 %
Essieu arrière 2 : Monté en double ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 12 000 kg ; profondeur de la bande de roulement gauche intérieure : 100 % ; profondeur de la bande de roulement gauche extérieure : 100 % ; profondeur de la bande de roulement droite intérieure : 100 % ; profondeur de la bande de roulement droite extérieure : 100 %
Essieu arrière 3 : Monté en double ; charge maximale par essieu : 12 000 kg ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement gauche intérieure : 100 % ; profondeur de la bande de roulement gauche extérieure : 100 % ; profondeur de la bande de roulement droite intérieure : 100 % ; profondeur de la bande de roulement droite extérieure : 100 %
Essieu arrière 4 : Monté en double ; charge maximale par essieu : 12 000 kg ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement gauche intérieure : 100 % ; profondeur de la bande de roulement gauche extérieure : 100 % ; profondeur de la bande de roulement droite intérieure : 100 % ; profondeur de la bande de roulement droite extérieure : 100 %
Essieu arrière 5 : Monté en double ; charge maximale par essieu : 12 000 kg ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement gauche intérieure : 100 % ; profondeur de la bande de roulement gauche extérieure : 100 % ; profondeur de la bande de roulement droite intérieure : 100 % ; profondeur de la bande de roulement droite extérieure : 100 %
Essieu arrière 6 : Monté en double ; charge maximale par essieu : 12 000 kg ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement gauche intérieure : 100 % ; profondeur de la bande de roulement gauche extérieure : 100 % ; profondeur de la bande de roulement droite intérieure : 100 % ; profon

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