Fourgon benne basculanteISUZU
NPR Aut.5.2 Ltr. Abrollkipp. + Winterdienstausr.
Fourgon benne basculante
ISUZU
NPR Aut.5.2 Ltr. Abrollkipp. + Winterdienstausr.
Prix fixe hors TVA
93 215 €
État
Neuf
Lieu
Bad Tennstedt 

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Données sur la machine
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
93 215 €
- Lieu du vendeur:
- Bahnhofstrasse 74a, 99955 Bad Tennstedt, Allemagne
Appeler
Détails techniques
- Puissance:
- 140 kW (190,35 ch)
- Type de carburant:
- diesel
- Type d'engrenage:
- automatique
- Poids total:
- 7 490 kg
- Longueur de l'espace de chargement:
- 3 200 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 150 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 400 mm
- Couleur:
- blanc
- Nombre de sièges:
- 3
- Équipement:
- ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A154-45765
- Numéro de référence:
- I - 303- W
- Dernière mise à jour:
- le 15.10.2025
Description
Votre concessionnaire ISUZU agréé, spécialisé, offrant compétence, service et conseil, vous propose :
ISUZU NPR avec boîte de vitesses automatique + convertisseur de couple et système ampliroll avec télécommande radio
3 ans de garantie sur le châssis de base à compter de la première mise en circulation ou 100 000 km
CHARGE UTILE : 3 700 kg pour un PTAC de 7 490 kg ou 4 700 kg pour un PTAC de 8 500 kg
Équipement :
- Moteur turbodiesel 5,2 L common rail à injection directe 140 kW / 190 ch EURO VI OBD-E (couple maximal de 510 Nm entre 1 600 et 2 800 tr/min)
- Boîte de vitesses automatisée (NEES II) à 6 rapports avec démarrage sans usure et dosage fin par convertisseur de couple ! Les vitesses peuvent également être engagées manuellement de manière séquentielle via le levier de sélection. Le conducteur peut, selon la charge, choisir via un bouton de démarrer en 1re ou en 2e vitesse.
- Direction assistée, tension de bord 24 V
- Empattement court 2 765 mm, rayon de braquage 5,30 m
- Frein moteur, régulateur de vitesse
- ABS avec EBD et contrôle électronique de traction arrière (ASR)
- Contrôle électronique de la stabilité du véhicule (EVSC)
- Assistant de maintien de voie, freinage d’urgence autonome (AEBS)
- Pneumatiques 215/75 R 17.5 (M+S)
- CLIMATISATION
- Siège conducteur suspendu, banquette double passager, 3 places
- Vitres électriques
- Rétroviseurs électriques réglables et chauffants, antidémarrage électronique
- Radio DAB+ avec kit mains libres Bluetooth, tachygraphe numérique CE
- Phares antibrouillard, feux de jour, commutation automatique des feux
- Airbag conducteur, appuis-tête
- Volant réglable en hauteur et en inclinaison, rétroviseur intérieur
- Ralentisseur manuel - régulation du régime moteur dans la cabine
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Roue de secours fournie
Carrosserie :
Ampliroll télescopique CTS 05-28
Hauteur du crochet 900 mm, carrosserie certifiée CE,
Bras de crochet articulé
Commande via pupitre de commande avec télécommande radio
Force de traction 5 000 kg
Verrouillage hydraulique de l’ampliroll en position route
Verrouillage mécanique automatique du crochet, valves de maintien de charge sur tous les vérins hydrauliques, arrêt d’urgence
Protection anti-encastrement latérale et arrière, garde-boue en plastique avec bavettes, feux de gabarit latéraux
Prise de force / système hydraulique simple circuit complet avec pompe hydraulique, réservoir d’huile, conduites, homologation principale/ homologation à l’unité / pesée
Préparation à la livraison : contrôle véhicule et carrosserie, remplissage gazole + AdBlue
Options :
Protection anticorrosion du châssis et du dessous de caisse
Attelage à boule charge remorquable 3,5 t
Hjdpfor Dn Egsx Adaenu
1 projecteur de travail LED
2 coffres de rangement sur le châssis
Pack extra 4 NPR Automatique (tapis en caoutchouc, filets pour espaces de rangement supérieurs en cabine, capotage en tôle perforée pour le système SCR, capot moteur arrière cabine, pack sécurité comprenant gilet réfléchissant, triangle de signalisation, lampe de signalisation, trousse de secours)
