Tracteur routier standard

MERCEDES-BENZ 1848 Arocs 4 HAD 4x4 Kipphydraulik TÜV Neu

Mercedes-Benz 1848 LS Arocs
Véhicule tout-terrain
Contrôle technique (TÜV) NEUF ?

Mise en circulation : 08/2018
* Système hydraulique pour benne
* Paroi arrière avec fenêtre
* Véhicule allemand

Équipement spécial :
Système audio : radio CD (Bluetooth), batterie 220 Ah, klaxon à air comprimé, système d'assistance à la conduite : Attention Assist (détecteur de fatigue), système d'assistance à la conduite : avertisseur de franchissement de ligne, cabine : basculement électro-hydraulique, cabine suspendue sur ressorts en acier, confort, suspension : ressorts avant 7,5 t, 2 lames, boîte de vitesses 12 rapports - type G 330-12, pont arrière couronne 300, arrière intégral, réservoir de carburant 290 l aluminium, côté gauche, prise d’air derrière la cabine, filtre à air cyclone, plaque de montage / sellette 40 mm pour plateau d’attelage, frein moteur renforcé, prise de force latérale MB 131-2c, unité embarquée pour le télépéage, module spécial programmable, abaissement du châssis sans régulation de la pression résiduelle, sellette d’attelage à faible entretien, plaque de protection sous le réservoir principal, sièges cabine : siège conducteur à suspension confort, pare-soleil extérieur, jantes acier 11.75x22.5 (essieu avant), trappe de rangement extérieure gauche, prise 24V supplémentaire au pied passager, grille de protection anti-projections, préparation/interrupteur essieu relevable pour semi-remorque/remorque, radiateur d’huile boîte de vitesses.

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Autres équipements :
Norme antipollution EURO 6, ABS déconnectable, configuration d’essieux : 4x2, charge essieu avant 7,5 t, prise remorque 24V/15 broches, projecteurs de travail, Arocs, sortie d’échappement vers le centre du véhicule, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, blocage de différentiel essieu arrière, raccords d’air cabine, réservoir d’air en acier, module d’air comprimé moyen, cabine largeur 2,30 m, marchepied cabine mobile, cabine M ClassicSpace, plancher cabine avec tunnel moteur 170 mm, suspension : lames/pneumatique, ressorts avant 7,5 t, 3 lames, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, alternateur 100 A, boîte de vitesses 12 rapports - type G 281-12, réservoir AdBlue : 60 l, Hydraulic Auxiliary Drive (HAD), info-display 10,4 cm, filtre habitacle : filtre à pollen, carrosserie/châssis : tracteur routier, variante carrosserie : standard, système de verrouillage centralisé confort, ailes en 3 parties, pompe d’assistance de direction non régulée, prise d’air frontale, compresseur 2 étages, déshydrateur chauffé, moteur 12,8 l - 350 kW R6 Diesel (OM 471), encapsulation compartiment moteur, empattement 3600 mm, rétroviseur de rampe, récupération chaleur résiduelle, freins à disques partiellement protégés, freins à disques essieux avant et arrière, revêtement sièges : tissu, sièges cabine : siège passager fonctionnel, stabilisateur essieu avant, prise 24V cabine, tachygraphe / appareil de contrôle CE, pré-équipement CB, pré-équipement télépéage, essieu avant droit, poids total admissible 18,00 t.

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