Camion benne

MERCEDES-BENZ Arocs 2851 MP5 Retarder AHK

* Mercedes Arocs 2851 MP5, benne à deux côtés, système Bordmatic + hayon hydraulique
* Première immatriculation : 2020
* 200 000 km
* Euro6D
* 6 x 4
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* Suspension à lames - pneumatique
* Climatisation automatique
* Ralentisseur
* Attelage de remorque
* Caméra
* Caisson Plank Thaur
* 4,90 x 2,37 x 0,85 m
* Poids à vide : 13 910 kg
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 28 000 kg
* Charge utile : 12 015 kg pour un PTAC de 26 000 kg
* Empattement : 3,35 m
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Équipement spécial :
Rangement au-dessus du pare-brise avec couvercle, charge axiale de l'essieu avant : 9,0 t, marchepied avec garde-corps sur le toit, système d'échappement en deux parties, batteries disposées l'une au-dessus de l'autre, phares bi-xénon, radio CB, cockpit multimédia interactif, avertisseurs pneumatiques (2) sur le toit de la cabine, cabine : suspension sur ressorts en acier, confort, suspension : ressorts avant 9,0 t, 4 lames, fonction d'interrogation à distance Remote Online, frein de stationnement supplémentaire sur l'essieu avant, limiteur de vitesse, boîte de vitesses à 12 rapports - type : G 330-12, essieu arrière, rapport de transmission 300, filtre d'habitacle pour véhicules de chantier, réservoir de carburant : 290 litres, aluminium, à gauche, glacière / réfrigérateur, admission d'air à l'avant, étoile Mercedes, éclairée, frein moteur renforcé, système de navigation, module spécial paramétrable, variante d'empattement 3300 mm, surplomb de châssis 900 mm, pack fumeur, ralentisseur, avertisseur de recul acoustique (signal d'avertissement extérieur), vitre arrière, système de nettoyage des phares (SRA), clé avec télécommande supplémentaire (2), disjoncteur, revêtement de siège / garniture : siège passager en velours, revêtement de siège / garniture : siège conducteur en velours, sièges dans la cabine : accoudoirs des deux côtés du siège passager, sièges dans la cabine : siège conducteur, siège suspendu confort, visière pare-soleil extérieure, jantes en acier 11,75x22,5 (sur l'essieu avant), prise 24 V dans l'espace pour les pieds du passager, extension de porte pour la cabine, préparation pour projecteur de travail à l'arrière de la cabine, préparation pour 4 caméras d'environnement (affichage sur l'écran de bord), préparation pour gyrophares, isolation thermique supplémentaire, refroidisseur d'huile de transmission.

Autres équipements :
Norme d'émissions EURO 6, configuration des essieux : 6x4, rétroviseurs avant/approches chauffants, frein de remorque à 2 conduites, prises à gauche, prise de remorque 24 V / 15 pôles, Arocs 5, échappement vers l'extérieur à droite, batterie 170 Ah, prise d'air comprimé dans la cabine, réservoir d'air comprimé en acier, unité d'air comprimé avec surveillance de la condensation, unité d'air comprimé moyenne, allumage automatique des feux de croisement (capteur de lumière), cabine : entrée de cabine mobile, cabine : dispositif de basculement hydraulique, cabine : M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, générateur 100 A, réservoir d'AdBlue : 60 litres, toit relevable manuel (acier), carrosserie / caisse : châssis pour benne, système de verrouillage à confort, pompe d'assistance de direction non régulée, volant multifonction, refroidissement de la direction assistée, compresseur d'air à 2 cylindres, sécheur d'air chauffé, moteur 12,8 litres - 375 kW R6 Diesel (OM 471), variante de moteur OM 471, prise de force MB 131-2c, type d'utilisation : transport régional, empattement non défini,

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