Télescopique

Gunter Grossmann GG613

Verrijkers GG613

Le GG613 est un chariot télescopique moderne et compact, qui excelle dans les tâches exigeantes du bâtiment, de l’agriculture et de l’industrie. Il offre une puissance élevée, un contrôle précis et une fiabilité remarquable, garantissant des performances maximales dans toutes les conditions.

Moteur Perkins 403J-11T – Puissance et Économie

Équipé d’un moteur Perkins 403J-11T turbocompressé, 3 cylindres, d’une cylindrée de 1,1 L (18,4 kW, 2800 tr/min), ce moteur conforme aux normes d’émissions offre un couple optimal tout en assurant une consommation de carburant minimale.

Transmission hydrostatique et hydraulique PWG

Le système d’entraînement hydrostatique et la pompe hydraulique PWG avec un débit de 28,6 l/min (option 41,6–70 l/min) et une pression de 225 bars assurent un contrôle souple et précis, permettant une gestion efficace des accessoires.

Hauteur de levage et capacités de travail

Le télescopique GG613 offre une hauteur de levage maximale de 5 280 mm avec un godet standard et de 4 981 mm avec un crochet à palettes, ce qui en fait une solution idéale pour le chargement et le transport de matériaux sans besoin d’équipement supplémentaire.

Stabilité et confort de travail

Grâce à son centre de gravité bas et à son empattement large, la machine garantit stabilité et sécurité. La cabine opérateur, ergonomique, offre une excellente visibilité, et la direction assistée hydrostatique facilite les manœuvres de précision sur terrains difficiles.

Efficacité et économie

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Avec un réservoir de carburant de 33 L et un réservoir d’huile hydraulique de 36 L, la machine permet de longues périodes de travail sans arrêts fréquents. La capacité du godet de 0,5 m³ et une capacité de levage maximale de 1 200 kg assurent une productivité et une efficacité opérationnelle élevées.

Dimensions compactes et maniabilité

Charge maximale : 1 200 kg
Poids opérationnel : 2 900 kg
Moteur : Perkins 403J-11T
Nombre de cylindres : 3
Type de moteur : Refroidi à l’eau, turbocompressé, 4 temps
Puissance nominale / régime : 18,4 kW / 2 800 tr/min
Cylindrée : 1,1 l
Type de transmission : Pont d’entraînement hydrostatique
Essieu : Transmission planétaire sur l’essieu directeur
Système hydraulique : PWG
Type de pompe de travail : Pompe à engrenages
Débit : 28,6 l/min (option 41,6–70 l/min)
Pression de pompe : 225 bars
Capacité du réservoir carburant : 33 l
Capacité du réservoir d’huile hydraulique : 36 l
Capacité du godet : 0,5 m³
Angle d’inclinaison de l’accessoire : 148 °
1ère vitesse – vitesse : 0–8 km/h
2ème vitesse – vitesse : 0–20 km/h
Pneumatiques : 10.0/75 - 15.3
Longueur totale (avec godet standard) : 3 944 mm
Longueur totale (avec fourches à palettes) : 4 081 mm
Longueur totale (sans godet standard) : 2 977 mm
Distance articulation godet – centre d’essieu : 450 mm
Empattement : 1 922 mm
Porte-à-faux arrière : 427 mm
Hauteur avec cabine : 1 995 mm
Hauteur de travail totale (avec godet standard) : 5 280 mm
Hauteur de travail totale (avec fourches à palettes) : 4 981 mm
Hauteur maximale d’articulation de la flèche : 4 537 mm
Hauteur de chargement flèche déployée : 4 163 mm
Hauteur de chargement flèche rétractée : 2 949 mm
Hauteur de chargement (avec fourches à palettes) : 4 301/3 087 mm
Hauteur de basculement flèche déployée : 3 566 mm
Hauteur de basculement flèche rétractée : 2 352 mm
Portée de travail : 476 mm
Portée maximale à hauteur de chargement : 2 289/932 mm

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