Tracteur

Massey Ferguson MF 5M.95 Dyna-4 Cab

_____Équipement de base / données techniquesMoteurPuissance nominale (ISO) 68 / 90 kW / ch à 2 200 tr/minPuissance maximale 71 / 95 kW / ch à 2 000 tr/minCouple maximal 405 Nm à 1 500 tr/minFabricant / Type : Agco Power / AP 44MBTN-D5Moteur à faibles émissions, 4 cyl. / 4,4 l, 4 soupapes, STAGE 5Turbocompresseur régulé, catalyseur SCRCatalyseur d’oxydation diesel (DOC)Catalyseur de particules diesel (SC)Capot moteur : rabattable en une seule pièceÉchappement latéral droit, devant la cabineCapacité du réservoir de carburant : 198 litres / AdBlue : 18 litresTransmission / Prises de forceTransmission Dyna-4 à 16/16 vitesses, SpeedMatching, 40 km/hCommande PowerControl à gauche, avec inversion de marche à charge, commande d’embrayage, inversion de marche à 4 étapes avec 1 levier, levier de direction en position « T » sur la console latéraleInversion de marche semi-automatique et surveillance AutotronicEmbrayages de direction humides à refroidissement permanent avec système de lubrification indépendantPrise de force : 540 / 540E / 1000, arbre d’entraînement 1 3/8 ", 6 canneluresInversion électrique dans la cabineBouton START/STOP de la prise de force sur l’aile arrière gaucheHydraulique / RelevageSystème ouvert (OpenCenter)Coupleurs rapides Cat. 2Réglage du bras supérieur de liaison4 300 daN de force de levage maximale, 2 vérins de levage extérieursBras de levage réglables des deux côtésContrôle électronique du relevage (EHR) avec commande externe sur les deux ailesCoupleurs rapides automatiques réglables en hauteurÉquipement électriqueDémarreur thermostatique, alternateur de 120 AAlimentation électrique (12 volts) pour les appareils externes avec connecteurEssieux / ContrepoidsEssieu avant à quatre roues motrices avec différentiel à blocage commandableEssieu arrière ND avec moyeu à brideFreins à disque à refroidissement par huileRétro-ailes avant, largeur adaptée, pivotantesLargeur extérieure des ailes arrière : 1,80 m, sans extensionsPorte-poids avant avec dispositif d’attelage intégré et boulon d’attelagePoste de conduiteCabine standard à faible niveau de vibrations avec toit standard, ventilation et chauffageCadre de sécurité intégré avec vitrage teintéPortes des deux côtés avec marchepieds de sécuritéColonne de direction réglable en hauteur et en inclinaisonSiège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs, adaptateur rotatif, ceinture de sécuritéRétroviseur extérieur et grand angleRétroviseur intérieurTableau de bord analogique-numérique (SIS)Préparation pour radio avec antenne et haut-parleursQuatre projecteurs de travail à l’avant et à l’arrière sur le toit de la cabineDeux phares de travail dans le capot moteur et sur les mains courantes, deux projecteurs de travail sur les ailes arrièreÉquipement spécial :Avec protection du réservoir de carburantPowerControl et frein sur position neutre (effet de l’embrayage)100 l/min, système hydraulique Open Center, couplage du débit d’huile (58 + 42 l/min)Système de couplage rapide de chargeur frontalCollecteur d’huile de fuite sur les coupleurs rapides3 distributeurs : 1x MR, dw, EA, SST + 1x dw, NL, SST + 1x dw, NL, SST + retour libre2,5 t de capacité de levage avant, 1 ensemble de conduites hydrauliques, prise électriquePréparation pour chargeur frontal MF : ensemble de base, ensemble hydraulique, commande électrique par joystick, prise de force : 540/540E, à brides, 6 cannelures, inversion interneÉlargisseurs d’ailes arrière – 100 mmPneumatiques 480/70R38 et 380/70R28ClimatisationCab
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