Chargeur bas

Goldhofer STZ-VKL3 34/80A

État: usagé, kilométrage: 280 163 km, hauteur de levage: 35 500 mm, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 7 979 h, Entraînement : Roues Poids à vide : 31 787 kg Capacité de levage : 15 000 kg Numéro de série : 782002 État des pneus avant : 90 État des pneus arrière : 90 Dimensions de transport (L x l x H) : 0x0x0 Pour plus d’informations, veuillez contacter le groupe PFEIFER. Hedpovf A Trsfx Aa Ijk

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2007, largeur totale: 2 740 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70R17.5, empattement: 14 380 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2007, Nooteboom euro-54-03. Fonctionne sur 24V via le tracteur. Direction assistée par câble avec télécommande. Essieu SAF. Extensible jusqu’à 550 cm. Empattement : 1 438 - 1 988 cm. Longueur totale : 1 633 - 2 138 cm. Hodpfx Aouydmmja Iek Distance entre la sellette et l’extrémité de la remorque : 1 528 - 2 078 cm. Plateau de chargement : longueur 750 cm + 550 cm. Largeur : 274 cm + élargisseurs. Hauteur de chargement : env. 48 cm. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70R17.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension hydraulique Essieu avant : jumelé ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 40 % ; profil pneu gauche extérieur : 40 % ; profil pneu droit intérieur : 40 % ; profil pneu droit extérieur : 40 % Essieu central : jumelé ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 40 % ; profil pneu gauche extérieur : 40 % ; profil pneu droit intérieur : 40 % ; profil pneu droit extérieur : 40 % Essieu arrière : jumelé ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 40 % ; profil pneu gauche extérieur : 40 % ; profil pneu droit intérieur : 40 % ; profil pneu droit extérieur : 40 % Poids Poids à vide : 16 720 kg Charge utile : 34 280 kg PTAC : 51 000 kg Identification Numéro de type : EURO-54-03 / 5,5 m EXTENSIBLE / = Informations société = TOUS LES PRIX S’ENTENDENT HORS TAXES POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations exactes, mais aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 16 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 960 mm, longueur totale: 16 200 mm, largeur totale: 2 750 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 235 / 75 R17.5, couleur: bleu, Année de construction: 2009, Détails Numéro de châssis : WSTZH8D90030493 Type : Remorques Année : 2009 Marque : Goldhofer Informations complémentaires Caractéristiques principales Fabricant : Goldhofer Modèle : STZ H8-82-80A Numéro de châssis : WSTZH8D90030493 Année : 2009 Poids Charge sellette : 26 000 kg Charge par essieu : 10 000 kg Charge totale sur essieux : 8x 10 000 kg = 80 000 kg PTAC : 106 000 kg Poids à vide : 23 480 kg Capacité de chargement : 82 520 kg Essieux Marque des essieux : BPW Suspension hydraulique Système de freinage WABCO avec EBS ABS 1er essieu à direction par friction 2e essieu rigide Essieux 3 à 8 à direction hydraulique Essieux 1 & 2 relevables Pneus : 235 / 75 R17.5 Dimensions Longueur : 16 200 mm Allonges : 8 300 mm Longueur maximale déployée : 24 500 mm Longueur de la surface de chargement : de 12 300 mm à 20 600 mm Largeur de la surface de chargement : 2 750 mm Hauteur de la surface de chargement : 955 mm Hauteur du pivot d’attelage : +/- 1 280 mm Informations additionnelles Fonctionne sur circuit hydraulique camion Col de cygne à commande hydraulique Anneaux d’arrimage Hedpowwkrlsfx Aa Isk Supports pour ranchers Plancher de chargement en bois Béquille mécanique Coffre à outils dans le col de cygne Pivot d’attelage 3,5” Graissage centralisé Panneaux de signalisation « Convoi Exceptionnel » Télécommande radio = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2009 Configuration des essieux Dimension pneus : 235 / 75 R17.5 Marque des essieux : BPW Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. : 10 000 kg ; directeur Essieu arrière 2 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. : 10 000 kg Essieu arrière 3 : jumelé ; charge max. : 10 000 kg ; directeur Essieu arrière 4 : jumelé ; charge max. : 10 000 kg ; directeur Essieu arrière 5 : jumelé ; charge max. : 10 000 kg ; directeur Essieu arrière 6 : jumelé ; charge max. : 10 000 kg ; directeur Essieu arrière 7 : jumelé ; charge max. : 10 000 kg ; directeur Essieu arrière 8 : jumelé ; charge max. : 10 000 kg ; directeur Poids Poids à vide : 23 480 kg Charge utile : 82 520 kg PTAC : 106 000 kg Fonctionnalités Hauteur de la surface de chargement : 96 cm Extension de la structure : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d’informations.

