Chargeuse

HZM 810 Profi Kubota 25 PS

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 18,39 kW (25,00 ch), type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 40 l, couleur: rouge, poids à vide: 2 600 kg, poids maximal de charge: 1 800 kg, hauteur de levage: 3 231 mm, dimension des pneus: 31x15,5-15, nombre de sièges: 1, classe d'émission: Euro 5, volume de la pelle: 0,4 m³, Année de construction: 2026, Équipement: blocage de différentiel, godet standard, hydraulique, hydraulique de préhenseur, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Le HZM 810-T Profi allie la précision d'une chargeuse compacte à la portée étendue d'un bras télescopique, ce qui en fait le choix idéal pour l'agriculture, le bâtiment et l'aménagement paysager. Propulsé par le moteur diesel Kubota V1505 à quatre cylindres (25 ch / 18,3 kW) avec transmission hydrostatique PWG, il atteint une capacité de chargement maximale de 1 800 kg et une hauteur de levage de 3 231 mm. Des valeurs que les chargeuses compactes standard sans bras télescopique ne peuvent pas atteindre. De série, la machine est équipée d'une pelle standard de 0,4 m³ avec attache Euro et d'un système de changement rapide hydraulique pour remplacer les accessoires sans outil, directement depuis le poste de conduite. Le troisième et le quatrième circuit hydraulique avec fonction de pression continue et retour sans pression permettent un fonctionnement continu des accessoires hydrauliques sans perte de puissance. Le différentiel à blocage, activable par un bouton sur le joystick, assure une traction optimale sur les surfaces glissantes, le régulateur de vitesse Autodrive maintient une vitesse constante lors des longs trajets, et le levier manuel de commande des gaz fixe le régime moteur indépendamment du levier de direction, ce qui est idéal pour le fonctionnement des balayeuses ou des broyeurs. La cabine entièrement équipée offre un siège confortable à suspension, le chauffage, la ventilation, des essuie-glaces avec lave-glace, des portes verrouillables et une caméra de recul de série. Un système d'éclairage LED complet avec projecteurs de cabine, projecteurs principaux et projecteurs de travail, ainsi qu'un gyrophare, garantit une visibilité optimale dans l'obscurité. Le refroidisseur d'huile hydraulique supplémentaire maintient la température de l'huile stable, même en cas de fonctionnement continu du bras télescopique. La machine est certifiée CE conformément à la directive européenne sur les machines 2006/42/CE et est conforme à la norme EN 474. Le certificat de conformité (COC) pour l'homologation routière est inclus dans la livraison. Pour une utilisation sur les voies publiques, un permis de conduire de classe L (jusqu'à 25 km/h) suffit ; aucun permis de conduire n'est requis sur un terrain privé. Garantie constructeur de 2 ans incluse. Données techniques : Pgedszp Igbjpfx Ahcsp Moteur : Kubota V1505, diesel à 4 cylindres Puissance moteur : 18,3 kW / 25 ch à 2 300 tr/min Couple maximal : 92,6 Nm Type de transmission : Hydrostatique avec arbre de transmission (PWG), 2 rapports Vitesse maximale : 20 km/h Réservoir de carburant : 40 l Réservoir hydraulique : 50 l Pression hydraulique maximale : 180 bars Débit hydraulique maximal : 42 l/min Poids en ordre de marche : 2 500 – 2 700 kg Capacité de chargement (machine à l'horizontale) : jusqu'à 1 800 kg Pelle standard : 0,4 m³ Hauteur de levage (bras télescopique) : 3 231 mm Rayon de braquage intérieur/extérieur : 1 358 mm / 2 796 mm Longueur/largeur/hauteur totale : 4 537 mm / 1 446 mm / 2 279 mm Empattement/voie : 1 595 mm / 1 190 mm Points forts : Cabine complète avec chauffage, ventilation, caméra de recul ; siège confort à suspension ; volant réglable ; éclairage LED de la cabine, projecteurs principaux LED, projecteurs de travail LED, gyrophare ; essuie-glace/lave-glace ; joystick professionnel avec commande pilote hydraulique ; levier manuel de commande des gaz ; régulateur de vitesse Autodrive ; différentiel à blocage (activable par joystick) ; système de changement rapide Euro avec décharge de pr