Benne

Fliegl DHKA 390 - 30 m³

- Solution de transport sur mesure
- Configurez selon vos besoins ; véhicule représenté à titre d'exemple, production et équipement selon les souhaits du client.
#Châssis
- Construction soudée en acier à grain fin, conception allégée, sellette avec 2 pivots interchangeables
- Fermeture frontale brevetée "Curved"
- Béquille télescopique centrale ; désaccouplement en charge impossible ; une fois désaccouplé, le véhicule doit être incliné vers l'arrière
- Protection anti-encastrement arrière, rabattable
- Bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu
- 2 crochets de remorquage à l'arrière
#Essieux et suspension
- Essieux à freins à disque SAF, disques de 430 mm
- Essieux/train roulant réglés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation
- Essieux version tout-terrain
#Suspension pneumatique
- 1er essieu releveur automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3 freinages (jusqu'à 30 % de surcharge d'essieu, max. 25 km/h)
- Essieu releveur galvanisé à chaud, 10 ans de garantie anti-corrosion perforante
#Système de freinage
- Circuit pneumatique 2 conduites, repérage couleur pour entretien facile
- Frein de stationnement à ressort
- 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant, sans conduite
- EBS, système de freinage électronique, prise EBS à l'avant, sans câble
- Attention : la remorque ne doit être tractée que par des tracteurs garantissant un ABS efficace !
- Vanne de levage et d'abaissement
- Système de stabilité de conduite
- Abaissement auto. de la benne + vanne d'arrêt
#Roues et pneumatiques
- 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant
- Jantes acier, argent d'origine
#Équipement électrique
- 24 V, feux multichambres, éclairage LED jaune latéral
- 2 feux de position blancs à l'avant
- 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière
- 2 prises 7 broches anti-erreur à l'avant, sans câble
#Hydraulique
- Vérin basse pression max. 170 bar, étage chromé dur, raccord hydraulique fileté, partie fixe, DN 48 mm
- Commande hydraulique via prise de force du camion
#Benne
- Benne caisson en aluminium, matériau haute qualité résistant à l'abrasion, paroi avant inclinée de 5 mm, parois latérales extérieures en profilés creux de 30 mm, soudées, profilé supérieur anti-déversement ; échelle d'accès intérieure côté paroi avant
- Benne conique et aérodynamique "Greenline"
- Hayon arrière à membrane, conçu comme un panneau pendulaire à double charnière, reposant à l'extérieur, avec double verrouillage à crochet
- Hayon avec joint caoutchouc. Résistant à la chaleur jusqu'à 170 °C max.
- Plancher continu de 6 mm
- Plateforme avec échelle d'accès, platine de raccordement air/électricité et frein avec grand dégagement pour une utilisation aisée
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- Bâche coulissante, dégagement unilatéral à droite (sens de la marche), verrouillage central à gauche (sens de la marche)
#Consignes d'utilisation
- Pour le transport de sel, de chaux, etc., nous recommandons un vérin à tige chromée dur pour la protection contre la corrosion
- Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon le chargement, il peut ne pas être atteint dans le respect des charges admissibles essieux/béquille/sellette (une mauvaise répartition nuit à la tenue de route)
#Pays d'immatriculation/Plaques
- Réception par type selon CE 2007/46