Remorque ouverte avec bâche

Müller-Mitteltal TP-BW 20,0, Twist-Lock

État: usagé, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 2 774 h, kilométrage: 13 117 km, poids total: 4 800 kg, type de carburant: électrique, poids en ordre de marche: 4 800 kg, poids maximal de charge: 1 kg, poids à vide: 3 100 kg, dimension des pneus: 215/75 R16, longueur totale: 5 280 mm, état des pneus: 85 pourcentage, taille du pneu avant: 215/75 R16 | 85%, taille de pneu arrière: 215/75 R16 | 85%, vitesse maximale: 50 km/h, Pneumatiques (av) : 215/75 R16, Pneumatiques (ar) : 215/75 R16, Heures de service : 2774, Batterie : Li-ion 63 kWh, Largeur : 1300, Première immatriculation : 02.11.2021, Chargeur : intégré 22 kW, autopropulsé Équipement de base CityCat V20e 100% électrique : Cabine : Cabine en aluminium suspendue confortable et insonorisée. Pare-brise en verre de sécurité incurvé, à faible réflexion et isolant thermique. Deux fenêtres coulissantes sur chaque porte. Chauffage à plusieurs vitesses, pare-soleil, essuie-glace avec lave-glace. Siège conducteur individuel suspendu, réglable avec appui-tête et ceinture de sécurité trois points. Colonne de direction réglable en inclinaison et en hauteur. Châssis : Châssis à longerons en deux parties avec construction en profilé en C. Suspension indépendante à l’avant (amortisseurs et ressorts hélicoïdaux) et suspension à lames à l’arrière avec amortisseurs. Essieux et direction : Essieu avant entraîné électriquement avec différentiel autobloquant (différentiel Torsen). Direction articulée avec hydraulique de direction à détection de charge (load sensing). Hydraulique de travail : Unité hydraulique électrique à pompes à engrenages silencieuses pour la direction, les fonctions auxiliaires et l’entraînement des balais avant et latéraux. Freins : Système de freinage hydraulique servo à double circuit avec freins à disque à l’avant et à l’arrière. Frein de stationnement (frein à ressort) agissant sur l’essieu avant. Transmission : Vitesse de travail 0-15 km/h, vitesse de déplacement 0-50 km/h*, pente maximale jusqu’à 30%. Entraînement électrique 88 kW, soufflerie électrique 8,5 kW, groupe électrohydraulique 12 kW. Batterie haute tension : Type de batterie Li-ion, capacité 63 kWh, tension nominale 335 V, autonomie jusqu’à 10 heures. Système de charge : Chargeur intégré 22 kW, prise de charge type 2, temps de charge 2 à 3 heures. Direction : Direction articulée hydrostatique (conduite à droite), avec commande load-sensing. Hydraulique : Unité hydraulique à pompes à engrenages silencieuses pour la soufflerie, la direction, les fonctions auxiliaires et l’entraînement des balais avant et latéraux. Tension du circuit de bord : Électricité 12 V, batterie 95 Ah. Système de freinage servo hydraulique à double circuit avec freins à disque à l’avant et à l’arrière, frein à ressort (frein de stationnement) et valve de frein à main agissant sur l’essieu avant. Pneumatiques : 4 roues avec 215/75 R16C M+S. Dimensions : Longueur 4200 mm Iedeiwwghepfx Ab Hsht Largeur 1300 mm Hauteur 1999 mm Empattement 1900 mm Voie 1090 mm Largeur de balayage 2100 mm Largeur de balayage avec 3ème balai 2700 mm Équipements spéciaux : - Batterie lithium-ion NMC 63 kWh, 335 V - RAL 9016 blanc - Tuyau d’aspiration 4 m (avec tube d’aspiration), diamètre 120 mm, avec raccords Storz, avec clapet hydraulique - Troisième balai frontal - Balai diamètre 800 mm, avec bras avant, inclinable gauche et droite avec réglage hydraulique de l’inclinaison - Réglage hydraulique de l’inclinaison des deux balais latéraux - Déplacement latéral hydraulique en continu des deux balais latéraux, réglage individuel - Système de nettoyage rapide « Easy clean » pour le nettoyage des parois latérales KGB, régénération et grille à feuilles - Régulation hydraulique de la pression d’appui des balais latéraux avec levage individuel, combiné - Radio DAB+ avec CD MP3, Bluetooth, microphone - Rétroviseurs extérieurs chauffants

