Tracteur routier standard

MERCEDES-BENZ Actros 1863 LS 4x2 Schubbodenhydraulik AUT LM

Numéro du véhicule : 1424766006

1ère main, non accidenté, carnet d'entretien complet, non-fumeur
---- MOTEUR, BOÎTE DE VITESSES & CHÂSSIS
* SYSTÈME DE FREINAGE

Autres caractéristiques
* Nous proposons également des options de financement, leasing et location !
* LA1 9206 ALUMINIUM BLANC MÉTALLISÉ
* LA2 9040 NOIR PROFOND
* LZ2 GRILLE DÉCORATIVE LAQUÉE
* LZ3 PIÈCES ADDITIONNELLES DE CABINE CONDUCTEUR LAQUÉES
* LZ4 CONDUCTEURS D'AIR ET VOLETS DE BORDURE LAQUÉS
* LZ5 JUPES LATÉRALES AÉRODYNAMIQUES LAQUÉES
* VERSION CHÂSSIS
* V1A ACTROS
* V1W STANDARD
* C1W EMPATTEMENT 3700 MM
* RÉPARTITION DE CHARGE PAR ESSIEU
* W0L VARIANTE DE POIDS 18,0 T (8,0/13,0)
* M3V MOTEUR OM473, 6 CYLINDRES EN LIGNE, 15,6L, 460 KW (625 CH), 3000 NM
* Z5F OM 473
* M4X MOTORISATION EURO VI, E
* M8B PRISE D'AIR, DERRIÈRE LA CABINE, SURÉLEVÉE
* M9Z ABSENCE DE GRILLE DE RADIATEUR
* M5V FREIN MOTEUR HAUTES PERFORMANCES
* M6M COMPRESSEUR D'AIR, DOUBLE ÉTAGE, OPTIMISÉ CONSOMMATION
* M5T TURBOCOMPOUND
* EMBRAYAGE & BOÎTE DE VITESSES
* G5B EMBRAYAGE DOUBLE DISQUE
* G2F BOÎTE DE VITESSES G 330-12/11,63-0,77
* N6Z REFROIDISSEUR D'HUILE DE BOÎTE DE VITESSES
* G5G MERCEDES POWERSHIFT 3
* G5L POWERSHIFT ADVANCED
* G0K PROGRAMME DE CONDUITE ECONOMY/POWER
* N2E NA MB 131-2C, POMPE
* Z5M PRISE DE FORCE SIMPLE
* Z5S PRISE DE FORCE POMPE, SOUS BORNE SUPÉRIEURE DU CHÂSSIS
* ESSIEUX & SUSPENSION
* A1Z ESSIEU AVANT FORMÉ
* A1D ESSIEU AVANT 8,0 T
* A2I ESSIEU ARRIÈRE, COURONNE 485, HYPOÏDE, 13,0 T
* A5J RAPPORT DE PONT I = 3,154
* A1A ESSIEU AVANT SUSPENSION PNEUMATIQUE
* J3Z SYSTÈME DE MESURE DE CHARGE PAR ESSIEU
* ROUES & PNEUMATIQUES
* R5E JANTES ALUMINIUM 11.75 X 22.5, VA, DURA-BRIGHT, ALCOA
* R2Y JANTES ALUMINIUM 9.00 X 22.5, DURA-BRIGHT, ALCOA
* R0L PNEUMATIQUES SUR DEMANDE CLIENT VA
* R0N PNEUMATIQUES SUR DEMANDE CLIENT HA
Hfodpjwflv Uefx Ac Nop
* R0Z COUVERCLE D’ÉCROUS DE ROUE
* S1Y CONTRÔLE DE PRESSION DES PNEUS
* A1 W48KHA 75 2 X 385/65 R 22,5 TL REGIO RR DIRECTION ?K?
* A2 F38LIA 75 4 X 315/70 R 22,5 TL REGIO RR MOTRICE ?L?
* CHÂSSIS & ÉLÉMENTS DE CHÂSSIS
* CZW MARCHEPIED AU-DESSUS DU CHÂSSIS, ÉLARGI
* C5P CHÂSSIS VISSÉ
* C0G PORTE-À-FAUX CHÂSSIS 1050 MM
* C6G DIRECTION, SERVOTWIN
* C6I POMPE D’ASSISTANCE DE DIRECTION, RÉGLABLE
* C7T ARRIÈRE INTÉGRAL
* K0T RÉSERVOIR PRINCIPAL, GAUCHE
* K2D RÉSERVOIR 680L + 120L ADBLUE
* GAUCHE, 650X700X2170
* AL
* ACCÈS
* K5M RÉSERVOIRS FERMANT À CLÉ
* K5S CAPUCHON DE PROTECTION POUR SYSTÈME DE DOSAGE ADBLUE
* Z4O SECTION TRANSVERSALE DU RÉSERVOIR, ÉTROITE
* Z4R SECTION TRANSVERSALE DU RÉSERVOIR, HAUTE
* K8D SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT, SORTIE DROITE EXTÉRIEURE, HORIZONTALE
* U2G BOÎTIER D’ÉCHAPPEMENT
* C8B GARDE-BOUE ARRIÈRE, 2550 MM LARGEUR VEHICULE
* C8H GARDE-BOUE EN 3 PARTIES, AVEC PROTECTION ANTI-PROJECTIONS CE
* C8I PROTECTION ANTI-PROJECTIONS (CE), AVANT
* C7F PROTECTION ANTIDÉTAILS AVANT SOUS CHÂSSIS (ECE), ALUMINIUM
* C8Y HABILLAGE SOUS CHÂSSIS AÉRODYNAMIQUE
* F7A PARE-CHOCS, ANGLES EN PLASTIQUE
* F7C PARTIE CENTRALE DE PARE-CHOCS AVEC CROCHETS DE REMORQUAGE
* C8Z HABILLAGE LATÉRAL AÉRODYNAMIQUE
* Q4W SELLE D'ATTELAGE, FAIBLE ENTRETIEN
* Q6K SELLE D'ATTELAGE COMPACTE, CAPTEUR, JOST JSK 40K
* Q6G SELLE D'ATTELAGE, SANS PLATEAU DE MONTAGE
* Q6Z ANGLE DE SELLE D’ATTELAGE AVEC PERFORATION
* Q4L HAUTEUR DE SELLE D'ATTELAGE, H = 190 MM
* H2C AVANCE DE SELLE +600 MM
* Q0W SELLE D'ATTELAGE SORTIE D’USINE
* B2A FREINS À DISQUE SUR ESSIEU AVANT ET ARRIÈRE
* B1B SYSTÈME DE FREINAGE ÉLECTRONIQUE AVEC ABS ET ASR
* B1F CHAUFFAGE, UNITÉ D’ALIMENTATION EN AIR COMPRIMÉ ÉLECTRON

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