Châssis de camion

MERCEDES-BENZ Antos 1851 4x2

Équipement PowerShift, ralentisseur, climatisation, chauffage stationnaire, frein moteur, blocage de différentiel, version pour transport de marchandises dangereuses DuoMatic, système d'assistance au contrôle de la stabilité ! Moteur et boîte de vitesses remplacés à 605 000 km (40 000 €), justificatif fourni !
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Équipement spécial :
Protection du châssis, charge admissible de l'essieu avant : 8,0 t, frein de remorque à 2 conduites, raccordements à gauche, système audio : autoradio CD Komfort (Bluetooth), échappement vers le bas à droite, batterie 220 Ah, raccordement de frein standard et DuoMatic, radio CB, raccordement pneumatique dans la cabine, klaxon pneumatique, pré-équipement électrique dans la cabine 24 V / 100 A, système d'assistance à la conduite : assistance au contrôle de la stabilité, pare-brise teint avec filtre anti-éblouissement, version pour transport de marchandises dangereuses ADR type FL, alternateur 150 A, boîte de vitesses 12 rapports - type : G 281-12, blocage de la boîte de vitesses pour la prise de force auxiliaire, réservoir d'AdBlue : 75 litres, feux arrière à LED, essieu arrière avec engrenage conique 485, écran d'information 10,4 cm avec affichage supplémentaire, prise d'air derrière la cabine, compresseur d'air à 2 cylindres, prise de force auxiliaire MB 124-10b, module spécial programmable, ralentisseur, disjoncteur de sécurité, sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension pneumatique Komfort, sièges dans la cabine : dossier du siège conducteur inclinable, convertisseur de tension 24 V / 12 V 10 A, jantes en acier 11.75x22.5 (sur l'essieu avant), prise 12 V supplémentaire, prise 24 V supplémentaire dans l'espace pour les pieds du passager, chauffage supplémentaire (eau) pour la cabine et le moteur, embrayage à double disque, refroidisseur d'huile de la boîte de vitesses.

Autres équipements :
Norme d'émission EURO 6, configuration des essieux : 4x2, prise de remorque 24 V / 15 pôles, Antos, rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques, blocage de différentiel de l'essieu arrière, réservoir d'air comprimé en acier, unité d'air comprimé moyenne, cabine : largeur 2,30 m, cabine : dispositif de basculement hydraulique, cabine : M ClassicSpace, cabine : suspension sur ressorts en acier, standard, cabine : renforcée (Suède), plancher de la cabine avec tunnel de moteur 170 mm, suspension : ressorts à lames / air, suspension : ressorts avant 7,5 t, 2 ressorts, lève-vitres électriques, toit ouvrant manuel (acier), carrosserie/superstructure : châssis, système de verrouillage centralisé Komfort, réservoir de carburant : 290 litres en aluminium, pompe d'assistance de direction non régulée, moteur 12,8 litres - 375 kW R6 Diesel (OM 471), frein moteur, isolation du compartiment moteur, rétroviseur à rampe, roue de secours, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque à l'avant et à l'arrière, revêtement / garniture des sièges : tissu, sièges dans la cabine : siège passager fonctionnel, protection anti-éclaboussures avant, stabilisateur de l'essieu avant, prise dans la cabine 24 V, tachygraphe / appareil de contrôle CE, soubassement carrossé de forme aérodynamique, protection anti-encastrement avant, préparation pour le système de péage, essieu avant incliné, pompe à eau régulée, poids total autorisé en charge 18,00 t.

Tel qu'inspecté ou proposé, sans prestations / accessoires supplémentaires. Notre offre ne comprend généralement pas un nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle

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