Transport frigorifique

Mercedes-Benz Atego 1725 4x4 Refrigerator Truck

- Caisse à outils
- Jumelage
- Pare-soleil
- Porte latérale
- Radio
- Radio/CD

VOUS RECHERCHEZ UN CAMION FRIGORIFIQUE 4x4 POUR DES ITINÉRAIRES DE LIVRAISON EXIGEANTS ?

Protéger une cargaison sensible à la température représente un premier défi.

Acheminer cette cargaison jusqu’à sa destination lorsque la route devient difficile en représente un autre. Le Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Camion Frigorifique combine une chaîne cinématique Mercedes-Benz EURO 3 de 245 HP avec des blocages de différentiel avant et arrière, une carrosserie isolée en GRP spécialement conçue et un équipement frigorifique Carrier.

Le résultat est un camion frigorifique développé pour la distribution sous chaîne du froid, où la fiabilité, la protection de la cargaison et une mobilité accrue sont toutes essentielles.

EN UN COUP D’ŒIL

- Mercedes-Benz Atego 1725A
- Camion Frigorifique 4x4
- 245 HP / 180 kW
- Moteur Diesel EURO 3
- Blocages de Différentiel Avant & Arrière
- Transmission Manuelle Mercedes-Benz
- Carrosserie Frigorifique d’Environ 5 Mètres
- Panneaux Sandwich Isolés en GRP
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- Isolation des Parois Latérales & du Toit de 50 mm
- Isolation du Plancher de 80 mm
- Système Frigorifique Carrier
- Doubles Portes Arrière Isolées
- Longueur Intérieure de Chargement d’Environ 4,892 mm
- Plancher de Chargement en Aluminium Renforcé
- Climatisation
- Pneus Mixtes
- Disponible pour l’Exportation Mondiale

Pourquoi Cette Configuration ?

La distribution frigorifique devient plus exigeante lorsque les destinations se trouvent au-delà des réseaux routiers conventionnels.

L’Atego 1725A répond aux deux aspects de ce défi. Le châssis Mercedes-Benz 4x4 assure la mobilité. La carrosserie frigorifique isolée assure la protection de la cargaison. Un moteur diesel six cylindres de 245 HP, une transmission manuelle Mercedes-Benz, une boîte de transfert et des blocages de différentiel sur les deux essieux créent une chaîne cinématique adaptée aux itinéraires exigeants.

Derrière la cabine, la carrosserie frigorifique en GRP d’environ cinq mètres offre un environnement isolé soutenu par un équipement frigorifique Carrier. Un seul véhicule conçu autour du transport de marchandises sensibles à la température jusqu’à leur destination.

Conçu pour la Distribution à Température Contrôlée

La carrosserie frigorifique utilise une construction isolée en panneaux sandwich avec des surfaces en GRP revêtues de gel-coat et un renforcement interne.

Les parois latérales et le toit intègrent une isolation de 50 mm, tandis que le plancher utilise une isolation de 80 mm associée à du contreplaqué marine et à une surface supérieure en aluminium renforcé.

Les doubles portes arrière isolées sont étanchéifiées à l’aide de joints PVC spécifiques afin de contribuer à protéger l’environnement de chargement contrôlé pendant le transport. L’éclairage intérieur apporte une fonctionnalité supplémentaire lors des opérations de chargement et de déchargement.

Réfrigération Carrier

La carrosserie frigorifique est équipée d’un système frigorifique Carrier afin de maintenir des températures de cargaison contrôlées pendant le transport.

Associé à la...