Presse professionnelle pour mécanismes de classeurs à anneaux (Fabriquée en Allemagne)

Hang 150-6

État: nouveau, JAN REILING BV dispose d'un vaste stock de plus de 15.000 pièces DEMAG différentes, de l'écrou à la grue complète. Outre les pièces neuves, nous fournissons également des pièces d'occasion, des palans et des grues. Nos engins de levage, grues, pièces et entraînements d'occasion sont disponibles dans notre entrepôt, entièrement révisés. JAN REILING BV livre immédiatement ce que vous cherchez. JAN REILING BV a mis en place un vaste réseau de fournisseurs en Europe. Outre DEMAG, nous pouvons également vous fournir des pièces de toutes les autres marques, rapidement et à des prix avantageux. Nous livrons différentes pièces Demag neuves du stock, telles que : guidage de câble câble de levage garniture de frein poulie moteur de levage moteur de chariot de levage fin moufle crochet de levage roues de roulement pignons radiocommande moufle tambour de câble chariot moteur moteur de translation câbles chaînes KBH KBF KBS KBA KBU 13/3PF 13/6PF 13/3KF 13/6KF 16/6KF 16/8KF 52D 52DF 62D 62DF 63D 63DF 72D AFW D04 D05 D06 D08 ZBA ZBF ZBR DH P100 P625 P632 P425 P408 P412 P00DH P10 P1250 P1201 DMR DR DC PK DK Contactez-nous pour connaître les possibilités Iasdpfoh Upx Iox Aifou Nous livrons aussi bien du neuf que de l'occasion

État: très bon (occasion), kilométrage: 203 229 km, type de carburant: diesel, couleur: jaune, première immatriculation: 10/2003, Année de construction: 2003, heures de fonctionnement: 24 503 h, Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Mesures Dimensions (Lxl): 1027 x 255 cm Poids Poids à vide: 47.900 kg Capacité de charge: 100 kg PBV: 48.000 kg Pratique Longueur du mât: 64 m Marquage CE: oui Condition État technique: très bon Iajdpfoydcn Rox Aifeu État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande Identification Numéro d'immatriculation: BN-ZB-46

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 2 000 kg, diamètre du rouleau: 60 mm, largeur totale: 6 200 mm, longueur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 2 000 mm, tension d'entrée: 380 V, type de courant d'entrée: triphasé, durée de la garantie: 12 mois, type de réglage en hauteur: mécanique, course de l’axe Y: 1 200 mm, hauteur de transport: 2 200 mm, longueur de transport: 6 200 mm, largeur de transport: 2 400 mm, fréquence d'entrée: 50 Hz, puissance du servomoteur: 3 500 W, Dispositif de dépilage et table d'alimentation pour raboteuses à quatre faces Dépileur et table d'alimentation entièrement automatiques Conçu pour le sciage d'équarris à 2 et 4 bords Isdpfxsv H R Dho Aifsau Productivité - 120 m3 par poste (10 heures) Ensemble complet : dispositif de dépilage, table d'alimentation

État: très bon (occasion), kilométrage: 203 229 km, type de carburant: diesel, couleur: jaune, première immatriculation: 10/2003, Année de construction: 2003, heures de fonctionnement: 24 503 h, Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Mesures Dimensions (Lxl): 1027 x 255 cm Poids Poids à vide: 47.900 kg Capacité de charge: 100 kg PBV: 48.000 kg Pratique Longueur du mât: 64 m Marquage CE: oui Iedpfxsydb Suo Aifoau Condition État technique: très bon État optique: très bon Identification Numéro d'immatriculation: BN-ZB-46

