AutreHanomag
Granit 500
Autre
Hanomag
Granit 500
Prix fixe TVA non déclarée
5 900 €
État
Occasion
Lieu
Bovenden 

Montrer les photos
Afficher la carte
Données sur la machine
Prix et localisation
Prix fixe TVA non déclarée
5 900 €
- Lieu du vendeur:
- Alte Bundesstraße 48, 37120 Bovenden, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Kilométrage:
- 6 092 km
- Puissance:
- 28 kW (38,07 ch)
- Type d'engrenage:
- mécanique
- Type de carburant:
- diesel
- Couleur:
- bleu
- Poids à vide:
- 2 340 kg
- Nombre de sièges:
- 1
- Première immatriculation:
- 01/1963
- Longueur totale:
- 1 720 mm
- Largeur totale:
- 1 730 mm
- Cabine conducteur:
- autre
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A180-29261
- Numéro de référence:
- 3330
- Dernière mise à jour:
- le 24.02.2025
Description
Emplacement du véhicule : Bovenden,
Le Granit 500 est un tracteur produit par Hanomag dans les années 1960, qui a remplacé le R 332 Granit. Au cours de sa période de production, la puissance du moteur a été portée à 40 ch grâce à une augmentation du régime moteur. Une année plus tard, le design du capot-moteur a été modifié. Moteur diesel trois cylindres, quatre temps, refroidi par eau, type D21 CR avec technologie à chambre de turbulence, chemises de cylindres humides, filtre à air à bain d'huile, vilebrequin à quatre paliers, soupapes en tête, lubrification sous pression, filtre à tamis, régulateur centrifuge et refroidissement à deux circuits avec thermostat. Le moteur a été entièrement révisé il y a environ 150 heures d’utilisation ! Environ 2 000,00 EUR ont été investis dans le moteur et la technique.
État d'origine
Gtjdpjvhh Aqsfx Ah Ujt
INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Le Granit 500 est un tracteur produit par Hanomag dans les années 1960, qui a remplacé le R 332 Granit. Au cours de sa période de production, la puissance du moteur a été portée à 40 ch grâce à une augmentation du régime moteur. Une année plus tard, le design du capot-moteur a été modifié. Moteur diesel trois cylindres, quatre temps, refroidi par eau, type D21 CR avec technologie à chambre de turbulence, chemises de cylindres humides, filtre à air à bain d'huile, vilebrequin à quatre paliers, soupapes en tête, lubrification sous pression, filtre à tamis, régulateur centrifuge et refroidissement à deux circuits avec thermostat. Le moteur a été entièrement révisé il y a environ 150 heures d’utilisation ! Environ 2 000,00 EUR ont été investis dans le moteur et la technique.
État d'origine
Gtjdpjvhh Aqsfx Ah Ujt
INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Fournisseur
Remarque : Inscrivez-vous gratuitement ou connectez-vous, pour accéder à toutes les informations.
Enregistré depuis: 2002
Envoyer une demande
Téléphone & Fax
+49 551 8... afficher
Votre annonce a été supprimée
Une erreur est survenue
























