Tracteur routier standard

MERCEDES-BENZ Actros 4 1848 4x2 SZM

Équipement spécial :
Bjdpfx Adsyq Uf Isljwi
Dispositif de mesure de charge par essieu, airbag côté conducteur, éclairage d’ambiance LED, projecteurs de travail sur la paroi arrière de la cabine en haut, rétroviseur extérieur droit avec position de manœuvre, projecteurs bi-xénon, CB radio, réservoir d’air en aluminium, klaxon pneumatique, pré-équipement électrique dans la cabine 24V / 100A, cabine avec suspension pneumatique, suspension avant : 7,5 t, 2 lames, compartiment à bagages sur la paroi arrière en haut, support pour Fleetboard Dispopilot, écran d’information 12,7 cm avec affichage supplémentaire, arrière intégral, table rabattable dans la rambarde, climatisation automatique, glacière/réfrigérateur, volant en cuir, jantes alu 11.75x22.5 (ALCOA mat, à l’essieu avant), jantes alu 9.00x22.5 (ALCOA mat), prise d’air derrière la cabine, déflecteurs latéraux, étoile Mercedes illuminée, plaque de montage / plaque sellette 40 mm pour sellette d’attelage, ralentisseur moteur renforcé, prise de force MB 131-2c, matelas PremiumComfort en bas, abaissement du châssis sans régulation résiduelle des coussins d’air, système de contrôle de la pression des pneus, retarder, sellette d’attelage à entretien réduit, toit ouvrant/levable électrique (verre), disjoncteur, sièges cabine : siège conducteur suspendu confort, pare-soleil extérieur, stores pare-soleil électriques, 2 parties, stores pare-soleil vitres latérales, porte conducteur et passager, système audio, coffre gauche sous cabine, prise 12V côté passager, prise 24V / 25A côté passager, pré-équipement/interrupteur pour essieu relevable sur semi/remorque, isolation thermique supplémentaire, radiateur d’huile de boîte de vitesses.

Équipement supplémentaire :
Norme d’émissions EURO 6, configuration des essieux : 4x2, charge essieu avant 7,5 t, Actros 4, prise remorque 24V / 15 broches, projecteurs de travail, système audio : radio avec port USB, échappement à droite, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, blocage de différentiel sur essieu arrière, unité de pression d’air moyenne, système d’assistance à la conduite : Attention Assist (détection de fatigue), système d’assistance : assistant de freinage (Active Brake Assist), assistant de maintien de voie, cabine L BigSpace, suspension : lames/air, support de ressort avant alu, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, alternateur 100A, boîte 12 vitesses type G 281-12, réservoir d’AdBlue 60 L, couronne arrière 440, carrosserie : tracteur routier, couchette confort inférieure, fermeture centralisée de confort, interface de communication, ailes 3 parties, réservoir carburant 570 L aluminium, jalousie de radiateur, pompe d'assistance à la direction régulée, compresseur d’air 2 étages, moteur 12,8 L – 350 kW 6 cylindres en ligne Diesel (OM 471), encapsulation moteur, empattement 3 700 mm, rétroviseur de rampe, valorisation de la chaleur résiduelle, freins à disque avant et arrière, sellerie tissu, sièges cabine : siège passager fonctionnel, dossier siège conducteur rabattable, convertisseur de tension 24V/12V 10A, bavettes avant, stabilisateur essieu avant, trappe extérieure gauche, prise cabine 24V, tachygraphe/dispositif de contrôle CE, rallonge de porte cabine, carénage de soubassement aérodynamique, protection anti-encastrement avant, pré-équipement télépéage, essieu avant courbé, pompe à eau régulée, poids total autorisé : 18 t, chauffage additionnel à eau, jantes alu.

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