Camion-citerne à videMercedes-Benz
Actros 2551 L 6x2 / Domos 15
Camion-citerne à vide
Mercedes-Benz
Actros 2551 L 6x2 / Domos 15
Prix fixe hors TVA
349 900 €
État
Occasion
(entièrement fonctionnel)
Emplacement
Brahmenau 

Données de base
- Désignation de la machine:
- Camion-citerne à vide
- Fabricant:
- Mercedes-Benz
- Modèle:
- Actros 2551 L 6x2 / Domos 15
- Numéro de série:
- 33098
- État:
- d'occasion
- Fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
349 900 €
- Emplacement:
- Nauendorfer Weg 1, 07554 Brahmenau, Deutschland

Appel
Détails techniques
Dimensions et poids
Poids total:
26 000 kg
Volume de l'espace de chargement:
15 m³
Moteur et boîte de vitesses
Type de carburant:
diesel
Type d'engrenage:
semi-automatique
Carburant:
diesel
Essieux et roues
Configuration d'essieux:
6x2
Suspension:
acier-air
Équipement
Climatisation
Régulateur de vitesse
Direction assistée
Dispositifs de sécurité
Airbag
ABS
Programme électronique de stabilité (ESP)
Documentation et certification
Classe d'émission:
Euro 6e
Immatriculation de camion
Plus de détails
Kilométrage:
59 900 km
Puissance:
315 kW (428,28 ch)
Première immatriculation:
08/2025
Couleur:
orange
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A228-39760
- Numéro de référence:
- 33098
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 29.09.2026
Description
Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
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Châssis conçu pour ADR, type ADR EX/II, incluant AT, variante de poids 28 t, moteur OM471, ralentisseur hydraulique secondaire, pompe à eau régulée, refroidissement de l’huile de boîte de vitesses, freins à disque, assistant de freinage actif 5, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, aide au démarrage, essieu avant renforcé de 9 t à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 t avec différentiel à blocage, essieu suiveur de 9 t pouvant être relevé et orienté, blocage de la boîte de vitesses pour la transmission auxiliaire, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), pneumatiques : essieu avant/essieu arrière 385/65R22,5, essieu moteur 315/80R22,5.
Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 170 mm), cockpit multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, vitres électriques, système de verrouillage confort avec verrouillage centralisé, siège conducteur à suspension confortable, siège passager fonctionnel, volant multifonction, avertisseur de recul combiné avec les feux de détresse, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, compteur de parcours numérique VDO, ordinateur de voyage, prise 24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, préparation pour le système de télépéage, climatisation, régulateur de vitesse, réfrigérateur sur le tunnel du moteur, assistant d’attention, assistant de virage, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccord d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux rotatifs sur le toit de la cabine, pare-soleil.
Piston de poussée, volume total 15 m³, volume utile constitué d’environ 1 m³ de réservoir d’eau douce et d’environ 12 m³ de réservoir de boues, épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, vidange du réservoir par poussée à l’aide du piston, écoulement libre ou par aspiration avec la pompe à vide, trappe inférieure s’ouvrant hydrauliquement vers le haut sur toute la section transversale, verrouillage hydraulique des brides, étanchéité du fond de fermeture en NBR, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec Perrot DN 100 et avec vanne à papillon à commande pneumatique, indicateur de niveau du réservoir de boues avec flotteur et échelle externe (graduation tous les 500 L), hublot pour le réservoir d’eau, bavette de sortie en acier inoxydable, pompe à vide CVS RSW 1600 R (1600 m³/h) à entraînement hydraulique, protection de la pompe à vide contre la suraspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, pompe haute pression Pratissoli KT30 (environ 80 l/min à 175 bar max) à entraînement hydraulique, régulation de la pression en continu, petite bobine hydraulique haute pression avec environ 40 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet de pulvérisation (avec joint rotatif), coffres à tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, bac à déchets monté à l’arrière à gauche, galvanisé, coffre à outils verrouillable à droite, échelle, panneau de commande en acier inoxydable, éclairé par LED et verrouillable, monté à l’arrière à droite, télécommande sans fil avec les fonctions suivantes : pompe à vide marche/arrêt, pompe haute pression marche/arrêt, robinet 4 voies aspiration/remplissage/pression, bobine de transport montée/descente, raccord d’aspiration inférieur ouverture/fermeture, raccord d’aspiration supér
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