Remorque surbaissée
FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er

État
Neuf
Lieu
Essen Allemagne
Remorque surbaissée FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
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Données sur la machine

Designation de la machine:
Remorque surbaissée
Fabricant:
FAYMONVILLE
Modèle:
MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
État:
nouveau

Prix et localisation

Lieu du vendeur:
Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Allemagne Allemagne
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Détails techniques

Poids maximal de charge:
39 720 kg
Poids total:
50 960 kg
Configuration d'essieux:
3 essieux
Largeur totale:
2 540 mm
Équipement:
ABS

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:
A177-31583
Numéro de référence:
34769
Dernière mise à jour:
le 29.08.2025

Description

Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site internet.

Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande.

Col de cygne
* Avec coins avant biseautés env. 45° et chanfrein arrière env. 750 mm x 10°
* 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
* Plancher en bois dur env. 30 mm d’épaisseur
Gedpou Sd U Uefx Ah Uott

Plateau de chargement
Plateau extensible
* 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
* 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau (LC 10 000 daN)
* Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles tendeurs (LC 2 000 daN)
* Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, sur les essieux revêtement antidérapant

Béquilles
* JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (env. 50 t essai)

Essieux
* Essieux BPW, deux fixes, deux suiveurs, freins à tambour
* Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement
* Essieu suiveur directionnel, blocage marche arrière électromagnétique via marche arrière ou manuel
* Pneumatiques : 205/65 R 17.5

Système de freinage
* Système Wabco conforme normes UE avec EBS-E (4S3M), sans raccords vers le tracteur routier

Structure acier
* En aciers fins, haute résistance
* Qualités : S355J2+N/S355MC (Limite élast. 355 MPa), S690QL/S700MC (Limite élast. 690 MPa)

Peinture
* Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis sablé, assurée par une couche primaire au zinc bi-composant (2K)
* Finition bi-composant (2K) haute qualité, teinte unie RAL 3002 (rouge carmin)
* Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur)
* Jantes argentées

Accessoires inclus
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Paroi frontale acier galvanisé env. 400 mm de haut
* Support roue de secours devant la paroi frontale
* Prises d'air jaune-rouge sur bandeau galvanisé avant
* 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale
* Préparation pour rampes d’accès alu à l’arrière du col de cygne
* Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau
* Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
* Bandes réfléchissantes jaunes selon normes UE, latérales, à l’extension et à l’arrière
* Porte-panneaux de signalisation avec prise sur col de cygne et arrière, gauche et droite
* Système TPMS selon ECE R 141. Transmission des données au porteur via interface EBS normalisée selon ISO 11992. Le véhicule tracteur doit être compatible pour réceptionner et afficher ces données.
* Côtés et parois arrière alu, amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm (L x H), les supports galvanisés arrière sont amovibles (longueur carroserie env. 2 560 mm)
* Coffre à outils galvanisé intégré dans le biseau du col de cygne
* 6 paires de poches container WADER dans le plateau pour 1 x 20', 2 x 20' ou 1 x 40' container
* Rails pour rampes alu coulissantes à l’arrière du véhicule
* 7 paires de poches pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm dans cadre extérieur de plateau
* Support transversal galvanisé sous le plateau
* Extensions galvanisées, extensibles env. 230 mm de chaque côté
* Essieu relevable à l’avant, piloté par TEBS E selon charge par essieu et état de chargement
* 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central (LC 5 000 d

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Fournisseur

Enregistré depuis: 2003

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