Remorque à caisse

HUMBAUR HK 254018-20P FlexZurr

Remorque fourgon - HK 254018-20P FlexxZurr

Prix de base – 9 080 €
Notre prix promotionnel – 7 900 € TTC, incluant la TVA de 19%, les frais de transport (enlèvement à Nuremberg), et le certificat d’immatriculation inclus !

Données techniques :
• Type de remorque : double essieu
• Structure : contreplaqué
• Poids à vide : 890 kg
• Poids total autorisé : 2 500 kg
• Charge utile : 1 610 kg
• Longueur intérieure : 4 064 mm
• Longueur totale : 5 546 mm
• Largeur intérieure : 1 774 mm
• Largeur totale : 2 292 mm
• Hauteur intérieure : 2 000 mm
• Hauteur totale : 2 634 mm
• Hauteur de chargement : 560 mm
• Pneumatiques : 15 pouces

Équipement de série : Timon en V, galvanisation à chaud par immersion
• Prise 13 broches et feu de recul
• Plancher de 15 mm d’épaisseur
• Parois latérales et toit en bois multiplis de 15 mm, revêtement plastique résistant aux UV
• Éclairage intérieur installé
• Porte arrière à double battant
• Système de fermeture à barre tournante et charnières galvanisées
• Anneaux d’arrimage flexibles intégrés dans le profilé de cadre, capacité de 400 kg par anneau, testés par Dekra
• Roue jockey automatique

Description :
Le fourgon tandem en contreplaqué séduit par ses solutions détaillées réfléchies et sa grande polyvalence d’utilisation.
Le châssis et le train roulant sont en acier galvanisé à chaud, ce qui confère à la série de caisses fourgon en contreplaqué une longue durée de vie.
La superstructure est entièrement réalisée en bois multiplis de 15 mm avec un revêtement plastique spécial qui peut, sur demande et moyennant un supplément, être personnalisé avec la publicité de votre entreprise.
Pour une meilleure visibilité à l’intérieur, un éclairage est monté.
Toutes les caisses fourgon sont équipées de charnières et d’un système de fermeture à barre tournante verrouillable en acier galvanisé.
Des joints plastiques sont installés sur les portes pour garantir un transport étanche de vos marchandises.
Les renforts en aluminium au niveau du toit et dans la partie inférieure de la cloison assurent une grande stabilité aux fourgons Humbaur.
Le plancher est fabriqué en bois spécial contrecollé hydrofuge avec revêtement antidérapant en résine phénolique et 15 mm d’épaisseur.
Le système d’arrimage latéral intégré est positionné dans les profils de cadre latéraux en aluminium anodisé. Chaque anneau d’arrimage a une capacité de 400 kg, testée par Dekra. Ce système peut être étendu selon vos besoins et offre au transporteur de nombreuses possibilités pour sécuriser la cargaison.
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Les profils de finition, le portail arrière indéformable et les gouttières de toit sont en aluminium anodisé, garantissant une protection maximale contre la corrosion.
Le fourgon tandem en contreplaqué de Humbaur, le partenaire idéal pour le transport de vos marchandises.

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