Benne à bâche
Fliegl SDS 390 RoadRunner

EXW Prix fixe hors TVA
9 900 €
Année de construction
2015
État
Occasion
Lieu
Triptis Allemagne
Benne à bâche Fliegl SDS 390 RoadRunner
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Données sur la machine

Designation de la machine:
Benne à bâche
Fabricant:
Fliegl
Modèle:
SDS 390 RoadRunner
Numéro de série:
WFDFLT33902017848
Année de construction:
2015
État:
usagé
Fonctionnalité:
entièrement fonctionnel

Prix et localisation

EXW Prix fixe hors TVA
9 900 €
Lieu:
Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, DE Allemagne
Appeler

Détails techniques

Poids à vide:
6 537 kg
Poids maximal de charge:
28 463 kg
Poids total:
35 000 kg
Configuration d'essieux:
3 essieux
Première immatriculation:
10/2015
Longueur de l'espace de chargement:
13 650 mm
Largeur de l’espace de chargement:
2 480 mm
Hauteur de l'espace de chargement:
2 790 mm
Dimension des pneus:
385/65 r22.5
Couleur:
argenté

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:
A905-8631
Numéro de référence:
37357
Dernière mise à jour:
le 06.05.2025

Description

Plus d'informations
Construction soudée en acier à grains fins de conception légère, plateau d'attelage avec 2 pivots remplaçables, cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles de serrage. Remarque : pour accrocher les sangles en liaison avec les ridelles, celles-ci doivent être ouvertes, béquille de 24 t à 2 vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée, blocage de porte latéral, cales de roues avec support, coffre à palettes pour 32 palettes Europe (version longue), garde au sol d’env. 300 mm. Remarque : espace libre du pied d’appui ou rayon de pivotement vers l’arrière env. 1930 mm, garde-boue quart de coquille devant et derrière le groupe d’essieux, bavettes anti-projection seulement sur le dernier essieu, protection arrière contre les chocs, butée de palettes des deux côtés (env. 20 – 25 mm de haut), version boulonnée, hauteur de chargement réduite d’env. 20 – 25 mm.

Essieux à disques BPW avec diamètre de disque de 430 mm, suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation freinage 3x (aide au démarrage activée jusqu’à 25 km/h max).

Plancher : contreplaqué antidérapant d’env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec insert Omega, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour essieu de chariot jusqu’à max. 7100 kg.

Paroi avant/coins avant : 2480 mm de haut, coins avant en acier version volume, dispositif de déverrouillage de la bâche latérale sur la paroi avant, protection anti-choc en acier à l’intérieur en bas à env. 140 mm de hauteur.

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Toit : bâche coulissante, rehausse arrière basculante, bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, traverse de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les traverses env. 2 490 mm, couleur de la bâche : blanc, toit relevable hydrauliquement avec pompe manuelle à chaque poteau d’angle, relevage de 400 mm. Toit relevé conducteur, réglable sur 4 x 50 mm vers le haut. Hauteur totale à prendre en compte ! Y compris rallonge de bâche de 200 mm, seulement en lien avec la bâche.

L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.

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Enregistré depuis: 2006

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