Tracteur routier standard

IVECO STRALIS SWAY AS440S58T/FP Intarder Kipphydraulik

STRALIS S-WAY AS440S58T/FP avec système hydraulique de basculement
Contrat 3XL jusqu'en 2029
Nouveau moteur en 03/2025
Motorisation Cursor 13 - 580 CV
Boîte de vitesses automatisée HiTroniX à 12 rapports
Suspension : suspension pneumatique complète
Freins : disque / disque
Version du véhicule : camion tracteur standard
Empattement : 3610 mm, sans deuxième PTO
Plaque signalétique du type de moteur : ENG SPEED 1650 RPM
Marche arrière : standard
Norme d'émissions : EURO VI E
Pneumatiques : 315/70R22,5
Limiteur de vitesse : 90 km/h
Toit surélevé, version électrique, cabine AS
Pare-brise non chauffant
Rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques
Tachygraphe numérique CE 4.1
Version de poids : essieu avant 8 000 kg / essieu arrière 11 500 kg (techniquement possible 13 000 kg)
Générateur intelligent 2880 W (24V x 120A), contrôlé à la demande
Suspension pneumatique sur l'essieu avant
Batteries situées dans le porte-à-faux du châssis
Unité de filtre à air sous la cabine
Interrupteur de déconnexion de la batterie, mécanique, sur le châssis, à droite
Réglage : châssis standard, hauteur de conduite avec 2 réglages
Remorque : système de freinage à deux circuits
Prise de remorque CE pour fonctionnement en 24 V, 15 pôles
Réduction de l'essieu arrière : i 2,31
Porte-à-faux arrière du châssis : 1047 mm
Mode de la boîte de vitesses : standard
Préparation pour le système de péage (OBU), comprenant l'antenne et le câblage sur le tableau de bord, sans unité réceptrice
Boîtier de connectivité 4G incluant un contrat de service TCO
Réglage standard CURSOR 13
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), capteurs internes
Interface VDI (Vehicle-Data-Interface) pour les services de télématique (FMS), version 4.0
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Logiciel de la boîte de vitesses ECO-Roll (fonction roue libre)
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
Système d'alerte de somnolence du conducteur (DriverDrowsinessAttentionWarning)
Assistance au démarrage en côte (Hill Holder) pour un démarrage confortable en montée
Programme de stabilité électronique (ESP)
Système de surveillance de la marche arrière avec caméra
Assistant de vitesse intelligent (ISA)
Pas d'assistance sur autoroute (NO HIGH WAY ASSIST)
Feux de marquage latéraux
Surveillance de la zone avant (MOIS)
Assistant de freinage d'urgence (AEBS)
Frein de stationnement pneumatique
Plaques signalétiques CEE
Largeur du véhicule : standard EU
Code VIN numérique
CAMBIO 12TX 2860 TD
VIN : Indice du fabricant ZCF
DESCRIPTION DES ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX
GROUPE MOTOPROPULSEUR
Jantes en aluminium Alcoa, Dura Bright, forgées, polies brillantes, préparation pour une prise de force, comprenant un interrupteur sur le tableau de bord et un câblage le long du châssis
EXTÉRIEUR DE LA CABINE
Logo IVECO Gunmetal Grey
Isolation du toit de la cabine, type Sub Arctic
INTÉRIEUR DE LA CABINE
Couchette inférieure, une seule pièce, fermeté/confort : souple, incluant une partie supérieure de tête réglable
Verrouillage électronique du volant et 3ème clé de véhicule
CHÂSSIS
Direction assistée électrohydraulique
Interrupteur sur le tableau de bord pour l'essieu levant du semi-remorque
Batterie 210 Ah, AGM haute performance
Compresseur d'air, 2 cylindres, 630 cm³
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES
Réservoir de carburant : 1120 litres (640 litres à droite et 480 litres à gauche), aluminium
Attelage de semi-remorque, marque Jost Lube Tronic 1 Point
Hauteur de l'attelage : 190 mm, sans plaque de montage, nécessitant peu d'entretien, en combinaison avec Lube Tronic

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