Benne

Iveco X-Way AD190X54/P Fassi F125AC.1.24 Funk AHK

Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone). Iveco X-Way AD190X54/P 4x2, benne à ridelles avec grue.
Grue : Fassi F125AC.1.24, télécommande radio, stabilisation à 2 points, diagramme de charge : voir les photos, jantes en acier, marche arrière standard, norme d’émissions EURO VI E, limiteur de vitesse à 90 km/h, pare-chocs en acier, version monobloc (version robuste : 3 pièces), trousse de premiers secours, éléments de la cabine en noir, cabine AD MY LOW ROOF, isolation du toit de la cabine, standard, antidémarrage électronique et 2ème clé de véhicule, store occultant pour vitre latérale, côté conducteur, rangement avec 2 compartiments sur le panneau arrière, design du tableau de bord : plastique avec incrustations noires, TABLEAU DE BORD 10 POUCES, volant en plastique, unité de contrôle CE numérique 4.1, siège passager fixe, générateur intelligent 2880 W (24V x 120A), à la demande, suspension pneumatique sur l’essieu arrière, suspension à ressort parabolique sur l’essieu avant, cales de roue, 2 pièces, filtre à air sec vertical, version pour climat tempéré, compresseur d’air 2 cylindres, 630 cm³, châssis de couleur grise, stabilisateur arrière, réservoir d’air en acier, nombre dépendant de la version de suspension et de la version remorque, stabilisateur avant, sectionneur de batterie mécanique sur le châssis, à droite, batteries 180 Ah pour la version robuste / 170 Ah pour Eurocargo (recommandé pour l’utilisation d’une rampe de chargement et/ou d’une prise de force), hauteur de conduite standard, version remorque pour fonctionnement avec remorque et système de freinage continu, réservoir de carburant 290 litres, aluminium, prise de remorque pour fonctionnement 24 volts, 15 pôles, rapport de transmission de l’essieu arrière : 3,79, surplomb arrière du châssis, 1848 mm, ECO
NORMAL
MODE DE PERFORMANCE, Boîtier de connectivité 4G avec contrat de service TCO, CURSOR 13, système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) avec capteurs internes, interface VDI (Vehicle-Data-Interface) pour les services de télématique (FMS), version 4.0, logiciel de transmission ECO-Roll (fonction roue libre), assistant de maintien de voie (LDWS), système d’alerte de somnolence du conducteur, triangle de signalisation, conception et dimensions conformes à la directive ECE-27, feux arrière standard, assistance au démarrage en côte (Hill Holder) pour un démarrage confortable en pente, système de surveillance de la marche arrière avec caméra, système de surveillance des angles morts (BSIS), à droite, assistant de limitation de vitesse intelligent (ISA), AUCUNE ASSISTANCE SUR AUTOROUTE, surveillance de la zone avant (MOIS), préparation pour antidémarrage à alcool (ALC) avec câble, CAMBIO 12TX 2650 TO, suspension pneumatique ECAS avec 2 capteurs, mode de balancement (freinschaukkel-modus), pneus 73133 DRIVE T. 315/80R22,5, prise de force NH/4C pour pompe, à droite, caméras rétroviseurs.
Ijdpey Svr Tofx Angobb
Cache lors du passage à AS, FHS dans la couleur de la carrosserie / dans le cas d’AT/AD, trappe de toit noire, version mécanique, feux de brouillard avec feux de virage/feux de croisement, suspension pneumatique pour la cabine, inclinaison électrique de la cabine, projecteurs avant à LED, protection de projecteur, feu clignotant à LED circulaire à gauche et à droite, pare-soleil transparent, installé à l’extérieur sur le toit de la cabine, pompe de recirculation d’eau chaude, adaptée comme chauffage d’appoint, la chaleur rési

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