Semi-remorque à carrosserie interchangeable

KÖGEL PORT 45 TRIPLEX Containerchassis

Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules immédiatement et prochainement disponibles sur notre site internet, extrait de l'équipement.

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Équipement complet sur demande.

Châssis :
* Châssis en acier de haute qualité
* Plaque de couplage avec pivot d'attelage 2 pouces
* Avec traverse et verrouillages pour conteneur permettant le transport de : a) 1x conteneur High-Cube 45' b) 1x conteneur High-Cube 40' c) 1x conteneur ISO 30' affleurant à l'arrière d) 2x conteneurs ISO 20' e) 1x conteneur ISO 20' affleurant à l'arrière
* Avec verrouillages de conteneur pour accueillir : g) 1x conteneur ISO 45' h) 1x conteneur ISO 40', avec 1 paire de verrous de conteneur à hauteur réglable et 3 paires de supports centraux rabattables
* Traverse additionnelle et verrouillages de conteneur pour le transport de : f) 1x conteneur ISO 20' en position centrale
* Extension arrière du châssis, extensible mécaniquement, capacité de charge env. 5 800 kg, avec câble spiralé, guidage à faible entretien sur patins en plastique spécial et 2 rouleaux extractibles
* Extension avant de châssis KÖGEL, extensible manuellement et verrouillable mécaniquement, y compris guides-conteneurs gauche et droite. Conforme à la directive 719/2015
* Extension centrale du châssis, extensible manuellement avec le tracteur et verrouillable mécaniquement

Train roulant :
* Mécanisme de levage d’essieu sur l’essieu 1
* Lors du transport de conteneurs 30' et 45', le 1er essieu NE peut PAS être levé !
* Train triple essieux, marque au choix Kögel, avec freins à disque Ø env. 430 mm, déport env. 120 mm
* Suspension pneumatique, débattement env. 180 mm

Pneumatiques :
* Roues équipées de capteurs internes selon UN ECE R141
* Pneumatiques 6x 385/55 R 22,5 UNIROYAL TH 50 sur 6 jantes acier 22,5 x 11.75, déport env. 120 mm (ET 120)

Éléments rapportés :
* Béquilles de châssis (marque au choix de Kögel) mécaniques avec pied compensateur, capacité de levage 24 t
* Commande unilatérale côté droit dans le sens de la marche
* Système anti-éclaboussures conforme au règlement (UE) n°109/2011 pour train triple essieux avec pneumatiques 22,5, composé de : 3 paires d’ailes semi-circulaires avec bavettes
* 2 cales de roue avec support
* Protection latérale conforme ECE-R73, fermée
* Protection anti-encastrement en acier carré selon ECE-R58, vissée
* Hauteur minimale du profilé de protection anti-encastrement 120 mm, conçue pour des forces d’essai accrues

Système de freinage / Suspension pneumatique :
* Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut fonctions ABS/ALB), connecteur EBS ISO 7638 (sans câbles de connexion)
* Frein de stationnement à ressorts, raccords pneumatiques extérieurs ainsi que connexion diagnostic EBS extérieure via connecteur ISO 7638
* Suspension pneumatique avec 1 valve de levage et d’abaissement, montée à gauche dans le sens de la marche, avant les essieux
* 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant ISO 1728
* Réservoirs d’air pour freinage et réserve en acier (EN 286-2)
* Pare-chocs arrière continu en acier massif

Électricité / Électronique :
* Porte-feux en acier, situé au-dessus de la protection anti-encastrement
* Pack Premium KÖGEL LUXIMA composé de : - Éclairage de plaque d’immatriculation LED, feux de gabarit LED et catadioptres avant - Feux de gabarit latéraux LED clignotants - Connectiques Superseal et baïonnette pour feux 2 feux arrière multifonctions avec feux de position LED intégrés avec bras. Connecteur avant 15 pôles ISO 12098 (sans câblages

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