Châssis cabine

MAN TGM 18.250 4x4 BB CH | Chassis Cabin | 25 units...

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MAN TGM 18.250 4x4 BB CH Châssis-cabine | 250 ch | EURO-5 | 4x4 | Pneus simples
Le MAN TGM 18.250 4x4 BB CH Châssis-cabine est à vendre et offre une plateforme polyvalente à transmission intégrale pour le transport professionnel, la construction, les infrastructures, les services publics, les applications municipales, industrielles et les véhicules utilitaires spécialisés.

Équipé du moteur diesel six cylindres MAN D0836 LFL89 D08 EURO-5 éprouvé développant 250 ch / 184 kW et 1 050 Nm de couple, ce MAN TGM combine des dimensions compactes avec de véritables capacités 4x4.

La chaîne cinématique comprend un essieu avant planétaire moteur enclenchable, un essieu arrière planétaire moteur, des blocages de différentiel sur les deux essieux et une boîte de transfert MAN G102 avec des rapports dédiés à la conduite sur route et hors route.

Les grands pneus simples tout-terrain Continental 14.00R20 HCS, la suspension mécanique intégrale à lames et le châssis surélevé préparent davantage le véhicule aux conditions routières et tout-terrain exigeantes.

Avec un empattement de 4 200 mm, un poids total autorisé de 17 500 kg et une charge utile théorique du châssis d’environ 11 123 kg avant installation de la carrosserie, le MAN TGM constitue une base solide pour la construction professionnelle de carrosseries.

La préparation pour pays chauds, la prise d’air moteur surélevée, le pré-séparateur d’air moteur, la filtration supplémentaire du carburant et la protection du radiateur rendent ce camion 4x4 particulièrement adapté à une utilisation dans des environnements chauds, poussiéreux et isolés.

Disponible auprès de Schaften Automotive pour l’exportation dans le monde entier.

POINTS CLÉS
Principales spécifications du MAN TGM 18.250 4x4 BB CH EURO-5.

- MAN TGM 18.250 4x4 BB CH
- Châssis-cabine 4x4 professionnel
- Moteur diesel 6 cylindres MAN D08 EURO-5
- 250 ch / 184 kW
- Couple de 1 050 Nm
- MAN PowerMatic 08.13 OD
- Véritable transmission intégrale 4x4
- Essieu avant planétaire moteur enclenchable
- Essieu arrière planétaire moteur
- Blocages de différentiel avant & arrière
- Boîte de transfert MAN G102
- Rapports route & tout-terrain
- Suspension mécanique intégrale à lames
- Pneus simples tout-terrain Continental 14.00R20 HCS
- Empattement de 4 200 mm
- Poids total du véhicule de 17 500 kg
- Environ 11 123 kg de charge utile théorique du châssis avant installation de la carrosserie
- Réservoir de carburant en acier de 300 litres
- PTO dépendant de la boîte de vitesses
- EBS & ABS
- Frein moteur haute performance MAN EVB
- Configuration pour pays chauds
- Prise d’air moteur surélevée
- Cabine compacte MAN CC
- Climatisation
Fgedpfx Aszl Uamob Ejg
- Classification véhicule tout-terrain N3G
- Disponible pour l’exportation dans le monde entier

CHÂSSIS 4x4 PROFESSIONNEL
Un châssis professionnel à transmission intégrale doit offrir traction, robustesse et flexibilité au-delà du transport conventionnel sur routes goudronnées.

Le MAN TGM 18.250 4x4 BB CH est un châssis rigide à deux essieux conçu pour les applications nécessitant une mobilité accrue sur les chantiers de construction, les routes en gravier, les voies d’accès non goudronnées et les...