Remorque surbaisser
Fliegl TPS 118 Bau m Heckanschrägung

Name: Fliegl TPS 118 Bau m Heckanschrägung
Brand: Fliegl
Availability: InStock

État

Neuf

Lieu

Triptis

Remorque surbaisser Fliegl TPS 118 Bau m Heckanschrägung

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Données sur la machine

Designation de la machine:: Remorque surbaisser

Fabricant:: Fliegl

Modèle:: TPS 118 Bau m Heckanschrägung

Numéro de série:: ebf3f771e96394cd89e56bbb7

État:: nouveau

Prix et localisation

Lieu du vendeur:: Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Allemagne

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Détails techniques

Poids total:: 11 800 kg

Configuration d'essieux:: 2 essieux

Dimension des pneus:: 235 / 75 r 17,5

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:: A826-5326

Numéro de référence:: 20589982

Dernière mise à jour:: le 22.10.2024

Description

Informations complémentaires
Châssis de remorque à essieu central
Construction soudée en acier à grains fins
6 paires d’anneaux d’arrimage vissés à l’extérieur sur le plancher/cadre extérieur, chacun 5 tonnes
2 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires vissés dans les coins du plancher, chacun 5 tonnes
Béquille de support avant
Support arrière rabattable
2 cales de roue avec support
Protection anti-encastrement en acier
Bavette arrière sur toute la largeur
Ailes partielles
1 caisse à outils en plastique, avec étagère intérieure, l=620/h=360/p=440 mm, verrouillable avec un cadenas (cadenas non fourni)
Dispositif d’attelage remorque à essieu central
Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué
Timon réglable en hauteur par broche, plage de réglage max. 300 mm
Essieux + suspension
Essieux à tambour selon le choix du constructeur
Essieux/châssis alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de la charge par balancier
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
selon le choix du constructeur
Jantes acier peinture usine argent
Système de freinage
Système de frein pneumatique à deux conduites
Frein de parking à vis manuelle
Réservoir d’air intégré
2 têtes d’accouplement à l’avant, avec conduites de liaison au véhicule tracteur
ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant et câble de connexion
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches à l’avant, câbles de raccordement inclus
Rjdpfji Rixrex Ad Isl
Plancher
Plancher en tôle d’acier/antidérapante pour forte résistance aux charges ponctuelles
Remarque : légères ondulations possibles dues aux déformations de soudure !
Longueur de plateau env. 5 200 mm
Inclinaison arrière sur 900 mm environ
Paroi avant/poteaux d’angle avant
Profil creux alu 25 mm, hauteur 400 mm
Ridelles
Profil creux alu 25 mm, hauteur 400 mm, rabattables et amovibles
Panneau arrière/poteaux d’angle arrière
1 paire de montants acier fixés au châssis, avec support de blocage pour rampes de chargement, largeur intérieure env. 2 430 mm
Rampes de chargement
2 rampes acier 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement avec poignée
Revêtement avec 3 rails acier crantés
Avec vérin à gaz pour utilisation par une seule personne
Pays d’immatriculation / plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne
Hotline service 24/7
Préparé pour support de plaque simple ligne
Bandes réfléchissantes de contour selon ECE R 048, blancs latéraux et rouges à l’arrière
Peinture
Châssis galvanisé à chaud avec passivation
15 ans de garantie contre la perforation par corrosion
Paroi avant aluminium
Ridelles aluminium anodisé
Rampes galvanisées
Attention : il s’agit de photos d’archive.

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Fournisseur

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Enregistré depuis: 2006

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