Tracteur routier standard

MERCEDES-BENZ Actros 1846 LS

Équipements spéciaux : Dispositif de mesure de charge par essieu, airbag côté conducteur, projecteurs de travail sur la paroi arrière de la cabine en haut, rétroviseur droit avec fonction de manœuvre, phares bi-xénon, prise d'air comprimé dans la cabine, klaxons pneumatiques (2) sur le toit de la cabine, cabine suspendue par coussins d'air, plancher de cabine avec tunnel moteur 170 mm, écran d’information 12,7 cm avec afficheur supplémentaire, réfrigérateur / glacière, capteur de lumière et de pluie, prise d'air derrière la cabine, déflecteurs de toit (verrouillables) et latéraux, plaque de montage / platine 40 mm pour sellette d’attelage, ralentisseur moteur renforcé, prise de force auxiliaire MB 131-2c, module spécial paramétrable, abaissement du châssis sans régulation de pression résiduelle de coussin, hauteur de châssis abaissée de 25 mm, système de contrôle de la pression des pneus, roue de secours, ralentisseur, tiroirs sous la rambarde, disjoncteur automatique, sièges en cabine : accoudoir siège passager, siège conducteur à suspension confort, pare-soleil extérieur, jantes acier 11.75x22.5 (essieu avant), prise 12V côté passager, prise 24V / 25A côté passager, tapis moteur, pré-équipement / commutateur essieu relevable sur semi-remorque / remorque, isolation thermique supplémentaire, refroidisseur d'huile de boîte de vitesses.

Autres équipements : Norme EURO 6, configuration des essieux : 4x2, charge essieu avant 7,5 t, Actros 4, prise remorque 24V / 15 broches, projecteur de travail, radio USB, échappement droit extérieur, rétroviseurs électriques réglables et chauffants, blocage différentiel essieu arrière, réservoir d’air comprimé en acier, unité moyenne d’air comprimé, système d’assistance : Attention-Assist (détection de fatigue), système d’assistance : assistance au freinage (Active Brake Assist), système d’assistance au maintien de voie, cabine largeur 2,30 m, cabine L ClassicSpace, suspension lames/air, support de ressort avant aluminium, ressorts avant 7,5 t, 1 lame, lève-vitres électriques, pare-brise teintée, alternateur 100A, boîte de vitesses 12 rapports type G 211-12, réservoir AdBlue 60 L, toit ouvrant manuel (acier), essieu arrière couronne 440, carrosserie : tracteur routier, lit confort inférieur, fermeture confort, interface de communication, ailes en 3 parties, réservoir carburant 390 L aluminium, jalousie de radiateur, pompe de direction assistée régulée, compresseur d’air bi-étagé, moteur 10,7 L – 335 kW R6 Diesel (OM 470), encapsulation compartiment moteur, miroir de quai, récupération chaleur résiduelle, freins à disque avant et arrière, sièges tissu, siège passager fonction, dossier conducteur rabattable, convertisseur 24V / 12V 10A, garde-boue avant, stabilisateur essieu avant, trappe de rangement extérieure gauche, prise 24V cabine, tachygraphe / appareil de contrôle CE, rallonge de porte cabine, habillage de soubassement aérodynamique, protection anti-encastrement avant, pré-équipement CB, pré-équipement télépéage, essieu avant croqué, pompe à eau régulée, PTAC 18,00 t, chauffage additionnel (eau).

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