Tracteur routier standard

MAN TGX 18.510 4X2 BLS

poids total autorisé : 18 000 kg, sièges partiellement en cuir, suspension à lames et pneumatique, ralentisseur, tachygraphe numérique, sellette d’attelage : JOST JSK 37 C, basse émission sonore : mesure du bruit 80 dB (92/97CEE), MAN BrakeMatic, assistant de freinage, programme électronique de stabilité ESP, régulation antipatinage ASR, climatisation automatique, climatisation stationnaire, MAN Media Pack Navigation, régulateur de distance adaptatif ACC avec fonction Stop&Go, chauffage d’appoint : EBERSPAECHER D4S, siège confort conducteur/passager, siège conducteur/passager à suspension pneumatique, accoudoir conducteur/passager, siège chauffant conducteur/passager, réglage de la portée des phares, radio : MAN Media Truck Advanced, connexion AUX & USB, lecteur de cartes SD, système audio, pré-équipement téléphone Bluetooth, Lane-Guard-System (LGS), volant cuir multifonction, colonne de direction réglable, soutien lombaire conducteur/passager, lève-vitres électriques double, toit ouvrant vitré électrique, feux antibrouillard, rétroviseurs électriques et chauffants, miroir d’accostage électrique et chauffant à droite, grand angle électrique et chauffant, antidémarrage, verrouillage centralisé avec télécommande, vitres teintées latérales à partir du montant B, blocage de différentiel arrière, protection anti-encastrement avant, pare-soleil, pack aérodynamique, réfrigérateur, gyrophare jaune, projecteurs de travail, éclairage d’ambiance, aide au démarrage en côte EasyStart, feux de jour LED, support de roue de secours, prise de connexion 1x15 pôles, porte-gobelets avant, pack sécurité Plus, inserts décoratifs aluminium brossé, éclairage d’angle, tapis sur tunnel moteur, cabine isolée NORDIC, RIO Box, limiteur de vitesse électronique 90 km/h, convertisseur de tension, cabine suspendue, ressorts paraboliques avant 8,0 t, suspension pneumatique arrière 13 t, tableau de bord km/h ‘High-Line en couleur’, essieu arrière hypoïde HY-1350, rapport de pont HY i 2,53, compresseur d'air 1 cylindre 360 ccm avec système d’économie, frein à bascule régulé (EVBec) 3 positions, pare-chocs en acier, réservoir d’air comprimé en acier, raccord d’air dans la cabine, tuyau et pistolet à air comprimé, câblage ADR citerne
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