État: très bon (occasion), type de carburant: diesel, couleur: bleu, = Autres options et équipements = - Système de graissage centralisé = Informations complémentaires = Année du modèle : 2019 Utilisation : Génie civil Transmission : Roues Nombre de cylindres : 6 Poids à vide : 37 000 kg Marque de la superstructure : FUCHS MHL 350 Marquage CE : oui État technique : très bon État visuel : très bon FUCHS MHL 350 MANUTENTIONNEUR Modèle 2019 Certificat CE Moteur Deutz 6.1 L6 Stage 4 final EPA 160 kW Portée flèche : 16 m, Flèche : 8,5 m, Balancier : 7,2 m Dispositif de sécurité anti-rupture de flexible sur la flèche Cabine à élévation hydraulique Fuchs Fox Cab Climatisation Superstructure : Coloris standard Fuchs Graissage centralisé Châssis : Mobile, 4 stabilisateurs 8 pneus pleins neufs 12.00-20 Éclairage : Divers feux sur la flèche, poignées et cabine Informations générales Type : Grue portique Année du modèle : 2019 Couleur : Bleu Données techniques Nombre de cylindres : 6 Type de carburant : Diesel Poids brut : 37 000 kg Classe d'émission : Stage IV Iajdsyhzpfopfx Aifeu SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR NOS VIDÉOS DE CAMIONS/VÉHICULES UTILITAIRES ET MACHINES EN VENTE NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: très bon (occasion), puissance: 160 kW (217,54 ch), type de carburant: diesel, couleur: bleu, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 35 h, Année de fabrication : 2023 Traction : sur roues Nombre de cylindres : 6 Poids à vide : 33 800 kg Marquage CE : oui État technique : très bon État optique : très bon FUCHS MHL 350 MANUTENTIONNEUSE Modèle 2023 – VÉHICULE DE DÉMONSTRATION NON UTILISÉ Moteur Deutz 160 kW Portée de la flèche : 16 m, Flèche : 8,5 m, Balancier : 7,2 m Soupape de sécurité anti-rupture de flexible sur la flèche Cabine élévatrice hydraulique Fuchs Fox Cab Climatisation Superstructure : Couleur standard Fuchs Graissage centralisé Châssis : Mobile, 4 stabilisateurs 8 pneus pleins neufs 12.00-20 Éclairage : Divers feux sur la flèche, main courante et cabine Données techniques Nombre de cylindres : 6 Type de carburant : Diesel SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR NOS VIDÉOS DES CAMIONS, VÉHICULES UTILITAIRES ET MACHINES QUE NOUS PROPOSONS À LA VENTE Iodpfx Aisyiuqhefeau NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 160 kW (217,54 ch), type de carburant: électrique, poids maximal de charge: 48 800 kg, hauteur de levage: 18 000 mm, Année de construction: 2012, Fuchs Terex RHL860D – Matériel de manutention / chargement électrique Nous proposons cette unité Fuchs Terex en excellent état, prête à l’emploi. Fabricant : Fuchs Terex Modèle : RHL860D Année de fabrication : 2012 État : Très bon Cette machine est entièrement à entraînement électrique, offrant des avantages opérationnels et environnementaux considérables : Principaux avantages de l’entraînement électrique : - Zéro émission de CO₂ - Faible niveau sonore grâce aux moteurs électriques à couple élevé - Faible dégagement de chaleur - Technologie d’entraînement pérenne - Coûts de maintenance et d’exploitation réduits - Surveillance complète de la qualité de l’alimentation électrique et de la mise à la terre de la machine Isdeyf Nnyepfx Aifoau - Conçue pour un fonctionnement continu 24/7 - Grand rayon de travail, extensible avec enrouleurs de câble ou groupes électrogènes en option La solution idéale pour des opérations de manutention de matériaux efficaces, durables et continues. Assistance à l’expédition disponible depuis le port de HaminaKotka, en Finlande. Une pelle électrique est particulièrement adaptée à ce type d’application, où la nécessité de déplacements est minime. Si besoin, la machine peut être acheminée vers l’atelier de maintenance au moyen d’un câble d’alimentation dédié. Par rapport à un moteur à combustion interne, le moteur électrique offre une maintenance quasi inexistante. Un autre grand avantage de l’alimentation électrique est l’absence de problème de gélification du combustible, même en conditions de froid extrême. Pendant les périodes froides, le système hydraulique reste en fonctionnement continu, maintenant ainsi la température de l’huile hydraulique. Le Terex Fuchs contient 700 litres d’huile hydraulique, et les intervalles de vidange sont déterminés par analyse d’échantillons d’huile. Une réduction significative des coûts d’exploitation est obtenue grâce à la motorisation électrique, beaucoup moins onéreuse que le diesel. L’alimentation électrique provient du réseau de l’usine en 690 volts et est abaissée à 400 volts pour l’exploitation du Terex Fuchs. Le moteur électrique qui alimente l’hydraulique délivre une puissance de 160 kW. La pompe fournit près de 500 litres par minute à une pression de 360 bars. L’alimentation de la pompe s’ajuste selon la demande des consommateurs hydrauliques, ce qui réduit la consommation énergétique globale.