Fourgon surélevé

MAN TGE 3.140 Kasten Hoch Kamera

État: nouveau, DESCRIPTIF SUR DEMANDE Nledpfx Aksrbh I Iecjf

État: d'occasion, kilométrage: 127 000 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 680 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, béquet, climatisation, hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Année de construction : 2019 Essieu avant : Directeur ; Profondeur de bande de roulement à gauche : 25 % ; Profondeur de bande de roulement à droite : 25 % Essieu arrière : Jumelé ; Profondeur de bande de roulement intérieure gauche : 30 % ; Profondeur de bande de roulement extérieure gauche : 30 % ; Profondeur de bande de roulement intérieure droite : 30 % ; Profondeur de bande de roulement extérieure droite : 30 % Poids à vide : 7 387 kg Charge utile : 4 603 kg PTAC : 11 990 kg Hayon élévateur : DHollandia, 2 000 kg Nlsdpfxsza E Ulj Akcef Numéro d’immatriculation : BB-415-V = Autres options et équipements = - Affichage de la température extérieure - Déflecteur de toit - Système de caméras - Suspension pneumatique arrière

État: très bon (occasion), Année de construction: 1996, Semi-remorque citerne à gaz CRYOLOR pour oxygène, azote, argon cryogénique Nlsdpfx Akeu Uni Secof Année : 1996 Nous disposons également d'autres citernes, réservoirs, navires pour LIN, LOX, LAR, LNG et CO2, argon, oxygène, azote et dioxyde de carbone, LNG, hydrogène, méthane Nous serons heureux de répondre à vos questions par téléphone et par e-mail

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 125 000 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 08/2020, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 530 kg, poids maximal de charge: 1 960 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 215/75 R 17,5, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 4 200 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 6 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Année de construction: 2020, poids en ordre de marche: 7 490 kg, Équipement: ABS, béquet, climatisation, hayon élévateur, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, MAN 8.220 complet avec caisse et hayon élévateur de 1 000 kg. Mécanique et carrosserie en excellent état. Nledjx Aia Nspfx Akcjf

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 1412A1, kilométrage: 48 477 km, puissance: 163 kW (221,62 ch), première immatriculation: 07/1999, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, attelage de remorque, compresseur, transmission intégrale, TUV et AU sont refaits ! ! Exécution spéciale de l'armée avec empattement long et ressorts à lames r 16.222 FA est en super bon état, la carrosserie est également en super état ! ! ! Les MAN sont directement de l'armée en état original ! ! ! ! Prêt à l'emploi, a été très bien entretenu par le militaire ! Équipé de : Boîte de vitesses à 8 vitesses plus réduction tout-terrain, cabine basculante, 4 roues motrices permanentes avec blocage de différentiel au milieu et à l'arrière, treuil de 7 tonnes pouvant être tiré vers l'avant ou vers l'arrière, abri en plastique avec grande climatisation (dimensions intérieures).L/L/H 4890 / 2020 / 1940 mm) qui est assis sur un cadre avec des caisses de rangement à l'avant et un balcon avec une rampe à l'arrière, le cadre est fixé avec 4 twistlocks, le MAN a 8 twistlocks sur lesquels un conteneur de 1 x 20 pieds ou 2 X10 pieds peuvent être fixés. Le MAN 16.222 a un attelage militaire avec plaque d'immatriculation, je pense que le TUV vous inscrira sur demande, moteur diesel de 6871cm ? (homologation camion 3 places avant) , super bons pneus de taille 365 / 85 R 20, etc. Idéal comme véhicule de rallye ou véhicule de loisir, WOW et fait énormément de plaisir à conduire ! ! ! Plusieurs autres véhicules à quatre roues motrices et d'autres véhicules militaires sont encore disponibles dans mon offre. - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi voulez-vous vous contenter de moins ? - Appelle-moi un jour. - Salutations, votre Philipp de la vallée de Hanfbach. Nljdpfoqx Sxtjx Akcjf

