Benne

Iveco AT300X54Z HR OFF Bordmatik AHK Intarder

- Système de freinage

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Iveco X-Way AT300X54Z HR OFF 6x4 Benne trilatérale

Configuration de l’essieu : 6x4, 3 essieux, 2 essieux moteurs, cabine conducteur AT MY, direction SX gauche, niveau d’émission Europe, motorisation 540 CV C13 Cursor 13, boîte de vitesses TX-12M 12 rapports HiTroniX automatisée, poids total autorisé 26-30 t, type d'essieu moteur HR-TM tandem moyen avec réducteurs extérieurs, suspension MEC mécanique, freins DIS-DIS à disques/disques, usage MIXED : usage mixte route et chantier léger, version du véhicule : CABINAT châssis standard avec cabine, configuration véhicule OFF, empattement 3 500 mm, prise de force arrière pour connexion de pompe, mode « rocking » (libération en cas d’enlisement), caméra de rétroviseur,
id. AS : coques couleur carrosserie / id. AT : noires, trappe de toit mécanique, flexible de gonflage des pneus 18 m avec manomètre, basculement de cabine électrique, grille de protection des phares, pare-soleil transparent extérieur monté sur le toit de la cabine, pré-équipement gyrophare, toit plat peint couleur cabine, chauffage additionnel diesel/eau 4 kW, volant cuir, rideaux de lit, avertisseur sonore sous pare-chocs (air comprimé), lit inférieur surélevé avec filet de sécurité, matelas monobloc (ou matelas 3 parties pour AT/AS), siège passager grand confort, 4 réglages, suspension pneumatique, appuie-tête et ceinture intégrés, chauffant, soutien lombaire, réfrigérateur embarqué, cendrier dans console centrale, capacité essieu avant 9 000 kg / 1er essieu arrière 10 500 kg (techniquement jusqu’à 11 500 kg), 2ᵉ essieu arrière 10 500 kg (jusqu’à 11 500 kg), version benne, sortie échappement surélevée derrière cabine, stabilisateur avant renforcé, batteries 225 Ah, suspension spécifique 60 mm, sans cric, grille de protection sous pare-chocs pour usage tout-terrain, prise de charge batterie, bornes, porte-à-faux arrière 730 mm, attelage Ringfeder, réservoir carburant 390 L alu, attelage 50 mm/200 kN, réservoir AdBlue 60 L, pont arrière : rapport 3,79, traverse arrière valeur D : 200 kN, infotainment écran TFT 10'' + Driver Pal intégré, module d’extension pour commandes auxiliaires, emplacements libres pour interrupteurs carrossiers, coupure automatique au ralenti, régulateur de distance ACC, GPS régulateur de vitesse Hi-Cruise, feux latéraux de gabarit, assistance au freinage d'urgence (AEBS), alarme recul déconnectable, frein de stationnement électrique, ralentisseur/Intarder pour boîte ZF ou Allison automatique, programme de stabilité électronique (ESP), marche d’inspection gauche, couleur vert feuillage RAL 6002, documentation technique (manuels d’utilisation), pneumatiques GOODYEAR, monte 385/65 R22.5 / 315/80 R22.5, KMAX S GEN-2 (3PMSF) / KMAX D GEN-2 (3PMSF), mode d’emploi électronique, climatisation entièrement automatique, suspension cabine pneumatique, stores pare-soleil latéraux chauffeur & passager, siège conducteur HI-Comfort,...
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