Camion à ordures
ISUZU NPR 5.2 Ltr. Abfallsammelaufbau ZOELLER MicroXL

État
Neuf
Lieu
Bad Tennstedt Allemagne
Camion à ordures ISUZU NPR  5.2 Ltr. Abfallsammelaufbau ZOELLER MicroXL
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Données sur la machine

Designation de la machine:
Camion à ordures
Fabricant:
ISUZU
Modèle:
NPR 5.2 Ltr. Abfallsammelaufbau ZOELLER MicroXL
État:
nouveau

Prix et localisation

Lieu du vendeur:
Bahnhofstrasse 74a, 99955 Bad Tennstedt, Allemagne Allemagne
Appeler

Détails techniques

Puissance:
140 kW (190,35 ch)
Type de carburant:
diesel
Poids total:
7 490 kg
Couleur:
blanc
Type d'engrenage:
automatique
Classe d'émission:
Euro 6
Nombre de sièges:
3
Équipement:
ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:
A715-3440
Dernière mise à jour:
le 05.03.2026

Description

Le centre ISUZU ? Véhicules utilitaires en Allemagne, spécialisé en compétence, service et conseil, vous propose :

Véhicule neuf ISUZU NPR avec carrosserie de collecte de déchets ZOELLER Micro XL 7 m³

Garantie de 3 ans sur le véhicule de base à compter de la première immatriculation ou 100 000 km

Équipements de série :

- Moteur turbodiesel 5,2 L avec injection directe Common Rail, 140 kW / 190 ch EURO VI OBD-D (couple maxi 510 Nm à 1 500 tr/min)
- Système de filtre à particules DPD et AdBlue (système d’auto-nettoyage permettant le nettoyage du filtre sans passage en atelier, grâce à la technologie de régénération DPD qui indique le besoin de la fonction. Il suffit d’appuyer sur le bouton DPD et en 20 minutes, le système se nettoie automatiquement)

- Boîte de vitesses robotisée (NEES II) à 6 rapports, convertisseur et régulateur de vitesse. Démarrage sans usure et parfaitement dosable grâce au convertisseur de couple intégré ! Les rapports peuvent aussi être sélectionnés manuellement et de façon séquentielle via le levier de vitesses. Le conducteur peut, selon la charge, sélectionner via un bouton si le démarrage se fait en 1ère ou 2ème vitesse.
- Direction assistée
- Suspension à lames AV (charge maxi essieu 3 100 kg), suspension à lames AR (charge maxi essieu 6 000 kg)
- Frein moteur, régulateur de vitesse
- ABS avec EBD et contrôle électronique de traction sur l’essieu arrière (ASR)
- Contrôle électronique de stabilité du véhicule (EVSC)
- Assistant de maintien de voie
- Système de freinage d’urgence (AEBS)
- Empattement 3 365 mm, pneumatiques de traction 215/75 R17.5
- Roue de secours
- Siège conducteur suspendu
- Banquette double passager, 3 places
- Lève-vitres électriques, rétroviseurs extérieurs électriques réglables et chauffants
- Immobilisateur électronique, feux de jour
- Radio CD avec Bluetooth - kit mains libres
- Chronotachygraphe numérique 4.0 (GNNS)
- Phares antibrouillard
- Airbag conducteur et passager, appuie-têtes
- Volant réglable en hauteur et en inclinaison, rétroviseur intérieur
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Allume-cigare, porte-gobelet, appuie-têtes
- Compartiments de rangement dans les portes et le ciel de toit

Carrosserie :

Prise de force / Installation hydraulique simple circuit complète avec pompe hydraulique, réservoir d’huile, conduites

Superstructure de collecte de déchets ZOELLER Micro XL 7 m³
* Volume utile de 7 à 8 m³
* Largeur de la carrosserie 2 000 mm
* Conçue sur mesure pour châssis de 7,49 ou 8,5 t de PTAC
* Construction légère utilisant des matériaux haute résistance
* 2 profils renforcés extérieurs
* Paroi avant du conteneur hauteur 220 mm, fermée
* Fond du conteneur soudé étanche aux liquides
* Fixation du bac à déchets sans cadre intermédiaire
* Translation du bouclier d’éjection à usure réduite sur patins coulissants en plastique
* Vérin hydraulique télescopique double effet pour la manoeuvre du bouclier d’éjection
* Sélecteur matières ajustable en continu via vanne de réglage de contre-pression du bouclier d’éjection, adaptable selon les types de déchets
* Terminal de commande ergonomique placé dans la zone de travail du conducteur
Djdpfjh Il Hasx Adlocd
* Technologie éprouvée et fiable
* Grande maniabilité
* Maintenance considérablement réduite grâce au graissage centralisé électrique de série (option possible également pour la trémie)
* Électricité centrale facile d’entretien pour une haute disponibilité
* Longévité accrue de la trémie grâce à la fabrication en acier résistant à l’usure d

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Fournisseur

Enregistré depuis: 2007

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