Cric à manivelle ferroviaire

MJ3 (udźwig 3000kg)

Le cric à manivelle ferroviaire est un appareil robuste et entièrement mécanique conçu pour le levage de charges lourdes. Grâce à sa structure en acier et à son mécanisme de manivelle précis, il assure un fonctionnement stable et sécurisé aussi bien sur le terrain qu'en atelier. Idéal pour des applications ferroviaires, de construction et industrielles.

Principales caractéristiques du cric à manivelle ferroviaire :

✅ Construction mécanique – ne nécessite aucune alimentation électrique, autonomie totale sur le terrain.

✅ Capacité de charge élevée – idéal pour la manutention d’éléments structurels lourds, de machines et de véhicules.

✅ Réglage précis – possibilité d’ajuster exactement la hauteur de levage.

✅ Sécurité à cliquet – protège contre la descente accidentelle de la charge.

✅ Résistance aux conditions climatiques – grâce au carter en acier robuste et au revêtement par poudrage.

✅ Manipulation et entretien faciles – un mécanisme simple garantissant une exploitation sans panne durant de nombreuses années.

Caractéristiques techniques MODÈLE MJ3

Capacité nominale : 3000 kg
Largeur de la tête : 83 mm
Largeur de la base : 130 (155) mm
Hauteur totale : 720–1075 mm
Course de levage de la patte : 55–410 (20–375) mm
Longueur de la patte : 60 (50) mm
Épaisseur du corps : 45 mm
Longueur de la base : 138 (130) mm
Hauteur du mécanisme : 285 mm
Largeur du corps : 200 mm
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Distance de l’axe de la boîte de vitesses : 140 mm
Longueur du support : 230 (270) mm
Longueur du carter latéral : 126 mm
Poids net : 20,5 kg

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