Paternoster Kardex

Kardex SYS-181-2815-80

État: remanié (utilisé), machines modernisées avec le nouveau système de contrôle LTG StoreControl L Dimensions extérieures : Hauteur 6 000 mm Largeur 1 630 mm Profondeur d'installation 2 980 mm 30 porteurs avec une charge utile de 500 kg chacun dans les dimensions clairement utilisables : L = 1 300 mm D = 863 mm Lodpfjn D A Rrex Ad Iota H de 50 à 750 mm Charge utile totale jusqu'à 40 000 kg Début de l'ouverture de fonctionnement à 870 mm au-dessus de l'OKFF, puis 845 mm de hauteur Couleur GRIS / BLEU, poutres galvanisées sendzimier Surface nettoyée, signes d'usure possibles Valeurs de performance Entraînement vertical 1 x 2,2 kW / 400 Volt Entraînement horizontal 1 x 0,29 kW / 400 Volt extras supplémentaires : Porte d'ascenseur à commande manuelle, Sous réserve d'erreurs, de modifications techniques, d'écarts dans le détail des photos Livraison et montage actuellement principalement en Allemagne, en Autriche et dans d'autres pays voisins

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 1410A, kilométrage: 86 487 km, puissance: 93 kW (126,44 ch), première immatriculation: 07/1994, type de carburant: essence, consommation de carburant (mixte): 14 l/100km, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: euro1, Équipement: attelage de remorque, transmission intégrale, TUV et AU sont faits NEUF et reçoit une plaquette écologique verte :-) La version spéciale de l'armée avec empattement long, r Mercedes-G est en super bon état, même la carrosserie est en bon état ! inimaginable comment les Suisses y arrivent) La capote est super rapide à transformer de PKw avec 8 places en pick-up avec 2 places, il y a environ 10 modèles G de ce train d'exportation en stock, l'intérieur estL/L/H 1760/1520/1250 , immédiatement prêt à l'emploi, directement de l'armée très bien entretenu!Equipé de : empattement 2850mm, automatique avec 4 vitesses plus réduction tout terrain, 4 roues motrices, moteur essence 4 cylindres avec 2299cm ? La consommation de carburant sur l'autoroute est d'environ 13 litres aux 100 km et sur de courtes distances un peu moins de 15 litres (cette information m'a été donnée par mes clients), blocage de l'essieu arrière, (immatriculation poids lourd possible alors seulement 2 places à l'avant), bons pneus 205R16, et bien plus encore. - Nous avons également quelques véhicules accidentés en stock à des prix avantageux ! - Idéal comme véhicule de rallye ou de hobby, également comme véhicule pour la chasse, tout simplement génial, pour le G, j'ai également la remorque tout-terrain à 1 essieu avec frein à inertie dans mon offre, - Plusieurs autres véhicules à quatre roues motrices et d'autres véhicules militaires sont encore disponibles dans mon offre. - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site Internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Ltedsqx Sybspfx Ad Ioa

État: remanié (utilisé), machine modernisée avec nouveau système de contrôle LTG StoreControl L Dimensions extérieures : Hauteur 9 500 mm Ltsdpfodnlkhox Ad Isa Largeur 2 200 mm Profondeur d'installation 2 700 mm 58 porte-avions avec une charge utile de 190 kg chacun dans les dimensions clairement utilisables : L = 1 850 mm D = 825 mm H de 0 à 750 mm Charge utile totale jusqu'à 20 000 kg Début de l'ouverture de service à 900 mm au-dessus de l'OKFF, puis 850 mm de hauteur Couleur GRIS / BLEU, poutres galvanisées sendzimier Surfaces nettoyées, signes d'usure possibles Valeurs de performance Entraînement vertical 1 x 2,2 kW / 400 Volt Entraînement horizontal 1 x 0,25 kW / 400 Volt extras supplémentaires : Porte d'ascenseur MANUELLE Sous réserve d'erreurs, de modifications techniques, d'écarts dans le détail des photos Livraison et installation actuellement principalement en Allemagne, en Autriche et dans plusieurs pays voisins