Mercedes-Benz Actros 2543 L 6x2 BDF avec ralentisseur, hayon élévateur 1 500 kg et essieu relevable

Mercedes-Benz Actros 2543 L 6x2 BDF Retarder LBW 1.500kg Lift

- Système de freinage

Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone...). Mercedes-Benz Actros 2543 L 6x2, châssis interchangeable BDF
Plateforme élévatrice : Dautel DS 1500 VA (1 500 kg), cadre de remorque P5Z, 715/745 cm, H = 132 cm, essieu avant A1A à suspension pneumatique, essieu avant A1D de 8,0 t, essieu avant A1Z, version à inclinaison, essieu arrière A2E, rapport de pont 440, hypöïde, 13,0 t, essieu suiveur A4Z, 7,5 t, déchargeable, levable, rapport de transmission de l'essieu A5H i = 2,611, B1B système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1E unité d'alimentation en air comprimé électronique, haute, B1F chauffage, unité d'alimentation en air comprimé électronique, B2A frein à disque, à l'avant et à l'arrière, B3H retardateur d'eau secondaire, B4A surveillance de l'eau de condensation, pour le système d'air comprimé, B4M réservoir d'air comprimé, en acier, B4Z réservoir d'air comprimé, supplémentaire, B5B frein de remorque, 2 conduites, C0Z dépassement de châssis 1 950 mm, C2P empattement 4 600 mm, C6C direction, à un seul circuit, C6P pompe d'assistance de direction, à commande électronique, C6U stabilisateur supplémentaire, essieu arrière/essieu suiveur, C7F protection anti-encastrement avant (ECE), en aluminium, C7J support de batterie, batteries côte à côte, C8I protection contre les éclaboussures (CE), à l'avant, C8Y revêtement de dessous de châssis, aérodynamique, D1B siège à suspension pour conducteur, standard, D1P siège à suspension pour passager, confort, D2M dossier de siège, déverrouillage, siège passager, D2N dossier de siège, déverrouillage, siège conducteur, D2W accoudoirs, des deux côtés, siège passager, D3B couchette confort, en bas, D3Q revêtement de siège, velours, D4T rideau, transversal devant le(s) lit(s), D6F climatisation, D6I récupération de chaleur résiduelle, D6M chauffage supplémentaire à eau chaude, cabine, D7G couvercle de compartiment de rangement, côté conducteur et passager, D7J tiroirs, sous le lit, D7R trappes de rangement, au-dessus du pare-brise, D8A trappe de toit/trappe de ventilation sur le toit, E4A interface de communication (KOM), E4C fonctions supplémentaires, pour le fabricant de la superstructure, E4W aide au démarrage, limitation de vitesse 30 km/h, E5H interrupteur des feux de circulation nocturne, E6A prise de remorque 24 V, 15 pôles, E6E adaptateur, 15 pôles vers prise à 2 x 7 pôles, E7F télécommande par câble pour suspension pneumatique, F0F module latéral, véhicule N3, F0X cache de rétroviseur, véhicule de route, F1D cabine L ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm, F3B fixation de la cabine, confort, à ressorts en acier, F3W dispositif de basculement de la cabine, mécanohydraulique, F4G paroi latérale de la cabine, fermée, à droite, F4H paroi arrière de la cabine, sans fenêtre, F4X trappe extérieure de compartiment de rangement, à gauche, F5Y revêtement du montant A, F6C pare-brise teinté, F6I rétroviseur avant, chauffant, F7A pare-chocs, coins en plastique, F7C pare-chocs, partie centrale avec œillets de remorquage, F7X entrée de cabine à gauche/à droite, fixe, F8E système de verrouillage, avec verrouillage central, F8F système de verrouillage confort, G0U programme de conduite economy, G2B boîte de vitesses G 211-12/14,93-1,0, G5A embrayage à disque unique, G5G Mercedes PowerShift 3, I2E pneus sans chambre à air, 315/70 R 22,5, essieu avant/essieu avant à suspension pneumatique/essieu suiveur, I2F pneus sans chambre à air,
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