Camion-citerne à vide

MAN TGA 18.360 4x2 HD-Kanalreiniger ASSMANN 6500 L

État: nouveau, poids total: 3 500 kg, Année de construction: 2025, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ Cgedow Ehfxopfx Agmsn - Nous vous livrons le système d'aspiration sous vide adapté à chaque usage ! - Livraison dans le monde entier / Demandes de revendeurs bienvenues ! Numéro interne : #565 Les images illustrent des exemples. L’équipement réel et la couleur peuvent varier. STS VR-2.0 Cuve • Capacité de la cuve : 2 000 litres • Cuve entièrement galvanisée à chaud • Cuve inclinée vers l’arrière pour un nettoyage facilité • Basculement hydraulique arrière à env. 20° pour la vidange via unité électrohydraulique • Ouverture latérale de rinçage dans la cuve pour retirer des impuretés ou des bouchons sans ouvrir le couvercle • Couvercle s’ouvre complètement côté passager, sécurisé par vis à crochet • 2 niveaux de sécurité de série pour protéger le compresseur • Séparateur à siphon : trop-plein avec 2 billes et jauge en verre • Manomètre sur dispositif d’aspiration avec arceau de protection • Indicateur de niveau mécanique à échelle colorée Moteur et compresseur • Compresseur à vide MEC 3000 – débit d’air de 3 500 litres • Vide max. -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar) • Surpression max. 0,49 bar • Transmission par courroie trapézoïdale sans maintenance pour compresseur à vide • Moteur industriel Honda GX 390 – Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie et réservoir • Tuyau d’aspiration interne pour protéger le groupe moteur • Silencieux pour compresseur à vide avec récupérateur d’huile • Plaque dissipatrice en inox sur l’échappement • 1 l d’huile de compresseur biodégradable stockée en porte-bouteille • Bidon d’essence 5l en support • Entonnoir à long col pour la vidange et le remplissage d’huile moteur de série • Tous les composants et accessoires moteur dans un coffre verrouillable • Coffre moteur en aluminium, thermolaqué dans la couleur souhaitée Châssis • Châssis autoporteur, entièrement galvanisé à chaud • Électrohydraulique avec télécommande filaire • Plateau surbaissé tandem 3,5t • Voie identique à une voiture ou un Sprinter pour une conduite optimale • Centre de gravité du réservoir d’aspiration le plus bas possible • 2 essieux de 1 750 kg chacun avec suspension indépendante du constructeur renommé • Timon en V soudé en continu • Ailes renforcées avec boîtier de feux en métal • Supports pour ridelles permettant l’arrimage rapide des flexibles d’aspiration par sandows • Espaces de stockage pour outils et accessoires Cuve d’aspiration • Frein à inertie avec système Rückmatic • Attelage à boule auto-bloquant • Roue jockey renforcée • Prise 13 broches Raccords et flexibles • 2 flexibles d’aspiration (3”) de 5 m avec raccords Perrot • 1 lance d’aspiration 3” (1 500 mm) • 1 raccord Perrot (3”) en bas du couvercle de la cuve • 1 raccord Perrot (3”) latéral à droite dans le sens de la marche Réalisations spéciales et équipements sur demande – N’hésitez pas à consulter : Pour toute information complémentaire ou photos, contactez-nous directement. Large sélection d’autres véhicules à la VENTE ou à la LOCATION sur : Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire ou d’erreurs. L’acheteur doit impérativement vérifier lui-même l’état et l’équipement du matériel. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.