État: nouveau, poids maximal de charge: 34 660 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site web. Extrait de l’équipement. Liste complète sur demande. Plateau de chargement : * Plateau extensible sur deux niveaux avec verrouillage actionné pneumatiquement * 2 paires d’anneaux d’arrimage à plat (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat (LC 10 000 daN) * 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * Découpes dans le longeron extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) Béquilles de sellette : * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses pour env. 24 t de capacité de levage (env. 50 t de charge d’essai) Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix Ihedpfx Abek Ugacs Het Essieux : * Essieux BPW à direction forcée hydro-mécanique * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * Outils d’essieu Système de freinage : * Système de freinage conforme à la réglementation européenne, avec EBS-E (2S2M), sans conduites de liaison avec le tracteur routier Construction acier : * Fabrication en aciers fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : * Protection anticorrosion haut de gamme et durable grâce à une couche de fond à base de poussière de zinc à 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé d’origine * Finition monocouche de haute qualité en RAL 3002 rouge carmin (2K) * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 blanc pur * Jantes couleur argent * Peinture métallisée impossible Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus : * Direction auxiliaire avant et arrière commandée par câble télécommande à boutons, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation dans le véhicule tracteur) * Groupe électro-hydraulique * 4 cales de roue avec support sur la cloison frontale * Pivot d’attelage 2 pouces * Sur la barre de connexion avant galvanisée, couples de raccords air jaune-rouge * Bandes réfléchissantes jaunes selon la réglementation européenne sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque * Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque * Un garde-boue à l’arrière de la semi-remorque * Manuel et description sur clé USB * Plateau de chargement avec plancher en bois dur renforcé * 10 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Supports galvanisés sous le biseautage du plateau * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Rail d’accrochage pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule * Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les flancs * Manomètre de charge pour détermination des charges d’essieu, avec diagramme de charge inclus * Cloison frontale en acier galvanisé (EN12642-XL), env. 1 600 mm de haut * Graissage centralisé à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 normale, capot de protection amovible autour de la pompe * Câble spiralé pour alimentation du groupe électro-hydraulique et/ou du treuil électrique (environ 35 mm², env. 3,5 m de

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 16 470 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 1 250 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2003, Couleur : Gris Poids de charge utile : 32 540 kg. Détails : Isdpfeuu Hdvjx Ab Hjht Fabricant : Goldhofer Type : STZ-L4-33/80 Numéro de châssis : WG0STZL4530027413 Année : 2003 Poids : Charge sur sellette : 17 500 kg Charge à l'essieu : 10 000 kg Charge totale sur essieux : 40 000 kg PTAC : 57 500 kg Poids à vide : 24 960 kg Capacité de chargement : 32 540 kg Essieux : Marque des essieux : Gigant Suspension pneumatique Essieux directeurs hydrauliques Vanne haute/basse ABS Pneumatiques : 235 / 75 R17.5 jumelés Indice de charge 143/141J Dimensions : Longueur : 16 470 mm Extensions : 8 740 mm + 8 635 mm + 8 535 mm Longueur maximale déployée : 42 380 mm Largeur du plancher de chargement : 2 750 mm Hauteur du plancher de chargement : 1 025 mm (+100 / –165 mm) Hauteur de sellette : +/- 1 250 mm Informations complémentaires : Prise OTAN Anneaux d'arrimage Poches à ranchers Col de cygne hydraulique Plancher en bois Béquille mécanique Caisse à outils Pompe électrohydraulique pour les fonctions de la remorque Support de roue de secours Sellette d’attelage 3,5” Graissage centralisé avec 2 pompes Télécommande radio = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2003 Configuration des essieux Dimension des pneus : 235/75 R17.5 Marque des essieux : Gigant Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 2 : jumelé ; charge max. 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 3 : jumelé ; charge max. 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 4 : jumelé ; charge max. 10 000 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 24 960 kg Charge utile : 32 540 kg PTAC : 57 500 kg Fonctionnalités Hauteur du plancher de chargement : 102 cm Structure extensible : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Pour plus d’informations, veuillez contacter Stefan Schaapveld.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 190 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, Disponibilité : env. 5 mois après réception de la commande ! Kässbohrer porte-engins surbaissé 3 essieux extensible / extensible, VÉHICULE NEUF SLA 3 SCAN Essieux / système de freinage : # Essieux BPW avec freins à tambour 17,5'' # 3ème essieu directionnel suiveur # 1er essieu relevable # Système de freinage WABCO 4S/3M # 13 x 245/70 R17,5'' sur jantes acier Porte-engins : # Hauteur d’attelage : 1250 mm # Plateau surbaissé : 9.240 mm + extension de 6.000 mm # 9 x 2 anneaux d’arrimage 6 t sur le cadre extérieur # 2 x 2 anneaux d’arrimage 6 t sur la col de cygne # 4 x 2 anneaux d’arrimage 6 t sur le plateau surbaissé # 8 x 2 poches à ranchers Ø63 mm # Extensions de ridelles surdimensionnées 300 mm # Plancher en bois dur 40 mm # Couleur : RAL 7021 Rampes d’accès : # Rampes hydrauliques latéralement déplaçables avec revêtement en bois dur 40 mm # 4.200 mm de long x 750 mm de large x angle d’accès 10° # Pompe électrohydraulique 2 kW # Prise NATO pour l’alimentation de l’hydraulique électrique incl. câble Divers : # 4 x panneaux de surlargeur avec support pour gyrophare # 1 x coffre à outils côté droit dans le sens de la marche # Système de béquilles JOST avant # Support arrière manuel galvanisé # Pivot d’attelage 2 pouces # Installation électrique 24V Aspöck # Inclus 2 supports de stockage # Inclus 12 verrous de conteneur Ihedpshyrthjfx Ab Het # Support de roue de secours avec roue de secours ---- Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire ! Localisation : KTH-Trailer GmbH à 47574 Goch / Allemagne.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Disponibilité : Environ 3 à 4 mois après réception de la commande Kässbohrer SLS HS3 Porte-engins surbaissé 3 essieux rigide/non extensible VÉHICULE NEUF Essieux / Système de freinage : # Essieux BPW à freins à tambour 17,5" # 3ème essieu directionnel suiveur # 1er essieu relevable # Système de freinage WABCO 4S/3M # 13 pneus de marque 245/70/17.5" sur jantes acier Plateau surbaissé : # Hauteur d’attelage : 1 250 mm # Longueur du plateau surbaissé : 9 240 mm # 8 x 2 anneaux d’arrimage 6 t sur châssis extérieur # 6 x 2 anneaux d’arrimage 6 t sur col de cygne # 6 x 2 anneaux d’arrimage 6 t sur le plateau surbaissé # Rehausses escamotables pour surlargeur 300 mm # Plancher caillebotis galvanisé # Coloris : RAL 3020 rouge signalisation # PARTIELLEMENT MÉTALLISÉ Rampes d’accès : # Rampes déplaçables hydrauliquement avec plancher caillebotis galvanisé Ihjdpfx Abevm Nm Uo Hjt # 4 200 mm de long x 850 mm de large x 9° d’angle de montée # Pompe électrohydraulique 2 kW # Prise NATO pour alimentation de l’électrohydraulique incl. câble Rampe col de cygne : # 2 800 mm de long x 2 550 mm de large x 10° d’angle de montée # 2 coffres à accessoires sous la rampe du col de cygne Divers : # 4 panneaux de surlargeur avec support pour gyrophare # 1 coffre à outils côté droit # Appui avant complet JOST # Béquilles arrière manuelles galvanisées # Pivot d’attelage 2 pouces # Installation d’éclairage 24V Aspöck # Support de roue de secours avec roue de secours ---- Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire ! Emplacement : KTH-Trailer GmbH à 47574 Goch / Allemagne.

