BenneMAN
TGS 33.440 MAN TGS 33.440 6x4 /Euro6 3-Seiten-K...
Benne
MAN
TGS 33.440 MAN TGS 33.440 6x4 /Euro6 3-Seiten-K...
À négocier hors TVA
122 900 €
Année de construction
2025
État
Neuf
Emplacement
Porta Westfalica 

Prix et localisation
À négocier hors TVA
122 900 €
- Emplacement:
- Porta Westfalica, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Puissance:
- 324 kW (440,52 ch)
- Première immatriculation:
- 12/2025
- Type de carburant:
- diesel
- Configuration d'essieux:
- 6x4
- Empattement:
- 36 000 mm
- Carburant:
- diesel
- Freins:
- frein moteur
- Couleur:
- blanc
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Équipement:
- AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, verrouillage centralisé, système de navigation, ordinateur de bord, contrôle de traction, attelage de remorque
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A213-29592
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 28.08.2026
Description
= Autres options et accessoires =
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
= Remarques =
MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e, benne à trois faces EuromixMTP (HARDOX)
Immatriculation du jour, date de mise en service : 12/2025
700 km
Équipement du véhicule :
Moteur diesel MAN D2676 LFAY, (440 ch), couple de 2 450 Nm, Euro 6e
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg
Pneus de l’essieu avant, au choix : 385/80R22,5, directionnel S+G TL
Pneus de l’essieu arrière, au choix : 315/80R22,5, motrice S+G TL
Essieu avant 8 000 kg - Essieu arrière 13 000 kg
Type de suspension : ressorts à lames (BB)
Empattement 3 900 mm
Cabine M, longueur moyenne
Niveau sonore maximal du véhicule : 79 dB selon UN/ECE-R 51.03
Réservoir de carburant de 390 litres, à droite - Réservoir AdBlue de 60 litres, à gauche
Rapport de pont, i=3,63
Pack rétroviseurs, rétroviseur extérieur réglable électriquement et chauffant, rétroviseur avant, rétroviseur d’angle mort à droite
Pack siège conducteur Plus, suspension pneumatique
Combiné d’instruments Professional 12,3 pouces
Climatisation, manuelle
Programme électronique de stabilité (ESP)
Régulateur de patinage moteur (ASR)
Régulateur de vitesse (FGR)
Assistant de freinage d’urgence EBA Plus
Système de surveillance de l’attention du conducteur MAN - Assistance au virage
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Système multimédia MAN Advanced 7 pouces
Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type RINGFEDER RF50 A
Peinture structurée du pare-chocs, acier
Équipement de la benne :
Benne à trois faces EuomixMTP EMK3-
Type : EuromixMTP EMK3
Description de la benne :
Longueur : 5 200 mm
Podpfx Ameym Sz Esiogr
Largeur : 2 380 mm
Ridelles : 900 mm
Pare-chocs avant : 1 118 mm
Plancher : 5 mm HARDOX 450
Ridelles : 4 mm HARDOX 450,
à gauche : actionnée hydrauliquement EuromixMTP,
à droite : ridelle basculante manuelle
Ridelle arrière : basculante automatique 4 mm Hardox 450
Pare-chocs avant : 4 mm HARDOX 450
Ridelle arrière : 4 mm HARDOX 450
Châssis auxiliaire : Construction soudée en acier de haute qualité
Hydraulique : - Cylindre de basculement Penta avec butée finale, - Bloc de commande (valve principale) - Déclencheur de basculement pneumatique - Commutateur pneumatique de la benne – Valve sur le châssis auxiliaire - Pompe et réservoir d’huile
Options :
Raccord hydraulique pour remorque basculante
Balai et pelle avec support
Protection anti-encastrement rabattable
Anneaux d’arrimage rabattables au niveau du plancher
Bâche
DURABLE ET ROBUSTE, CONÇU POUR VOUS !
Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes :
Nous parlons allemand
We speak English
Nous parlons français
Mówimy po polsku
Мы говорим по русски
Govorimo Srpskohrvatski
= Informations complémentaires =
Essieu avant : directionnel
PTAC : 33 000 kg
Marque de la superstructure : EuromixMTP EMK3
Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic pour obtenir de plus amples informations.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
= Remarques =
MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e, benne à trois faces EuromixMTP (HARDOX)
Immatriculation du jour, date de mise en service : 12/2025
700 km
Équipement du véhicule :
Moteur diesel MAN D2676 LFAY, (440 ch), couple de 2 450 Nm, Euro 6e
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg
Pneus de l’essieu avant, au choix : 385/80R22,5, directionnel S+G TL
Pneus de l’essieu arrière, au choix : 315/80R22,5, motrice S+G TL
Essieu avant 8 000 kg - Essieu arrière 13 000 kg
Type de suspension : ressorts à lames (BB)
Empattement 3 900 mm
Cabine M, longueur moyenne
Niveau sonore maximal du véhicule : 79 dB selon UN/ECE-R 51.03
Réservoir de carburant de 390 litres, à droite - Réservoir AdBlue de 60 litres, à gauche
Rapport de pont, i=3,63
Pack rétroviseurs, rétroviseur extérieur réglable électriquement et chauffant, rétroviseur avant, rétroviseur d’angle mort à droite
Pack siège conducteur Plus, suspension pneumatique
Combiné d’instruments Professional 12,3 pouces
Climatisation, manuelle
Programme électronique de stabilité (ESP)
Régulateur de patinage moteur (ASR)
Régulateur de vitesse (FGR)
Assistant de freinage d’urgence EBA Plus
Système de surveillance de l’attention du conducteur MAN - Assistance au virage
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Système multimédia MAN Advanced 7 pouces
Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type RINGFEDER RF50 A
Peinture structurée du pare-chocs, acier
Équipement de la benne :
Benne à trois faces EuomixMTP EMK3-
Type : EuromixMTP EMK3
Description de la benne :
Longueur : 5 200 mm
Podpfx Ameym Sz Esiogr
Largeur : 2 380 mm
Ridelles : 900 mm
Pare-chocs avant : 1 118 mm
Plancher : 5 mm HARDOX 450
Ridelles : 4 mm HARDOX 450,
à gauche : actionnée hydrauliquement EuromixMTP,
à droite : ridelle basculante manuelle
Ridelle arrière : basculante automatique 4 mm Hardox 450
Pare-chocs avant : 4 mm HARDOX 450
Ridelle arrière : 4 mm HARDOX 450
Châssis auxiliaire : Construction soudée en acier de haute qualité
Hydraulique : - Cylindre de basculement Penta avec butée finale, - Bloc de commande (valve principale) - Déclencheur de basculement pneumatique - Commutateur pneumatique de la benne – Valve sur le châssis auxiliaire - Pompe et réservoir d’huile
Options :
Raccord hydraulique pour remorque basculante
Balai et pelle avec support
Protection anti-encastrement rabattable
Anneaux d’arrimage rabattables au niveau du plancher
Bâche
DURABLE ET ROBUSTE, CONÇU POUR VOUS !
Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes :
Nous parlons allemand
We speak English
Nous parlons français
Mówimy po polsku
Мы говорим по русски
Govorimo Srpskohrvatski
= Informations complémentaires =
Essieu avant : directionnel
PTAC : 33 000 kg
Marque de la superstructure : EuromixMTP EMK3
Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic pour obtenir de plus amples informations.
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