Feux additionnels LED feux de croisement avec clignotants sur le toit de cabine (pour équipements frontaux, homologation comprise)
Prise 3 pôles à l’avant, marquage de signalisation rouge-blanc (1 jeu = 4 pcs)
Rampe LED avec 2 gyrophares 1 500 mm
Installation hydraulique professionnelle liée au moteur avec 2 fonctions double effet à l’avant et 1 circuit à l’arrière, entrainement par pompe à engrenages liée au moteur, cour
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
ISUZU NPR avec boîte de vitesses automatique + convertisseur de couple et système ampliroll avec télécommande radio
3 ans de garantie sur le châssis de base à compter de la première mise en circulation ou 100 000 km
CHARGE UTILE : 3 700 kg pour un PTAC de 7 490 kg ou 4 700 kg pour un PTAC de 8 500 kg
Équipement :
- Moteur turbodiesel 5,2 L common rail à injection directe 140 kW / 190 ch EURO VI OBD-E (couple maximal de 510 Nm entre 1 600 et 2 800 tr/min)
- Boîte de vitesses automatisée (NEES II) à 6 rapports avec démarrage sans usure et dosage fin par convertisseur de couple ! Les vitesses peuvent également être engagées manuellement de manière séquentielle via le levier de sélection. Le conducteur peut, selon la charge, choisir via un bouton de démarrer en 1re ou en 2e vitesse.
- Direction assistée, tension de bord 24 V
- Empattement court 2 765 mm, rayon de braquage 5,30 m
- Frein moteur, régulateur de vitesse
- ABS avec EBD et contrôle électronique de traction arrière (ASR)
- Contrôle électronique de la stabilité du véhicule (EVSC)
- Assistant de maintien de voie, freinage d’urgence autonome (AEBS)
- Pneumatiques 215/75 R 17.5 (M+S)
- CLIMATISATION
- Siège conducteur suspendu, banquette double passager, 3 places
- Vitres électriques
- Rétroviseurs électriques réglables et chauffants, antidémarrage électronique
- Radio DAB+ avec kit mains libres Bluetooth, tachygraphe numérique CE
- Phares antibrouillard, feux de jour, commutation automatique des feux
- Airbag conducteur, appuis-tête
- Volant réglable en hauteur et en inclinaison, rétroviseur intérieur
- Ralentisseur manuel - régulation du régime moteur dans la cabine
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Roue de secours fournie
Carrosserie :
Ampliroll télescopique CTS 05-28
Hauteur du crochet 900 mm, carrosserie certifiée CE,
Bras de crochet articulé
Commande via pupitre de commande avec télécommande radio
Force de traction 5 000 kg
Verrouillage hydraulique de l’ampliroll en position route
Verrouillage mécanique automatique du crochet, valves de maintien de charge sur tous les vérins hydrauliques, arrêt d’urgence
Protection anti-encastrement latérale et arrière, garde-boue en plastique avec bavettes, feux de gabarit latéraux
Prise de force / système hydraulique simple circuit complet avec pompe hydraulique, réservoir d’huile, conduites, homologation principale/ homologation à l’unité / pesée
Préparation à la livraison : contrôle véhicule et carrosserie, remplissage gazole + AdBlue
Options :
Protection anticorrosion du châssis et du dessous de caisse
Attelage à boule charge remorquable 3,5 t
Hjdpfor Dn Egsx Adaenu
1 projecteur de travail LED
2 coffres de rangement sur le châssis
Pack extra 4 NPR Automatique (tapis en caoutchouc, filets pour espaces de rangement supérieurs en cabine, capotage en tôle perforée pour le système SCR, capot moteur arrière cabine, pack sécurité comprenant gilet réfléchissant, triangle de signalisation, lampe de signalisation, trousse de secours)
Feux additionnels LED feux de croisement avec clignotants sur le toit de cabine (pour équipements frontaux, homologation comprise)
Prise 3 pôles à l’avant, marquage de signalisation rouge-blanc (1 jeu = 4 pcs)
Rampe LED avec 2 gyrophares 1 500 mm
Installation hydraulique professionnelle liée au moteur avec 2 fonctions double effet à l’avant et 1 circuit à l’arrière, entrainement par pompe à engrenages liée au moteur, cour
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