Camion-citerne à vide

MERCEDES-BENZ 2644 6x4 Jurop ADR Saug + Spül HD-Uraca

Jurop Combi d'aspiration et de nettoyage avec équipement ADR
Bras de tuyau d'aspiration
Sortie de piston
Système de levage auxiliaire
Pompe à vide Jurop PR 150
Pompe HP Uraca P3-45 env. 320 l/min 180 bar
Capacité de la cuve : 11 500 litres

Équipements spéciaux:
Tablette sur tunnel moteur, attelage de remorque : attelage de remorquage, système audio : Radio Truckline CD 65 / 70 avec lecteur CD, échappement relevé derrière la cabine, klaxon pneumatique, cabine : accès cabine mobile, cabine : suspension confort (1,8 HZ), essieu arrière H 7, 13 t, pignon 300, réservoir carburant : 300 L aluminium, filtre à air : filtre véhicules de chantier, prise de force indépendante de la boîte de vitesses, module spécial paramétrable, gyrophares gauche/droite, freins à disque, sièges dans la cabine : siège conducteur pneumatique confort, pare-soleil, convertisseur de tension 24V/12V 15A, prise 12 volts, pare-chocs avant en acier, préparation ADR sans cache châssis, vitres athermiques (pare-brise avec filtre bandeau), refroidisseur d'huile de boîte

Autres équipements:
Norme antipollution Euro 3, configuration des essieux : 6x4, frein de remorque 2 lignes, attelage de remorque : G 150, prise remorque 24V / 15 broches, rétroviseurs extérieurs élect. réglables et chauffants, afficheur de température ext., batterie 165 Ah, trappe de toit (acier), blocage différentiel essieu arrière, cabine : S (courte), suspension : lames/lames, alternateur 80 A, boîte de vitesses 16 rapports, pompe hydraulique (pompe Meiller – 6 pistons), carrosserie/châssis : châssis pour benne (AV supplémentaire), carrosserie/châssis : benne, moteur 12,0 L – 320 kW V6 Diesel (OM 501 LA), frein moteur à papillon constant, prise de force MB 2C, empattement 3900 mm, fenêtre arrière, frein à disque essieu avant, jantes acier 9.00x22.5, commande Telligent, système de freinage Telligent avec ABS+ASR, pré-équipement CB, préparation téléphone/fax, essieu avant droit, antidémarrage, verrouillage centralisé avec clé, PTC 26 t

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Vente intermédiaire expressément réservée, car ce véhicule est également proposé sur d'autres plateformes. Les informations sur les équipements sont fournies sans garantie. Modifications, ventes intermédiaires ou erreurs réservées. Nous proposons et recommandons fortement une visite et une inspection afin d’éviter tout malentendu quant à l’état et à la conformité du véhicule. Visites et inspections possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaitées.

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