Camion frigorifique

IVECO S-Way AD190S40/FP ThermoKing T-1000R LBW Tür AHK

Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition par téléphone.---- Iveco S-Way AD190S40/FP 4x2 Fourgon frigorifique avec hayon élévateur et porte latérale ----

Groupe frigorifique: ThermoKing T-1000R
Fourgon frigorifique: Schmitz Cargobull : Stage 2
Rideau coulissant
Hayon élévateur : BÄR BC 2000 S4-C4 (2 000 kg)

CABINE EXTÉRIEURE
Cabine basculante à commande manuelle
Phares avant halogènes
Film décoratif noir sur les portes
Paroi arrière de la cabine sans fenêtre
Cabine AD avec toit plat
Protection anti-encastrement avant pour châssis de plus de 7 490 kg
Trousse de secours
Pare-chocs en plastique
Éléments rapportés de cabine en noir
Pare-brise non chauffant
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
Isolation de toit cabine, standard
Toit plat blanc

CABINE INTÉRIEURE
Fpodpfx Adswtad Ao Ajb
Antidémarrage électronique et 2ème clé véhicule
Compartiment de rangement à double casier sur la paroi arrière
Chronotachygraphe numérique 4.1
Siège passager fixe

CHÂSSIS
Suspension pneumatique sur l’essieu arrière
Hi-TroniX 12TX 1810 TD
Suspension pneumatique sur l’essieu avant
COC homologation européenne totale
Cales de roue, 2 pièces
Batteries montées à l’horizontale sur le châssis
Signalétique pour réservoir d'air standard
Alternateur 2160 Watts (24 Volt x 90 Ampère). Recommandé pour l’exploitation du hayon
Frein de train complet standard
Réservoirs d’air en acier, selon version suspension et remorque
Norme antipollution EURO VI E

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Suppression de la protection anti-encastrement arrière
Porte-à-faux arrière, 2 208 mm
Réservoir à carburant 290 litres, aluminium
Réservoir AdBlue 50 litres
Préfiltre à carburant avec séparateur, chauffant

ÉCONOMIE DE CARBURANT & CONNECTIVITÉ
ECO-Switch - basculement du mode Power au mode Eco pour une optimisation du TCO grâce à un réglage moteur et transmission économe
Interface VDI (Vehicle Data Interface) pour services télématiques (FMS), version 4.0
Logiciel de boîte de vitesses ECO-Roll (fonction roue libre)
Analyse du style de conduite (DSE)
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)

SÉCURITÉ
Assistant de maintien de voie (LDWS)
Triangle de signalisation conforme ECE-27
Programme électronique de stabilité (ESP)
Assistant de freinage d’urgence (AEBS)

OPTIONS SPÉCIALES
Pneus 315/70R22,5

CABINE EXTÉRIEURE
Trappe de toit mécanique
Projecteurs antibrouillard incluant fonction virage/éclairage d’angle
Pare-soleil transparent, monté à l’extérieur

CABINE INTÉRIEURE
Avertisseur pneumatique derrière le pare-chocs
Cendrier dans la console centrale

CHÂSSIS
Capacité essieu avant 8 000 kg / essieu arrière 11 500 kg (technique possible: 13 000 kg)
Barre stabilisatrice arrière renforcée D60mm
Coupe-batterie électriquement commandé en cabine
Sans cric

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Rapport de pont arrière : i 3,08
Prise remorque 24 Volt, 15 broches
Attelage remorque, marque Ringfeder
Version remorque adaptée aux remorques avec freinage continu
Traverse arrière, D-Value : 130 kN
Attelage 40 mm, 130 kN
Protection d’arête fin de châssis

SÉCURITÉ
Feux de gabarit latéraux
Avertisseur sonore de marche arrière, désactivable
Indicateur de charge par essieu sur le tableau de bord
Aide au démarrage en côte (Hill Holder)
Feux arrière LED

COULEUR : Blanc IC 194

ÉQUIPEMENTS SUPPLÉMENTAIRES
Pneumatiques 315/70 R22.5
Manuel d’utilisation et d’entretien imprimé

CONFORT DE CONDUITE PLUS
Système infotainment navigation (EU/RU/TK) + Driver Pal
Connectivité 4G + support smartphone, contr

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