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 920 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2008, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 170 mm, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 3 250 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, état des pneus: 60 pourcentage, couleur: jaune, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Remorque poids lourd avec toit coulissant Edscha 1ère mise en circulation : 05/12/2008 L/l/h : 9000/2550-3250/4000 mm Longueur intérieure : 6 400 mm Ihodpfx Abjx Ati Us Hst Poids à vide : 6 920 kg PTAC : 24 000 kg Contrôle technique jusqu'à : 11/2025 Équipements : - Rampes de chargement capacité 14 t + béquilles - Porte arrière extensible hydrauliquement - Toit levant - Surlargeur jusqu'à 3,25 m sous bâche - Hauteur intérieure 3,17 m

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2015, suspension: air, empattement: 1 320 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Essieu relevable - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Jumelés Essieu arrière 2 : Jumelés Essieu arrière 3 : Jumelés ; Essieu relevable ; Essieu directeur Poids Poids à vide : 8 880 kg Charge utile : 39 120 kg PTAC : 48 000 kg Fonctionnalité Structure extensible : Oui État État technique : Bon État visuel : Bon Informations financières Prix : Sur demande Iedpfxexl A Swe Ab Heht

État: usagé, poids à vide: 9 600 kg, poids maximal de charge: 38 400 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2012, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2009, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, * Remorque allemande * Première main * État, voir photos * Porte-engins Goldhofer, type STN-L3-39/80 * Porte-engins 3 essieux avec rampes extra longues * Rampes hydrauliques à réglage latéral * Longueur de chargement : 8,80 m x 2,50 m * Hauteur de chargement : 0,85 m * Essieux SKF * 2 béquilles * Essieu arrière directeur * Suspension à lames/pneumatique avec fonction de levage/abaissement * Anneaux de levage DIN pour charges lourdes * EBS * ABS (système antiblocage) * Coffre de rangement * Double essieu * PTAC possible : 48 000 kg * Poids à vide : 9 600 kg * Charge utile : 38 400 kg Si une nouvelle réception TÜV est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en principe SANS nouvelle réception TÜV, sans nouvelle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouvelle UVV. D'autres camions sont disponibles sur notre site internet à l'adresse : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Iodowxm Ilopfx Ab Hsht Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle du matériel afin d’éviter toute méprise quant à son état ou son adéquation. Visite et contrôle possibles à tout moment sur rendez-vous, et vivement souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous ne pouvons être tenus responsables d’erreurs ou d’informations incorrectes dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du produit/véhicule. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.