BenneFliegl
DHKA 390 - 50 m³
Benne
Fliegl
DHKA 390 - 50 m³
État
Neuf
Lieu
Triptis 

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Données sur la machine
- Designation de la machine:
- Benne
- Fabricant:
- Fliegl
- Modèle:
- DHKA 390 - 50 m³
- Numéro de série:
- efdaf8862775f9506d97b86a5
- État:
- nouveau
Prix et localisation
- Lieu:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland

Appeler
Détails techniques
- Poids à vide:
- 5 600 kg
- Poids maximal de charge:
- 33 400 kg
- Poids total:
- 39 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 2 150 mm
- Volume de l'espace de chargement:
- 50 m³
- Longueur totale:
- 10 300 mm
- Largeur totale:
- 2 550 mm
- Hauteur totale:
- 3 740 mm
- Suspension:
- air
- Dimension des pneus:
- 385/65 R 22,5
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A826-5542
- Numéro de référence:
- 20437527
- Dernière mise à jour:
- le 26.02.2026
Description
Informations complémentaires
Châssis de semi-remorque benne basculante
Construction soudée en acier à grain fin, conception légère de base, plaque d'attelage avec sellette interchangeable à 2 pivots d’attelage
Bodpoi Ri Ihofx Adljld
Face avant courbe brevetée
Stabilisateur à 2 vitesses de 24 t, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée
2 cales de roue avec support
Protection anti-encastrement relevable
Garde-boues demi-coques
Support de garde-boue intégré à surface anti-pierre
Bavette anti-projection uniquement sur l'essieu arrière
1 barre de bâche avec support
2 crochets de remorquage à l’arrière
Essieux + Suspension
Essieux à disques BPW avec diamètre de disque de 430 mm
Essieux/châssis mesurés par laser – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage
Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud – garantie de 10 ans contre la corrosion perforante
Système de freinage
Frein pneumatique à 2 circuits, routage coloré des conduites pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement à l'avant, interchangeables, sans ligne de liaison
EBS : système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion
Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levée et d’abaissement
Système de stabilité dynamique du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22.5, marque au choix du constructeur
Jantes acier, laqué argent usine
Système de surveillance de la pression des pneus « RDKS » selon ECE R 141, affichage sur écran du véhicule tracteur via EBS, sans installation sur le camion (la condition doit être remplie sur le camion ; uniquement sur équipement de base).
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune
Éclairage latéral LED jaune couplé aux clignotants « feux latéraux clignotants »
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches interchangeables à l’avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bars, premier étage durci au chrome, avec raccord rapide HDK partie fixe, NW 48 mm (sans flexible)
Commande hydraulique via prise de force auxiliaire camion
Caisses bennes
Benne caisson en aluminium de haute qualité, résistant à l’abrasion, paroi avant 5 mm d’épaisseur, parois latérales extérieures en profilés à chambre creuse de 30 mm, soudure soignée, profil supérieur anti-matières en vrac. Accès intérieur à la face avant (non compatible avec Cramaro).
Support pour pelle et balai à l’extérieur de la paroi avant.
Greenline – benne conique et aérodynamique
Paroi arrière à membrane
Porte arrière montée sur articulations pendulaires à double rotule, avec porte à deux battants divisés 1/2 à 1/2, bras pivotant supérieur, un boisseau à grains par porte
Joint en caoutchouc sur porte arrière – résistante à la chaleur jusqu’à 170°C
Fond en continu de 6 mm
Plateforme de stationnement avec accès, platine de raccordement air/électricité et frein, avec grand espace libre pour une manipulation optimale
Bâche enroulable rabattable à droite (FR), verrouillage centralisé à gauche (FR)
Pays d'immatriculation / Plaques
Allemagne
Homologation selon CE 2007/46
Hotline assistance 24/7
Préparé pour support de plaque format 1 ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R048, blanc latéral et rouge
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Châssis de semi-remorque benne basculante
Construction soudée en acier à grain fin, conception légère de base, plaque d'attelage avec sellette interchangeable à 2 pivots d’attelage
Bodpoi Ri Ihofx Adljld
Face avant courbe brevetée
Stabilisateur à 2 vitesses de 24 t, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée
2 cales de roue avec support
Protection anti-encastrement relevable
Garde-boues demi-coques
Support de garde-boue intégré à surface anti-pierre
Bavette anti-projection uniquement sur l'essieu arrière
1 barre de bâche avec support
2 crochets de remorquage à l’arrière
Essieux + Suspension
Essieux à disques BPW avec diamètre de disque de 430 mm
Essieux/châssis mesurés par laser – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage
Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud – garantie de 10 ans contre la corrosion perforante
Système de freinage
Frein pneumatique à 2 circuits, routage coloré des conduites pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement à l'avant, interchangeables, sans ligne de liaison
EBS : système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion
Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levée et d’abaissement
Système de stabilité dynamique du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22.5, marque au choix du constructeur
Jantes acier, laqué argent usine
Système de surveillance de la pression des pneus « RDKS » selon ECE R 141, affichage sur écran du véhicule tracteur via EBS, sans installation sur le camion (la condition doit être remplie sur le camion ; uniquement sur équipement de base).
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune
Éclairage latéral LED jaune couplé aux clignotants « feux latéraux clignotants »
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches interchangeables à l’avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bars, premier étage durci au chrome, avec raccord rapide HDK partie fixe, NW 48 mm (sans flexible)
Commande hydraulique via prise de force auxiliaire camion
Caisses bennes
Benne caisson en aluminium de haute qualité, résistant à l’abrasion, paroi avant 5 mm d’épaisseur, parois latérales extérieures en profilés à chambre creuse de 30 mm, soudure soignée, profil supérieur anti-matières en vrac. Accès intérieur à la face avant (non compatible avec Cramaro).
Support pour pelle et balai à l’extérieur de la paroi avant.
Greenline – benne conique et aérodynamique
Paroi arrière à membrane
Porte arrière montée sur articulations pendulaires à double rotule, avec porte à deux battants divisés 1/2 à 1/2, bras pivotant supérieur, un boisseau à grains par porte
Joint en caoutchouc sur porte arrière – résistante à la chaleur jusqu’à 170°C
Fond en continu de 6 mm
Plateforme de stationnement avec accès, platine de raccordement air/électricité et frein, avec grand espace libre pour une manipulation optimale
Bâche enroulable rabattable à droite (FR), verrouillage centralisé à gauche (FR)
Pays d'immatriculation / Plaques
Allemagne
Homologation selon CE 2007/46
Hotline assistance 24/7
Préparé pour support de plaque format 1 ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R048, blanc latéral et rouge
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
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