Transport de bétail

Veewagen

État: nouveau, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur totale: 4 500 mm, largeur totale: 2 400 mm, couleur: vert, Année de construction: 2025, Bétaillère pour 6 à 7 vaches    • Dimensions intérieures : 4500 x 2400 mm Dsdpfx Ajzbmpajahjuu    • Plancher en bois de Douglas, 50 mm d’épaisseur, imprégné    • Parois latérales en contreplaqué betonplex (finlandais vert), hydrofuge    • Flèche fixe avec œil de 40 mm    • Béquille    • Porte arrière à suspension    • Porte arrière en bois dur Bankirai    • Éclairage protégé    • Triangle LRV    • Grilles solidaires de la porte arrière État : Neuf Année de construction : 2025

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris, Camions à bestiaux avec dispositif d'agenouillement et portes. État : Neuf Djdpfx Aozbmn Aoahsuu

État: nouveau, Camion à bétail hydr. ensemble de roues avec portes au lieu de volet et de clôture. État : Neuf Dujdpfx Aezbmnvjahsu

État: nouveau, Cette bétaillère peut être équipée d'une mezzanine supplémentaire pour le transport des moutons. La mezzanine double la capacité du wagon à bétail lors du transport des moutons. La mezzanine est amovible pour le transport d'animaux plus gros comme les vaches. Djdpfozbmnpex Aaheuu État : Neuf

État: d'occasion, TVA/marge: TVA déductible Duodjzbmmxopfx Aahou

État: bon (utilisé), kilométrage: 999 999 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 02/2011, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 200 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2011, Équipement: blocage de différentiel, retardeur, Berdex Type 2 Alcoa Climatisation stationnaire Dedpfx Aajx Tu Aaehouu Retarder 1790113 = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 902 cc Transmission Boîte de vitesses : Retarder manuel, 16 rapports, boîte manuelle Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65 ; Jantes LM ; Charge maximale d’essieu : 9 000 kg ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 65 % ; Profondeur de sculpture pneu droit : 65 % Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Jantes LM ; Charge maximale d’essieu : 11 500 kg ; Profondeur de sculpture pneu gauche intérieur : 40 % ; Profondeur de sculpture pneu gauche extérieur : 40 % ; Profondeur de sculpture pneu droit intérieur : 40 % ; Profondeur de sculpture pneu droit extérieur : 40 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/70 ; Jantes LM ; Essieu relevable ; Charge maximale d’essieu : 7 500 kg ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 45 % ; Profondeur de sculpture pneu droit : 45 % Poids Poids à vide : 13 790 kg Charge utile : 14 210 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : ZF État État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires Veuillez contacter Maarten Busser ou Niels Busser pour de plus amples informations.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2011, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, empattement: 9 300 mm, Année de construction: 2011, Configuration des essieux Essieu arrière 1 : essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 12 920 kg Charge utile : 26 080 kg Poids total admissible : 39 000 kg Entretien Contrôle technique principal : valide jusqu’à 08/2026 État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Duodpfx Aasyza Hmshou

État: très bon (occasion), kilométrage: 443 506 km, puissance: 440 kW (598,23 ch), première immatriculation: 07/2008, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, suspension: air, Année de construction: 2008, Toit relevable Essieu directeur Suspension entièrement pneumatique Djdpfxsyxdfbs Aahouu = Informations complémentaires = Essieu avant : Directeur ; Suspension : Pneumatique Poids à vide : 11 880 kg État technique : Très bon État visuel : Très bon Veuillez contacter Maarten Busser pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 220 180 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, attelage de remorque, béquet, climatisation, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Déflecteur de toit - Verrouillage centralisé à distance - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Jupe latérale - Pare-soleil - Contrôle de stabilité Djdpfx Aju E Ex Ieahjuu - Boîte à outils - Attelage = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : automatique Marque des essieux : Michelin Essieu avant : Directionnel ; Profil pneus gauche : 80% ; Profil pneus droit : 80% ; Suspension : ressort à lames Essieu arrière : Roues jumelées ; Profil pneus gauche intérieur : 45% ; profil pneus gauche extérieur : 45% ; profil pneus droit intérieur : 45% ; profil pneus droit extérieur : 45% ; Suspension : pneumatique Marque de la carrosserie : ZF État technique : très bon État visuel : très bon Veuillez contacter Maarten Busser ou Niels Busser pour plus d'informations.