Benne à bâche

Hangler SDS H 380 Mega Coil Schräglader

Con la construction éprouvée de HANGLER, réalisée en acier de qualité supérieure, avec des longerons longitudinaux soudés, dont l’extrémité avant est effilée. Col de châssis avec double longeron central. Longerons longitudinaux percés avec des supports transversaux en profilé en Z soudés avec un cadre latéral spécial. Timon interchangeable de 2", biseauté vers l'avant avec une plaque de ponçage, fabriqué en tôle d'acier de haute qualité. 18 paires d'œillets d'arrimage intégrés dans le châssis extérieur, 2,5 tonnes chacun, 8 paires d'œillets d'arrimage rabattables intégrés dans le châssis extérieur, 5 tonnes chacun, 24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande sur un seul côté, avec partie inférieure droite, 2 cales de stabilisation avec support, protection latérale en aluminium, ailes en plastique à l'avant et à l'arrière de chaque essieu, avec bavette anti-projection à l'arrière de chaque essieu, protection anti-encastrement à l'arrière, bavette à l'arrière sur toute la largeur, cuve à bobines d'environ 8 000 mm de long avec couvercle, d'environ 40 mm, divisée par des longerons d'arrimage inclinés. Douilles de poteaux et supports adaptés pour FR 80/80/4, entièrement galvanisé à chaud. Poteaux d'arrimage insérables 80/80 avec renfort inférieur, dispositif de chargement incliné hydraulique avec 4 longerons transversaux : alimentation hydraulique via le tracteur routier par un système de pompe à 2 conduites (alimentation et retour) avec raccord rapide à 2 voies. Longerons d'arrimage inclinés avec partie coulissante intégrée, hauteur réglable et verrouillable. Cylindre hydraulique à plusieurs étages, chaque longeron avec suspension cardan, y compris les supports - réglables - avec fixation par boulon. Passages de cylindre avec joints à brosse pour protéger contre les intempéries et nettoyer les tiges de piston. Bloc de commande à 5 voies pour le fonctionnement du dispositif de chargement incliné et du dispositif de rabattement. Toit coulissant, y compris le couvercle de fixation de la bâche, 1 jeu de supports de fond de trémie avec boulons de fixation réglables en hauteur pour différents diamètres de fond de trémie, y compris l'étagère. 1 protection anti-choc pour le panneau incliné - pour la protection vers l'avant, essieux à freins à disque BPW ou SAF, au choix du fabricant, empattement décalé 1310/1450 mm, suspension pneumatique, système de freinage pneumatique à 2 conduites, réservoir d'air comprimé en aluminium, frein de stationnement à ressort, détection de la charge de l'essieu via le signal CAN bus EBS, pour l'affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, système de surveillance de la pression des pneus "RDKS" selon ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via EBS, 435/50 R 19,5", marque au choix du fabricant, 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral, éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, "feux latéraux clignotants", 2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches non interchangeables à l'avant, prise supplémentaire à 7 broches (selon ISO 1724) dans la protection anti-encastrement à l'arrière, paire de panneaux d'avertissement à double éclairage LED et extensibles jusqu'à 3 000 mm, amovibles avec connecteur, feu clignotant LED avec support, commandé par les feux de position, panneaux en contreplaqué stratifié d'environ 30 mm d'épaisseur, placés à ras du châssis ! Paroi avant en profils creux d'aluminium, hauteur fixe d'environ 2 400 mm, au-des
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