Année de construction: 2016, État: bon (utilisé), Offre 20599 Données techniques : - Capacité de levage 10000 Kg - 3 chaînes de levage variables sur l'anneau au-dessus de la traverse 2000 mm - 3 chaînes d'élingage à crochets d'une capacité de charge de 5000 kg chacune - 2 x longueur de chaîne avec crochets d'environ 800 mm - 1 x longueur de chaîne avec crochets et ancrage environ 2500 mm Hsdpfegi N Ixjx Aa Ijk - 1 x longueur de bras d'environ 700 mm - 1 x longueur de bras d'environ 800 mm - 1 x longueur de bras d'environ 1100 mm - dimension de la traverse : environ L 1600 x l 1400 mm - poids avec chaînes environ 200 kg

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 18 520 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, longueur totale: 18 520 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 450 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245 / 70 R17.5 | Load index 146/146F, couleur: blanc, Année de construction: 2014, Couleur : Blanc Empattement : 136 cm Charge utile : 53 800 kg Hauteur du plancher de chargement : 45 cm Extensible Freiné Fabricant : Goldhofer Type : STZ-VP 3-55/80A N° de châssis (VIN) : WG0STZV39E0036631 Année de fabrication : 2014 Poids : Charge sur sellette : 35 000 kg Charge par essieu : 12 000 kg Charge totale sur essieux : 36 000 kg PTAC : 71 000 kg Poids à vide : 17 200 kg Capacité de chargement : 53 800 kg Dimensions : Longueur : 15 520 mm + extension de 3 000 mm Longueur utile du plancher : 6 300 mm + 3 000 mm Largeur utile du plancher : 2 750 mm Hauteur du plancher de chargement : 450 mm Hauteur du bogie : 1 100 mm (+385 mm / -215 mm) Hauteur de sellette : 1 390 mm Essieux : BPW eco Essieux pendulaires Toutes les essieux à direction hydraulique Pneus : 245/70R17.5 ABS / EBS Informations complémentaires : 1x extensible Système hydraulique alimenté par la prise de force du camion Col de cygne détachable avec rampes de chargement avant Cuvette pour pelle Radio et télécommande filaire Anneaux d’arrimage Logements pour ranchers Plancher de chargement bois Boîte à outils en inox 2x roue de secours + support Lampes de travail Pare-chocs arrière avec feux Sellette 3,5'' Système de graissage centralisé Beka-Max = Informations complémentaires = Informations générales Année : 2014 Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70 R17.5 | Indice de charge 146/146F Marque des essieux : BPW essieux pendulaires hydrauliques Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : jumelé ; Charge maxi essieu : 12 t ; Directionnel Essieu arrière 2 : jumelé ; Charge maxi essieu : 12 t ; Directionnel Essieu arrière 3 : jumelé ; Charge maxi essieu : 12 t ; Directionnel Poids Poids à vide : 17 200 kg Charge utile : 53 800 kg PTAC : 71 000 kg Fonctionnalité Châssis extensible : Oui État État technique : bon État visuel : bon Informations financières Hsdpfxsxyh I To Aa Iok Prix : sur demande Informations complémentaires Contactez Stefan Schaapveld pour plus d’informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 90 700 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 850 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, comprenant ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Col de cygne : Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et détachable. Longueur env. 3 650 mm. Pour tracteur routier : 6 x 4 ou 8 x 4 Train avant compact 3 essieux : * Prise pour crochet à l'avant et à l'arrière. Longueur : env. 3 560 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Plateau surbaissé : * Plateau surbaissé ATX-A avec longerons télescopiques en construction extra-basse, plancher en bois dur d'env. 50 mm d'épaisseur * Crochets de pont traversables à l’avant et attelage par coupleur à chape avec goupille à l’arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm, longueur : env. 7 150 mm, hauteur des poutres : env. 330 mm, largeur des poutres : env. 750 mm * Hauteur de chargement : env. 480 mm avec garde au sol d'env. 150 mm Train arrière 5 essieux : * Accouplement mécanique par chape avec goupille pour la fixation d’un plateau surbaissé à l’avant, traverse terminale à l’arrière * Largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 6 840 mm * Essieu pendulaire Train avant 3 essieux : * Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement * Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée * Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux * Pneus pour train avant : 12 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Train arrière 5 essieux : * Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement * Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée * Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux * Pneus pour train arrière : 20 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Peinture : * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale * Peinture finale avec 2 couches de vernis bi-composant, teinte unique RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL Incl. accessoires : * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Ridelles et paroi arrière ALU emboîtables sur le col de cygne, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * Pivot d’attelage de 3,5" * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne * Raccords hydrauliques à couplage multiple sur le col de cygne * Train avant avec raccord d’air séparé pour visseuse pneumatique * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 3 essieux Hedpfx Aaow Tgp Ds Ijk * Préparation pour la fixation de positionneurs de containers (vissables) pour 1 x 20' ou 1 x 30' sur les longerons extérieurs * Sans verrous de containers * Sur les longerons extérieurs de la plate-forme, supports pour élargisseurs rabattables * Prise 7 broches à gauche et à droite, à l’avant et à l’arrière pour les panneaux d’avertissement * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 5 essieux * Prise sur le train arrière

