Benne

Fliegl DHKS 390 - 31 m³

Informations supplémentaires
Châssis semi-remorque benne
Construction soudée en acier à grains fins, en version légère Basic, plateau de sellette avec pivot d’attelage 2'' interchangeable
Avant courbé breveté
Support mécanique 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, avec base droite, sans compensation de poussée
Cales de roue avec support
Protection anti-encastrement repliable
Garde-boue demi-coquille
Support de garde-boue intégré, surface anti-projection de cailloux
Bavette anti-projection uniquement sur le dernier essieu
Barre à bâche avec support
Crochet de remorquage à l’arrière
Essieux et suspension
Essieux à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm
Essieux/châssis mesurés au laser – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique avec descente forcée et aide au démarrage
Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud – 10 ans de garantie anticorrosion
Système de freinage
Frein pneumatique 2 circuits, repérage de conduite par couleur pour un entretien simplifié
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement à l’avant, inviolables, sans conduite de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion
Attention: la remorque ne peut être tractée que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS!
Avec vanne de montée/descente
Système de stabilité du véhicule
Roues et pneumatiques
385/65 R22.5
Jantes acier, couleur argent usine
TPMS (système de contrôle de pression des pneus) conforme ECE R 141, affichage sur écran dans le véhicule tracteur via EBS, sans installation sur le camion (la condition doit être remplie dans le camion. Uniquement sur les pneus de base)
Électricité
24 V, feux multi-chambres, feux latéraux LED jaunes
Feux latéraux LED jaunes couplés aux clignotants (« feux latéraux clignotants »)
2 prises avant 7 broches inviolables, sans câble de connexion
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar, plus petit segment chromé dur, avec raccord HDK fixe NW 48 mm (sans flexible)
Commande hydraulique via prise de force du camion
Bennes
Benne ronde acier « Stone Master Design », acier HB400/450 très haute résistance à l’usure. Paroi frontale inclinée avec vérin hydraulique externe.
Intérieur avec accès à la paroi frontale.
Greenline – forme de benne conique et aérodynamique
Support pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale.
Membrane – porte arrière
Porte arrière pendulaire à double articulation, extérieure avec verrouillage à 2 crochets. 2 vis de serrage avec loquets papillon sur les côtés inférieurs.
Flancs épaisseur continue 4 mm, fond 4/5 mm, construction optimisée contre l’usure et pour le poids.
Plate-forme de stationnement avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein avec grand espace libre pour une manipulation optimale.
Bâche roulante latérale pour dépôt FR-droit, verrouillage centralisé côté FR-gauche
Pays d’homologation/plaques
Allemagne
Approbation selon CE 2007/46
Résistance de la structure selon EN 12642
Hotline service 24/7
Préparé pour porte-plaque une ligne
Panneau d’avertissement CE-70
Marquage de contour réfléchissant selon ECE R 048, latéralement blanc et à l’arrière rouge
Peinture
Châssis : DB 7350 gris novagrau
"10 ans de garantie anticorrosion"
Fedpji Rivdsfx Afzefw
Pieds de support : revêtement noir
Benne : RAL au choix, teinte unie
Bâche roulante : RAL 7035 gris clair

L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.