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 2 700 kg, hauteur totale: 560 mm, largeur totale: 2 200 mm, longueur totale: 5 600 mm, Cadre de réparation, plaque de tôle professionnelle TM-GROUP B700 4 TONY ⭐️COMPLET AVEC UN ENSEMBLE D'ACCESSOIRES ESSENTIELS⭐️ Spécifications des plaques de tôle : ✅ Fabricant : TM-GROUP ✅ Capacité de levage maximale : 3,6 tonnes ✅ Alimentation électrique : hydraulique ✅ Pompe hydraulique de haute qualité ✅ Pression hydraulique maximale : 70 Mpa ✅ Longueur du cadre : 5600 mm ✅ Largeur du cadre : 2200 mm ✅ Hauteur du cadre : 520 mm ✅ Épaisseur de la plaque : 12 mm ✅ Pression d'air comprimé : 0,8 MPa ✅ Force de traction maximale : 100 kN ✅ Plage de travail de la colonne de la tour : 360° ✅ Plage de levage du palonnier : 680 mm - 1950 mm ✅ Montage solide et facile sur voiture ✅ Le cadre comprend un élévateur à ciseaux ✅ Universel pour toutes les réparations après accident - La plateforme est solide et son panneau est fabriqué en un seul processus grâce à une découpe CNC précise – sans déformation et avec des bords lisses. - Tous les éléments sont grenaillés, ce qui élimine les contraintes de soudure, renforce la surface et améliore l'adhérence de la peinture. - La plate-forme est fabriquée en tôle d'acier de haute qualité, soudée dans un bouclier CO₂, ce qui garantit sa durabilité et sa rigidité. Il est doté de nombreux trous de traitement et d'un mécanisme d'ancrage placé de manière ergonomique. - La tourelle pivote à 360°, fonctionne en douceur et avec précision. Le cylindre fonctionne verticalement, offrant une force et une précision élevées. - Le système hydraulique se caractérise par une puissance élevée, une durabilité et un faible taux de défaillance. - Des systèmes de mesure de haute précision en option sont disponibles, contenant des données sur la carrosserie du véhicule et des instructions pour un entretien facile du véhicule. - La chaîne robuste (T8) et les outils en acier forgé 45# sont polyvalents, confortables et durables. - Les éléments de renforcement tels que la bague de guidage de la tourelle et la base de l'équipement sont fabriqués à partir d'une seule pièce moulée, ce qui garantit une répartition uniforme des efforts et une résistance à la déformation. - Le matériel permet un montage précis du véhicule et des accessoires supplémentaires sont disponibles pour des marques telles que Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Renault et autres. ⭐️ Nacelle élévatrice à ciseaux incluse ! ⭐️ Spécifications de l'élévateur : ✅ Poids maximum : 3000 kg. ✅ Hauteur maximale : 950 mm. Nljdpfx Aksvx N E Uocsf ✅ Hauteur minimale : 185 mm. ✅ Dimensions extérieures maximales : 2060-1050 mm. ✅ Plage de levage du cric : 680 mm - 1950 mm. ✅ Tension d'alimentation : 110V/220V-S0Hz. ✅ Poids de l'appareil : 400 kg. - Equipé d'une petite remorque qui permet un transport facile de l'ascenseur. - L'accoudoir est flexible et il existe trois types de supports disponibles, permettant de le régler à différentes hauteurs. - Dispositif de sécurité autobloquant, conception unique, fonctionnement simple, sécurité et fiabilité. - Convient pour le démontage des pneus et la réparation du châssis des fourgonnettes de livraison et des voitures particulières de petite et moyenne taille. ‼️ IL EST POSSIBLE D'ACHETER UN CHÂSSIS AVEC UN NOMBRE DIFFÉRENT DE BULLDOZERS / TOURS ‼️

