Générateur diesel

MTU EZ531, Type MB16v652

État: usagé, Groupe électrogène Caterpillar 3516 STD de 1 025 kW, alimenté au méthane, neuf, fabriqué en 1993, avec seulement 12 heures d'utilisation lors des tests en usine. Puissance nominale : 1 025 kW, 1 281 kVA, 1 500 tr/min, 50 Hz. Rsdpfxjyhc Rme Aa Ier

État: usagé, kilométrage: 15 634 km, puissance: 229 kW (311,35 ch), type d'engrenage: mécanique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 23 200 kg, poids à vide: 23 200 kg, poids maximal de charge: 15 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 03/2016, freins: frein moteur, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 15 634 h, cabine conducteur: cabine courte, Équipement: blocage de différentiel, cabine, capteurs de stationnement, climatisation, direction assistée, filtre à particules, frein à air comprimé, godet standard, ordinateur de bord, phares supplémentaires, protecteur de tête, système d'antidémarrage, transmission intégrale, * Véhicule allemand * Contrôle du chargeur sur pneus selon §14 entièrement disponible * État : voir photos * Seulement 15 634 heures d'utilisation d'origine * Cabine conducteur avec protection contre le retournement (ROPS) / protection contre la chute de pierres (FOPS) * ROPS/FOPS conformes aux normes ISO 3471:2008 et ISO 3449:2005 Niveau II * Rayon de braquage (diamètre) (contrepoids) 6 804 mm * Rayon de braquage réduit grâce à l’articulation centrale * Réservoir de carburant : 302 litres * Essieux : essieu avant avec blocage de différentiel à commande manuelle, essieu arrière à différentiel ouvert * Freins à disques en bain d’huile entièrement hydrauliques, avec système de freinage intégré (IBS) * Boîte de vitesses powershift planétaire (4AV/4AR), automatique * Technologies Detect : caméra de recul Cat avec détection d’objets arrière * Antidémarrage * Climatisation, chauffage et dégivrage (régulation automatique de la température et commande du ventilateur) * Cabine pressurisée et insonorisée (ROPS/FOPS) * Leviers de commande électrohydrauliques, monolevier pour fonctions de levage et de basculement * Frein de stationnement électrohydraulique * Échelles et mains courantes ergonomiques pour accès cabine * Klaxon électrique * Rétroviseurs extérieurs avec miroirs d’angle mort intégrés * Écran tactile couleur multifonction 18 cm pour affichage caméra de recul, horloge et paramètres machine * Radio avec antenne, haut-parleurs * Siège en tissu à suspension pneumatique * Joystick de direction électrohydraulique à retour de force dépendant du régime moteur * Vitres coulissantes (gauche et droite) * Signal d’avertissement de marche arrière * Ailes en tôle d’acier, avant avec bavettes, arrière avec rallonge * Capot moteur (plastique) à basculement électrique * Voyants de niveau : liquide de refroidissement moteur, huile hydraulique et huile de transmission * Pompe hydraulique principale à pistons à cylindrée variable * ? Vitesse maximale de la machine standard avec godet vide et pneus standard (L3) avec un rayon de roulement de 826 mm. * Vitesses par rapport : Av 1 : 6,5 km/h ; Av 2 : 13,0 km/h ; Av 3 : 23,5 km/h ; Av 4 : 39,5 km/h ; Ar 1 : 7,1 km/h ; Ar 2 : 14,4 km/h ; Ar 3 : 25,9 km/h ; Ar 4 : 39,5 km/h Rodpfx Ajvzav Nja Isr * Poids en ordre de marche : 23 220 kg Si vous souhaitez une nouvelle homologation TÜV, nous pouvons volontiers vous faire une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau DGUV, sans nouveau SP, sans nouvelle UVV. Vous trouverez plus de camions sur notre site web à l'adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle de la marchandise, afin d’éviter toute mauvaise appréciation sur sa nature ou son adéquation. La visite et les essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour erreurs ou inexactitudes dans l’offre. L'acquéreur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule. Sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2011, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, En vente : Système d’alimentation sans interruption (ASI/UPS) diesel haute tension 2000 kVA avec deux jeux de barres de sortie. Données techniques : 2000 kVA, 10 kV, 50 Hz, facteur de puissance 0,8, 1500 tr/min Le système comprend : - Module de production d’énergie (PGM) : moteur diesel à émissions optimisées, bobine d’induction, alternateur synchrone; - Démarreur ; - Batterie (Pb) ; - Armoire de démarrage redondante (RSP) ; - Système automatique de lubrification à l’huile du groupe électrogène diesel ; - Armoire de commande UCP avec écran tactile et module de démarrage réduction diesel; - Armoire de commande auxiliaire ACP pour la gestion du radiateur et du réservoir de carburant ; - Tableautin réacteur haute tension URP, 10 kV ; - Tableau transformateur générateur GTP 660V / 400V ; - Tableau transformateur bloc UTP 10 kV / 660V ; - Tableau de commande bypass BCP et armoires auxiliaires DCP et ADC ; le BCP permet de commander jusqu’à six (6) systèmes fonctionnant en parallèle avec automate programmable (PLC). Le DCP alimente les circuits auxiliaires de puissance moyenne en courant continu, tandis que l’ADC fournit le courant alternatif aux armoires de commande UPS (400V, bloc 320A). Interfaces des équipements HT avec l’armoire de commande ASI via Modbus et modules E/S. - Supervision : Système de monitoring standard avec affichage graphique et numérique des données courantes et historiques, alarmes ; - Armoire d’alimentation principale (MPB), composée d’une armoire d’alimentation principale entrée et sortie : - Armoire principale d'entrée (IMPB) : enveloppe métallique pour distribution moyenne tension, 10 kV, 16 kA - 1 sec., 50 Hz. Disjoncteurs fixes. Raccordement possible de six systèmes fonctionnant en parallèle : 2 x disjoncteurs d’entrée Q7A et Q7B, 1 x disjoncteur système UPS 1Q1, 1 x armoire de désaccouplement bypass Q3A, panneau de mesure. Transmission de données au système UPS via interface Modbus ; - Armoire principale de sortie (OMPB) : enveloppe métallique fermée pour distribution moyenne tension, 10 kV, 16 kA - 1 sec., 50 Hz. Disjoncteurs fixes. Raccordement possible de six systèmes en parallèle : 1 x disjoncteur bypass 1Q3A, 1 x disjoncteur sortie UPS 1Q2A, 1 x disjoncteur sortie UPS Q4A, 1 x disjoncteur désaccouplement UPS Q4Ad, 2 panneaux de mesure, 1 x disjoncteur sortie Q80A. Interface Modbus avec l’armoire contrôle du système ASI ; Redpoyfprfefx Aa Ior - Système d’échappement avec silencieux, collecteur d'échappement, deux raccords flexibles pour sorties d'échappement diesel ; - Refroidisseur avec radiateur horizontal (ventilateur à pales orientables) pour refroidissement diesel, six manchettes flexibles pour le raccordement des tubes de séchage.