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2010, couleur: rouge, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, = Autres options et accessoires = - Essieu relevable - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Prix : Sur demande Hjdpfx Aaouu Dghe Ijk

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, poids à vide: 4 kg, poids maximal de charge: 13 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis de remorque surbaissée Construction soudée en acier, avec une légère précontrainte au centre, sellette tournante équipée d'une couronne de pivot robuste, cales de roue avec support, garde-boue quart de coque avant et derrière chaque essieu. Anneaux d'arrimage pour surbaissée Au-dessus de l'essieu avant : 2 paires d’anneaux d’arrimage circulaires de 5 t chacun à l'avant sur la crosse Plateau surbaissé : 4 paires d’anneaux d’arrimage latéraux sur le plateau de 6 t chacun 5 paires d’anneaux d’arrimage de 5 t chacun entre les longerons Attelage remorque à sellette tournante Barre de traction avec anneau d’attelage 40 mm homologué, ajustable mécaniquement en longueur sur 6 x 100 mm et verrouillable (Longueur de timon : 1 700 – 2 300 mm) Essieux + suspension Essieux à tambour BPW, charge essieu 10 t, ajusteurs automatiques. Essieux homologués pour essais de freinage continu à 105 km/h, essieu arrière amovible manuellement. Après déverrouillage de la commande pneumatique et abaissement du panneau arrière jusqu'au sol, déconnecter les flexibles, insérer la barre de transport dans une douille arrière et, en appuyant légèrement et en tirant en arrière en même temps, décrocher l’arrière (frein de stationnement desserré). Après le chargement ou déchargement, rapprocher le panneau arrière, l’accrocher jusqu’au repère. Relever à la hauteur de route et reconnecter les flexibles. Vérifier la fermeture par goupille (contrôle visuel de l’enclenchement) et tester la fonction de l’arrière. Suspension pneumatique avec vanne de levage/abaissement Roues et pneus 235 / 75 R 17,5, de fabricants leaders, jantes acier montées en jumelage, finition usine argentée. Système de freinage Système de freinage pneumatique à double ligne, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes de raccordement à l’avant protégées contre l’inversion, lignes de jonction vers le véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant et câble de liaison. Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multichambres, feux latéraux LED jaunes, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux guides blancs/rouges à l’arrière, gyrophare avec support, commandé via veilleuse (feu amovible), 2 paires de panneaux d’avertissement doubles à LED, extensibles à 3 300 mm, amovibles avec prise, 2 prises avant 7 pôles protégées contre inversion avec câble de liaison, 1 prise agricole 7 pôles, convertisseur de tension 12/24 V (électricité seulement, pas ABS/EBS). Plancher Plancher en tôle acier/antidérapante sur la crosse, entre longerons et traverses avec trappe grillagée. Protection des essieux non franchissable, élargissement possible à 3 000 ou 3 300 mm. Instructions d’exploitation Remarque : charge essieu 10 000 kg nécessite une autorisation spéciale. Elle doit être demandée séparément dans chaque Land. Le législateur n’est pas tenu de garantir une autorisation pour 20 t PTAC – à la charge du client. Autorisation spéciale requise si la longueur totale du train routier dépasse 18 750 mm. Veuillez respecter les exigences spécifiques à chaque pays. Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la charge transportée, peut ne pas être atteint en respectant les charges admissibles par essieu, timon et sellette. Prendre en compte le rayon de giration BO. Hsdpfx Aasi Ri N Aj Iok Homologation / plaques Pays d’homologation : Allemagne, homologué Dekra et ce

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2012, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, empattement: 11 250 mm, couleur: noir, Année de construction: 2012, 400 cm extensible. 3 essieux directeurs. Direction à distance. Plateau de chargement : 565 cm + 400 cm. Hauteur de chargement : 45 cm. = Plus d’informations = Configuration des essieux Dimension des pneus : 235/75R17.5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Directionnel ; Profil pneus gauche intérieur : 30 % ; Profil pneus gauche extérieur : 50 % ; Profil pneus droit intérieur : 30 % ; Profil pneus droit extérieur : 50 % Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Directionnel ; Profil pneus gauche intérieur : 40 % ; Profil pneus gauche extérieur : 40 % ; Profil pneus droit intérieur : 40 % ; Profil pneus droit extérieur : 40 % Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; Profil pneus gauche intérieur : 30 % ; Profil pneus gauche extérieur : 40 % ; Profil pneus droit intérieur : 30 % ; Profil pneus droit extérieur : 40 % Hodpowypatjfx Aa Ijk Poids Poids à vide : 13.320 kg Charge utile : 34.680 kg PTAC : 48.000 kg Identification Numéro de type : MPG 3 / LOW BED / EXTENDABLE / 3 = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations exactes, toutefois aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.