État: d'occasion, kilométrage: 297 897 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 06/2019, dimension des pneus: 205/75R16C, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 500 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2019, Équipement: climatisation, régulation électrique des vitres, système de navigation, Dimension des pneus : 205/75R16C Essieu arrière : Suspension : à ressorts à lames Transmission : roues Nombre de cylindres : 4 Cylindrée moteur : 1 968 cc Poids à vide : 2 202 kg Charge utile : 1 298 kg PTAC : 3 500 kg Marque du moteur : MAN Nljdeuc Eu Iepfx Akcsf = Autres options et équipements = - Roue de secours

État: très bon (occasion), Camion-citerne à gaz pour applications cryogéniques comme l’oxygène, l’azote, l’argon, LIN, LOX, LAR Camion BDF/ADR MAN Année 2018 410 000 km Poids à vide 8 913 kg Générateur Conteneur-citerne Nljdpexu D Sqofx Akcjf AGA 11 m³ 3 bar Poids à vide env. 5 000 kg Pompe haute pression Sefco Débitmètre + imprimante Nouvel essai de vide Nouvelle épreuve de la citerne Nouvelle inspection technique Nouveau certificat ADR Nous disposons également d’autres citernes pour LIN, LOX, LAR, GNL et CO2, argon, oxygène, azote et dioxyde de carbone, GNL, hydrogène, méthane. Nous serions ravis de vous faire une offre ou de vous fournir des informations supplémentaires. Pour discuter des options, veuillez nous contacter par téléphone ou par e-mail.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 10 000 kg, longueur totale: 11 600 mm, largeur totale: 2 560 mm, hauteur totale: 600 mm, tension d'entrée: 220 V, type de courant d'entrée: triphasé, fréquence d'entrée: 60 Hz, Cadre de réparation pour la carrosserie/châssis de camions TIR et de véhicules de grande taille TM-M60 Nljdpfxovuxygo Akcof Il s'agit d'un appareil professionnel conçu pour la réparation complète et le redressement de divers éléments de carrosserie et de châssis de camions, de véhicules de livraison et de voitures. Grâce à sa construction solide et au fait qu'il est équipé de 6 tours à force de traction élevée (25 tonnes chacune), ce châssis permet d'effectuer efficacement des réparations avancées, telles que restaurer la forme des éléments endommagés, redresser les déformations ou éliminer les gauchissements. Une capacité de charge élevée et des outils précis rendent notre cadre de réparation parfait pour les ateliers professionnels, garantissant rapidité, précision et fiabilité lors de la réparation de véhicules de grande taille. Paramètres: - Pression hydraulique : 70 MPa (10000 psi) - Pression pneumatique : 0,8 MPa - Tension maximale du poteau : 25 tonnes (245 kN) - Capacité de charge : 50000 kg - Plage de travail du pôle : 360 degrés - Poids total : 10 tonnes - Nombre de tours : 6 Caractéristiques: 1. Avec 6 tours, chacune avec une poussée maximale de 25 tonnes. 2. Avec un ensemble complet d'outils de poussée et de traction, adaptés à tout type de lissage. 3. Un appareil de levage d'une capacité de 50 tonnes qui répare efficacement les poutres déformées. 4. Avec un bras hydraulique de 25 tonnes qui permet de réparer les déformations, renflements, entorses, etc. 5. Quatre des tours mesurent 2 500 mm de haut et les deux autres 4 320 mm de haut. 6. Possibilité de choisir une couleur dans la palette RAL. 7. Nombre de tours à choisir par le client.

État: d'occasion, kilométrage: 488 478 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 07/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 800 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 7 570 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2015, Équipement: béquet, climatisation, hayon élévateur, régulation électrique des vitres, système de navigation, Boîte de vitesses : ZF 12AS 1210 OD, 12 rapports, automatique Dimension des pneus : 315/70R22,5 Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière : Jumelé Transmission : Roues motrices Nlodpjunk Rtsfx Akcsf Nombre de cylindres : 6 PTAC : 18 000 kg Type de moteur : MAN D0836 LFL68 Hayon élévateur : Porte arrière = Autres options et équipements = - Déflecteur de toit