Camion à usage spécialMagirus Deutz
Magirus Uranus 250D 22 KW16
Données sur la machine
- Designation de la machine:
- Camion à usage spécial
- Fabricant:
- Magirus Deutz
- Modèle:
- Magirus Uranus 250D 22 KW16
- Année de construction:
- 1964
- État:
- usagé
Prix et localisation
- Lieu du vendeur:
- Alte Bundesstraße 48, 37120 Bovenden, Allemagne
Détails techniques
- Kilométrage:
- 52 791 km
- Puissance:
- 184 kW (250,17 ch)
- Première immatriculation:
- 11/1964
- Type de carburant:
- diesel
- Poids à vide:
- 23 470 kg
- Poids maximal de charge:
- 1 530 kg
- Poids total:
- 25 000 kg
- Dimension des pneus:
- 11.00R20
- Configuration d'essieux:
- 6x6
- Empattement:
- 3 775 mm
- Couleur:
- rouge
- Cabine conducteur:
- cabine courte
- Type d'engrenage:
- mécanique
- Suspension:
- acier
- Nombre de sièges:
- 3
- Longueur totale:
- 2 500 mm
- Largeur totale:
- 3 300 mm
- Équipement:
- cabine, transmission intégrale, treuil à câble
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A180-28356
- Numéro de référence:
- 900364
- Dernière mise à jour:
- le 07.03.2026
Description
Empattement : 3 775 mm, Superstructure : camion grue type F Uranus 7, capacité de levage de la grue : 16 000 kg, rotation à 360°, 6x6
Le Magirus-Deutz Uranus était un modèle de camion du constructeur allemand Magirus-Deutz à Ulm. Avec 250 ch issus d’un moteur V12 refroidi par air de Klöckner-Humboldt-Deutz, l’Uranus était le camion le plus puissant produit en Allemagne à son époque. Ce véhicule lourd, à trois essieux, fut lancé en 1954 sous l’appellation A12000 Uranus et a servi de base pour les véhicules de pompiers et les camions-grues militaires ainsi que pour les tracteurs lourds. Il existait également en versions tracteur routier et benne basculante, surtout pour l’exportation.
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Ce véhicule est une pièce de collection superbement conservée, dont l’intérieur est dans un état d’origine exceptionnel, ce qui s’explique aussi par le faible kilométrage. Le véhicule est livré avec la liste de pièces détachées d’origine, la documentation et le manuel d’utilisation originaux. Le véhicule a été restauré pour environ 150 000 EUR ! Coût d’acquisition avant restauration 80 000 EUR !
Longueur : 8 200 mm, largeur : 2 500 mm, hauteur : 3 300 mm, documentation/l’historique complet disponible. Le véhicule provient des pompiers de la ville d’Ulm. Pneus Michelin neufs (10x), état de rêve ! Données d’accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !
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