Benne

MAN TGS 33.480 MAN TGS 33.480 6x4 /Euro6 3-Seiten-K...

= Autres options et équipements =
Bwedpfoym Sz Ejx Adlji

- Suspension à lames
- Bluetooth
- Servofrein

= Remarques =

MAN TGS 33.480 BB 6x4 EURO 6e benne 3 côtés EuromixMTP (HARDOX)

(également disponible en 6x6)

- NEUF - sans immatriculation -

(POSSIBILITÉ DE LOCATION)

Équipement du véhicule :

Moteur diesel MAN D2676 LFAY, puissance 353 kW (480 ch), couple 2 450 Nm, Euro 6e
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, programme de conduite TipMatic Efficiency jusqu'à 70 000 kg
Pneus essieu avant au choix 315/80R22,5 directionnels S+G TL
Pneus essieu arrière au choix 315/80R22,5 motrices S+G TL
Essieu avant 8 000 kg - Essieu arrière 13 000 kg
Type de suspension à lames/lames (BB)
Empattement : 3 600 mm
Cabine M, longueur moyenne
Niveau sonore maximal du véhicule : 79 dB selon UN/ECE-R 51.03
Réservoir de carburant 390 l à droite - Réservoir AdBlue 60 l à gauche
Rapport de pont, i=3,63
Pack rétroviseurs : rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, rétroviseur avant, rétroviseur trottoir côté droit
Pack siège conducteur Plus, à suspension pneumatique
Combiné d’instruments Professional 12,3 pouces
Climatisation manuelle
Programme de stabilité électronique (ESP)
Contrôle de motricité (ASR)
Régulateur de vitesse
Assistant freinage d'urgence EBA Plus
Assistant vigilance MAN Driver Monitoring System - aide au changement de direction
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces
Attelage sur traverse arrière, RINGFEDER type RF50 A
Pare-chocs acier, peinture structurée

Équipement benne :

EuromixMTP benne 3 côtés EMK3
Type : EuromixMTP EMK3
Description de la superstructure benne :
Longueur : 5 200 mm
Largeur : 2 380 mm
Ridelles : 900 mm
Paroi avant : 1 118 mm

Fond : 5 mm HARDOX 450
Ridelles : 4 mm HARDOX 450,
gauche : hydraulique EuromixMTP,
droite : ridelle pendulaire manuelle
Arrière : pendulaire automatique 4 mm Hardox 450
Paroi avant : 4 mm HARDOX 450
Paroi arrière : 4 mm HARDOX 450

Châssis auxiliaire : Construction soudée en acier haut de gamme

Hydraulique : Cylindre de levage Penta avec coupure en fin de course, distributeur (vanne principale), levier pneumatique de benne, commutateur pneumatique basculeur – vanne sur châssis auxiliaire – pompe et réservoir d’huile

Options :
Prise hydraulique pour remorque basculante
Balai et pelle avec support
Protection anti-encastrement rabattable
Anneaux d’arrimage au ras de plancher, rabattables
Bâche

ROBUSTE ET DURABLE POUR VOS APPLICATIONS !

Pour toute question supplémentaire, notre équipe est disponible dans les langues suivantes :

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Nous parlons français
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Govorimo srpskohrvatski

= Informations complémentaires =

Année de fabrication : 2026
Essieu avant : directeur
PTAC : 33 000 kg
Marque de la carrosserie : EuromixMTP
Contactez Denis Omeragic pour plus d'informations.

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